Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2014, 17:45   #1
Dakota вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Вой движка

Всем привет! Скажите пожалуйста, уменя 523 m52 TU 2,5 литра пробег 360 тысяч, когда еду на машине, нажимаю на газ, и в место того чтобы услышать привычный звук работы двигателя, я слышу вой, как буто только что поставили новую виско муфту и только завели машину и она не раскручена, воет так же (недавно поставил виско муфту новую оригинал вой был пока не раскрутилась точно такой же. Но до этого стояла старая виско муфта с раздолбаным подшибником,на ней так же появлялся иногда этот вой). Вой появляется и исчезает в произвольном порядке когда захочет. Скажите пожалуйста что это?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.07.2014, 18:00   #2
Михаил С Михаил С вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Михаил С
 
В Клубе с: 06.04.2013
Город: Ряз обл г Сасово
Возраст: 39
Авто: БМВ 523 Е39 М52В25ТУ продана Додж Калибр 2007 гоняю
Сообщений: 1,132
Поблагодарили 60 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Dakota, Вискомуфту посмотри,открой капот и надави на газ.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.07.2014, 21:53   #3
andrey_kl andrey_kl вне форума
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,388
Поблагодарили 137 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Цитата:
Сообщение от Dakota Посмотреть сообщение
Вой появляется и исчезает в произвольном порядке когда захочет
точно в произвольном? или когда стоишь в пробке или на светофоре? когда температура "движка" поднимается, включается вискомуфта, появляется вой, в этот момент идет интенсивный обдув от нее, тем самым понижая температуру "движка", затем она отключается. Если действительно включается когда захочет, то я бы радиатор помыл со снятием, или что то с муфтой не так.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 08:51   #4
Dakota Dakota вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Цитата:
Сообщение от Михаил С Посмотреть сообщение
Dakota, Вискомуфту посмотри,открой капот и надави на газ.
вмскомуфта новая, но и на старой было то же самое, вой то есть то его нету.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от andrey_kl Посмотреть сообщение
точно в произвольном? или когда стоишь в пробке или на светофоре? когда температура "движка" поднимается, включается вискомуфта, появляется вой, в этот момент идет интенсивный обдув от нее, тем самым понижая температуру "движка", затем она отключается. Если действительно включается когда захочет, то я бы радиатор помыл со снятием, или что то с муфтой не так.
хм, наверное все же когда жара, пробки, или плотное движение. Работает примерно так, я еду не скажу что жестокие пробки впринцапи их особо и нет просто движение нагруженое, вот он может завыть, патом я в стану на стоянку, минут на 10 поеду и он опять воет, потом вой прекращаеться, но может и опять появляться. На улице при этом жарко градусов 25-27 показывает бк, но стрелка охлаждающий жидкости на приборке стоит ровно по середине. А это нормально что он тк включаеться это у всех так?

Последний раз редактировалось Dakota; 02.07.2014 в 08:53.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 09:11   #5
Dakota Dakota вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Цитата:
Сообщение от andrey_kl Посмотреть сообщение
когда температура "движка" поднимается
стрелка охлаждающий жидкости на приборке стоит ровно по середине.
Цитата:
Сообщение от andrey_kl Посмотреть сообщение
включается вискомуфта, появляется вой, в этот момент идет интенсивный обдув от нее, тем самым понижая температуру "движка", затем она отключается.
а она разве не идет все время на принудительном приводе? И у меня вентелятор еще стоит электрический, он то ж вроде должен включаться когда температура растет?


