Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2015, 15:06   #41
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,114
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Ну да. Скорей всего межвитковое. Перематывать или менять клапан.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 01:46   #42
vovan323 vovan323 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vovan323
 
В Клубе с: 30.10.2011
Город: Москва
Авто: Е39 520, 525
Сообщений: 359
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Вообщем подцепил лампочку такой же мощности что и клапан сервотроника (около 13 ватт) на фишку под машиной. При включении зажигания она должна загараться а при наборе скорости тухнуть. Но она лишь маргнет на секунду как только ключ повернуть и все и дальше не горит. Напряжение всегда 11 вольт на фишке. Что не так с блоком zke?
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 09:57   #43
"СанчоуС" "СанчоуС" вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для "СанчоуС"
 
В Клубе с: 07.11.2013
Город: Ливны
Авто: BMW E39
Сообщений: 136
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от vovan323 Посмотреть сообщение
Вообщем подцепил лампочку такой же мощности что и клапан сервотроника (около 13 ватт) на фишку под машиной. При включении зажигания она должна загараться а при наборе скорости тухнуть. Но она лишь маргнет на секунду как только ключ повернуть и все и дальше не горит. Напряжение всегда 11 вольт на фишке. Что не так с блоком zke?
Нужно подкинуть рабочий клапан, если не заработает, тогда будешь делать ZKE. Он там как-то хитро управляется, возможно ему нужна в нагрузку именно катушка.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 10:04   #44
andrey_kl andrey_kl вне форума
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,388
Поблагодарили 137 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от vovan323 Посмотреть сообщение
Что не так с блоком zke?
достань его и посмотри на предмет сгоревшего элемента на плате, визуально видно.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 11:36   #45
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,114
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от "СанчоуС" Посмотреть сообщение
возможно ему нужна в нагрузку именно катушка.
Скорей всего, т.к. сопротивление холодной лампы и работающей очень разнятся. А в твоём случае получается, что 8 Ом у горячей работающей лампы. У холодной сопротивление намного ниже. Возможно блок это распознаёт и отключает сигнал. Необходимо, чтоб у холодной лампы было 8 Ом. При нагреве сопротивление увеличивается.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 13:49   #46
McF1 McF1 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.11.2013
Город: Минск
Авто: е39
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Ребят добрый день, подскажите пожалуйста по резистору в блоке, какой номинал должен быть???
 
Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 19:21   #47
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

0.47ом
 
Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 12:19   #48
McF1 McF1 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.11.2013
Город: Минск
Авто: е39
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
0.47ом
спасибо большое!!!, и еще один вопрос пожалуйста, сколько все-таки должно быть сопротивление самого клапана, кто-то пишет 8-9....кто-то 12-15, спасибо заранее!!
 
Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 14:45   #49
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,114
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Главное не ниже 8-ми и не выше 15-ти Ом. Лучше 8-10 Ом. Работать чётче будет. Лично у меня 8 Ом.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 21.10.2015 в 14:52.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 15:48   #50
McF1 McF1 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.11.2013
Город: Минск
Авто: е39
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Главное не ниже 8-ми и не выше 15-ти Ом. Лучше 8-10 Ом. Работать чётче будет. Лично у меня 8 Ом.
Калямба спасибо большое)) Очередной раз от тебя помощь приходит!!!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Рейка: ремонт или замена на б/у? Никита 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 231 05.12.2017 15:13
E39 Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки). "СанчоуС" Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 2 23.05.2014 16:14
Все_модели ремонт или замена АКПП totziz 23; 24 - МКПП; АКПП 34 14.01.2014 13:25
Ремонт-замена блока Abs DmitryE39 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 26.11.2012 16:53
рулевая рейка замена или ремонт е 39 seregaaaaa 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 02.06.2009 21:14