15.08.2014, 21:22
|
#11
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
Могут так износится, что дыру протрут.
|
|
|
15.08.2014, 21:25
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
Впускной коллектор на моторах M272 и M273, основные рабочие узлы которого выполнены из пластика (пластиковые тяги-заслонки), тоже начинает сбоить уже на 60-100 тысячах километрах пробега автомобиля.
К сожалению впускной коллектор не является разборным и единственным вариантом решения неисправности является его замена.
Взято от сюда, как пример:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
15.08.2014, 21:31
|
#13
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
Цитата:
Сообщение от squat
Макс придет, все растолкует)
|
Макс имел дело только с дизелями. Но мотор по теме да, гемор в нем присутствует определенный. В принципе, вполне уже написано о нем выше. И да, рест с 06г полный прошел. В 05 году первые модернизации технически.
|
|
|
15.08.2014, 21:34
|
#14
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
Цитата:
Сообщение от Мишанька174
Да и вообще 211 почти как 220й,постоянно в сервисе.
|
в сервисе?.. не, не слышал такого...
|
|
|
15.08.2014, 21:44
|
#15
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.09.2011
Город: Челябинск
Авто: MB
Сообщений: 919
Поблагодарили 1 раз
|
Re: MB W211 E280 рестайл
Цитата:
Сообщение от Макс113
в сервисе?.. не, не слышал такого...
|
У меня два соседа уже задолбались с ними.Плюс на своем недавно ходовку потрес тоже отзывы геморные наслушался.Большая часть запчастей КЕтай.Рычаг за рычагом выкидывают.Вышеупомянутые проблемы с моторами.Всего не упомню,но большую часть выходных тратят на сервис.
P.S. Хотя может просто им не повезло и достались ломучии ведра с болтами.
|
|
|
15.08.2014, 21:55
|
#16
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
ну или у меня такие не правильные 211 были)
|
|
|
15.08.2014, 22:04
|
#17
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
Ну ходовая там алюминий 2 рычага снизу на сторону, + шар+ верхний рычаг со сменной шаровой. Особо нет претензий, что поставишь, так и будет ездить. А так, все похоже на 39/60 по ходимости. Но кузов ржавеет сильнее. аналогичных по годам 5-к. Ну и это уже мое мнение/наблюдение, что износ моторов 272 на маленьком пробеге, это обычно те моторы, где уже сильно запущен был/есть процесс износа балансирного вала.
|
|
|
15.08.2014, 22:06
|
#18
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
В 273 только звезда, без вала. Так же к пробеге 100/120 течет теплообменик. Но это совсем не критично, и переуплотнить стоит чуть-чуть.
|
|
|
16.08.2014, 10:23
|
#19
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 43
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,542
Поблагодарили 46 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
нафиг вообще такие машины которые стоят денег, свежие по годам и пробегу и с такими косяками???
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
|
|
|
17.08.2014, 21:26
|
#20
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: MB W211 E280 рестайл
Так че такое промвал на мерине этом и какие с ним проблемы?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|