Цитата:
Сообщение от andrey_kl Посмотреть сообщение
то я бы радиатор помыл со снятием, или что то с муфтой не так.
Насчет радиатора хз, он протикает немного, антифриз уходит, его в принцапи продували в том году. А вискомуфта наверное сразу отпадает так как эта новый оригинал, НО когда была старая, было все то же самое.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 09:20   #6
Михаил С Михаил С вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Михаил С
 
В Клубе с: 06.04.2013
Город: Ряз обл г Сасово
Возраст: 39
Авто: БМВ 523 Е39 М52В25ТУ продана Додж Калибр 2007 гоняю
Сообщений: 1,132
Поблагодарили 60 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Цитата:
Сообщение от Dakota Посмотреть сообщение
а она разве не идет все время на принудительном приводе?
Нет она включается и отключается.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 09:21   #7
andrey_kl andrey_kl вне форума
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,388
Поблагодарили 137 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Dakota, то что она включается периодически, так и должно быть. Хреново когда она включена постоянно и воет, это не нормально, значит ее заклинило. Вообще есть целая тема про нее, почитай. Вот полезная тема, тут про вентилятор электрический есть.
Цитата:
Сообщение от Dakota Посмотреть сообщение
а она разве не идет все время на принудительном приводе?
Прочитай про ее принцип действия, на ютубе ролики есть. В ней гель есть и пластина, когда температура повышается гель густеет, у пластины возникает сильный момент трения, она идет в зацеп с самой муфтой, начинается интенсивный обдув.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 09:30   #8
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,504
Поблагодарили 269 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Dakota, набираешся теории потихоньку))))
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 09:59   #9
Dakota Dakota вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Иваново
Авто: BMW 523
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Dakota, набираешся теории потихоньку))))
Здарово, да

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от andrey_kl Посмотреть сообщение
Dakota, то что она включается периодически, так и должно быть. Хреново когда она включена постоянно и воет, это не нормально, значит ее заклинило. Вообще есть целая тема про нее, почитай. Вот полезная тема, тут про вентилятор электрический есть.
Прочитай про ее принцип действия, на ютубе ролики есть. В ней гель есть и пластина, когда температура повышается гель густеет, у пластины возникает сильный момент трения, она идет в зацеп с самой муфтой, начинается интенсивный обдув.
Спасибо за темы, действительно много полезного, постоянно она не воет, иногда только, действительно в жару(может кажеться просто из-за воя, что движек подтупливает как то тяжелее ехать, но может просто кажеться). Но вот везде написано что она включаеться и отключаеться, я непойму тогда, у меня старая муфта, у нее раздолбаный подшипник был, и у работающего движка был стремный звук, и звук был всегда, мороз на улице - 20 или жара +30, холостой ход или газ в пол, он уже даже затмивал рычанее, ктороее присуще рядным шестеркам, в жару летом так же бывал вой. После замены муфты, этот звук пропал (правдо другой теперь слышно стало, это коробка, валы так работают, пока сцепление не выжато, выжимаеш и тихо в принцапи, коробку на замену, задний передачи поти нет вылетает все время)))). Вот соответсвенно вопрос, почему был этот звук если муфта отключаеться?

Последний раз редактировалось Dakota; 02.07.2014 в 10:02.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 10:01   #10
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,504
Поблагодарили 269 раз(а)
По умолчанию Re: Вой движка

Цитата:
Сообщение от Dakota Посмотреть сообщение
может кажеться посто из-за воя, что движек подтупливает как то тяжелее ехать, но может просто кажеться
Он песец как тупить начинает - вентель до 5 лошадей откушать на оборотах запросто может!
Цитата:
Сообщение от Dakota Посмотреть сообщение
равдо другой теперь слышно стало, это коробка, валы так работают, пока сцепление не выжато, выжимаеш и тихо в принцапи)
Вообще-то коробас слышно не должно быть. Выжимной возможно у тебя шумит.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Перегрев Движка ЛеХа26RUS 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 25 16.04.2014 16:24
Замена движка Alex034 Тюнинг & Cтайлинг 17 14.12.2012 11:54
E39 прогрев движка дмитрий535 17 - Система охлаждения 9 10.03.2011 21:39
Чип движка, отзывы. woldemar Тюнинг & Cтайлинг 32 11.10.2009 20:41
РЕМОНТ ДВИЖКА!!! bonuss 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 11.12.2008 16:54