E39 5er - Пропуски зажигания в 1 цилиндре

[МихалСергеич]

Сообщение от Accelero Давно на этом масле?

Конкретно на этой машине тыс.40 примерно.до этого в другие машины тоже его лил.Брат в шевроле ТрейлБлейзер тоже льет уже пару лет.От замены до замены не доливаю ни грамма,ну и езжу конечно в щедящем режиме обычно.Меняю обычно через 8-9 тыс.

[Accelero]

Сообщение от МихалСергеич Конкретно на этой машине тыс.40 примерно.до этого в другие машины тоже его лил.Брат в шевроле ТрейлБлейзер тоже льет уже пару лет.От замены до замены не доливаю ни грамма,ну и езжу конечно в щедящем режиме обычно.Меняю обычно через 8-9 тыс.

Ну тогда есть смысл оставить - лучше качественное "не то", чем нужное но г*вно ИМХО.

[МихалСергеич]

Может по чаще менять тогда?.Благо обходится оно не дорого.

[VIPregion63]

Сообщение от МихалСергеич квкг менял около 10-15тыс.

оригинал? трубки чистил/менял? в щупе засор был?

[МихалСергеич]

Сообщение от VIPregion63 оригинал? трубки чистил/менял? в щупе засор был?

Нет,не орижинал.трубки поменял,в щупе боле менее норм было,но я все равно все прочистил.Думаешь квкг мог умереть уже?

[VIPregion63]

Думаю да

[МихалСергеич]

Сообщение от VIPregion63 Думаю да

Разберу посмотрю его.у меня в принципе тоже подозрения были на него,просто не думал что он так быстро умереть может.

[moroz-78]

Думаю Гидрик не держит

[moroz-78]

Нет постукивания в момент завода?

[МихалСергеич]

Сообщение от moroz-78 Нет постукивания в момент завода?

Нет,мотор тихо вообще работает,никаких посторонних звуков нету.