Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2014, 15:41   #101
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,767
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Samotlor, нельзя. Это совсем другое, эффекта не даст.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 17:02   #102
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,512
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Можно ещё сиденья, обшиву, запаску и торпеду выкинуть нафиг, выпить слабительного, чтоб ещё пару кило сбросить, редуктор вообще поставить от трактора и динамично рвать бугати вейрон со светофора целых 5 метров
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 18:18   #103
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,767
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

на самом деле, если отбросить стеб, то затронута важная тема. Можно ли укорачиванием кпп добиться любой динамики, например как у вейрона. На самом деле нет, потому что физику не обманешь. Но, изменение числа Г.П решает следующие моменты :

- Улучшение динамики за счет потенциала максимальной скорости. Здесь зависит от КПП. Чем больше ступеней, тем лучше. На е60 смело можно ставить пару 3.7 от 520. Даже с таким же мотором ( 530 м54), е60 едет немного быстрее, чем е39.

- Устранение маркетинговых моментов, которые как ни крути, имеют место.

Мотор, мощнее всего на 20 лс, не может давать прибавку аж на целую секунду в разгоне до 100. Так же как и автомат, который у БМВ один из лучших, в плане отзывчивости и реакций, не может давать такое затупление динамики. Я все не мог понять формучан, которые жаловались на тупой автомат у е39, но теперь все понятно. Действительно на дорестайле с этим хуже, потому что в то время нужно было выгодно показать МКП. Сейчас такая же ситуация с дизелем.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 18:40   #104
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,767
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Из интересного, обратил внимание на e39 525 м54 и e39 530 м54

Показательно, что у 525, при более слабом моторе, более тяжелая Г.П., чем у 530, когда по логике должно быть наоборот. Но если понимать, что 530 м54 позиционировалась как замена 535 м62, то становится понятно. Более легкая пара дает ощущение эластичности V8, похожий разгон и все такое. Ростки даунсайзинга )), а так же тенденции к все большей популяризации автомата. Опять же, 525 это "замена" 523 и 528. Машина как бы с меньшим объемом но с более новым мотором, едет так же как более объемный дорестайл и заметно быстрее чем 523, с психологически "нижним" индексом )) Главная передача в этих чаяньях маркетологов играет далеко не последнюю роль )
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!

Последний раз редактировалось kkm; 30.08.2014 в 18:45.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 19:13   #105
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,512
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Показательно, что у 525, при более слабом моторе, более тяжелая Г.П.
У них разные коробасы, если мне память не изменяет.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 19:24   #106
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,748
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

я вчера поставил 3.46. до этого был 3.15. разница есть!
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 20:05   #107
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,512
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
я вчера поставил 3.46. до этого был 3.15. разница есть!
Ясен пень, что есть) Я начинал с космича 412го. Двиг у него был 408, поменяли его на 412й 75 сильный - с места рвал песец, т.к. редуктор остался старый
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 20:28   #108
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,767
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Булат77, должна хорошо ехать. У вас автомат ?
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 22:02   #109
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
на самом деле, если отбросить стеб, то затронута важная тема. Можно ли укорачиванием кпп добиться любой динамики, например как у вейрона. На самом деле нет, потому что физику не обманешь. Но, изменение числа Г.П решает следующие моменты :
- Улучшение динамики за счет потенциала максимальной скорости. Здесь зависит от КПП. Чем больше ступеней, тем лучше. На е60 смело можно ставить пару 3.7 от 520. Даже с таким же мотором ( 530 м54), е60 едет немного быстрее, чем е39.
- Устранение маркетинговых моментов, которые как ни крути, имеют место.
Что за бред? Единственное что дает более короткая гп - это большее ускорение в самом начале разгона, т.к. мотора раньше выходит на бОльшие обороты. ВСЕ! В остальном диапазоне скоростей 5-ти ступки вполне хватает чтобы на любой скорости получить обороты максимального момента. Это и есть физика. А все остальное - это какие то домыслы, основанные на том, что ты на машину с АКПП воткнул более короткую гп, мозги АКПП об этом ессно не знают, поэтому дольше держут передачу, чем требуется с этой гп. Отсюда и ощущение лучшей динамики. Если интересно, сделай замеры эластичности, например разгон в кик-дауне с 60 до 150. Увидишь, что с любой гп разница будет в пределах погрешности измерений.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 22:15   #110
AlexPoc AlexPoc вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Липецк
Авто: bmw e39 m54 3.0 акпп
Сообщений: 156
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Улучшение динамики простым способом

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Что за бред? Единственное что дает более короткая гп - это большее ускорение в самом начале разгона, т.к. мотора раньше выходит на бОльшие обороты. ВСЕ! В остальном диапазоне скоростей 5-ти ступки вполне хватает чтобы на любой скорости получить обороты максимального момента. Это и есть физика. А все остальное - это какие то домыслы, основанные на том, что ты на машину с АКПП воткнул более короткую гп, мозги АКПП об этом ессно не знают, поэтому дольше держут передачу, чем требуется с этой гп. Отсюда и ощущение лучшей динамики. Если интересно, сделай замеры эластичности, например разгон в кик-дауне с 60 до 150. Увидишь, что с любой гп разница будет в пределах погрешности измерений.
Абсолютно согласен. Если мотор раскрутился и вышел на нужные обороты (обороты между максимальным крутящим моментом и максимаоьно мощностью) ему до лампочки уже какая главная пара.

Последний раз редактировалось AlexPoc; 30.08.2014 в 22:19.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Динамики САБВУФЕРА Князь Тишины Куплю для BMW 32 04.10.2013 20:36
E39 Улучшение звука в туринге devdev 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 9 03.09.2013 19:16
Динамики duxast Куплю для BMW 9 04.08.2013 19:24
E39 Улучшение тормозов 528i Nik 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 43 06.07.2011 11:32
Улучшение акустики Шутник Тюнинг & Cтайлинг 1 09.03.2009 01:14