Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2014, 12:46   #1
"СанчоуС" вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для "СанчоуС"
 
В Клубе с: 07.11.2013
Город: Ливны
Авто: BMW E39
Сообщений: 136
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Вот решил написать очередную статью как ремонтировал клапан сервотроника с сопротивлением 5,5 Ом. У меня получилось 9 Ом.
Снимаем, разбираем тут все понятно. Далее тонким сверлом отсверливаем верхнюю пластмассовую часть над обмоткой. НЕ делайте ошибки моей, аккуратнее будьте не повредите сердечник где уплотнительное кольцо стоит.
Когда удалите верхнюю часть удаляем обмотки и остатки пластмассы. Внутренняя полость наверняка будет ржавой. Это и привело к межвитковому замыканию, т.к. ржа расперла обмотку.
Разъем оставляем мы его на место поставим позже на 2 штифта сверху и снизу(на рисунках).
Далее изготавливаем обмотку. Я делал каркас из бумаги и катрона. Наматывал на шуруповерте. Пропитываем лаком ее. Диаметр провода 0,3-0,31мм.
Вставляем обмотку как показано на рисунке. Устанавливаем и припаиваем разъем на штифтах. Заливаем герметиком для швов авто. Этот герметик выбран не случайно, у него в основе нет уксусной кислоты. А еще когда корпус будет ржаветь он не раздавит обмотку.
Делаем у токаря втулку из фторопласта(Чертеж)
Наносим сверху холодную сварку и формуем фторопластовой втулкой.
Высыхает. Собираем все обратно. Не забываем просверлить отверстие в крышке под штифт.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1125.jpg (64.7 Кб, 1218 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1128.jpg (66.8 Кб, 1191 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1129.jpg (63.8 Кб, 1181 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1130.jpg (63.3 Кб, 1181 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1131.jpg (67.2 Кб, 1177 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1132.jpg (59.2 Кб, 680 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1133.jpg (64.7 Кб, 679 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1177.jpg (66.0 Кб, 683 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 14:26   #2
andrey_kl andrey_kl на форуме
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,386
Поблагодарили 137 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

красава , и вот эта пилять приметивная куйня стоит новая порядка 10тр, по мне так в некоторых моментах немцы хуже евреев....
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 14:53   #3
Beskov Beskov вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Beskov
 
В Клубе с: 18.08.2010
Город: г.Саров
Авто: BMW e39
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Отсверливаем верхнюю пластмассовую часть над обмоткой.


ТО есть прям в обмотку?? Обмотку не жалеем? правильно понял?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 15:28   #4
Игорь sochi Игорь sochi вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Игорь sochi
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Сочи
Авто: M54B30 е60 АКПП 2003
Сообщений: 525
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

"СанчоуС", красавчик ! Тоже интересно, но если честно не совсем понятно написано, перечитал несколько раз,фоток нет больше еще?
1. Родная обмотка такого же сечения? Длиной провода мы регулируем сопротивление?
2. На какие 2 штифта ставил разъем?
3.Втулка из фторопласта нужна только для придания формы новой крышки чтобы потом сердечник с крышкой сел заподлицо? Что изменится, если этой же крышкой и придать форму, снять ее обратно и когда высохнет собирать?
Заранее благодарен!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 15:51   #5
Игорь sochi Игорь sochi вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Игорь sochi
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Сочи
Авто: M54B30 е60 АКПП 2003
Сообщений: 525
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Beskov, я так понял высверливать надо с той стороны, которая прилегает к торсиону причем немного отступить от центра, чтоб не повредить сердечник. Жаль нет машины времени, поехал бы в Ливны сейчас
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 20:22   #6
"СанчоуС" "СанчоуС" вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для "СанчоуС"
 
В Клубе с: 07.11.2013
Город: Ливны
Авто: BMW E39
Сообщений: 136
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Beskov Посмотреть сообщение
Отсверливаем верхнюю пластмассовую часть над обмоткой.


ТО есть прям в обмотку?? Обмотку не жалеем? правильно понял?
да не жалеем, мы же новую намотаем. только жалеем сердечник
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 20:31   #7
BAS BAS вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 11.12.2011
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 412
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

надо дело на поток ставить!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 20:38   #8
"СанчоуС" "СанчоуС" вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для "СанчоуС"
 
В Клубе с: 07.11.2013
Город: Ливны
Авто: BMW E39
Сообщений: 136
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Игорь sochi Посмотреть сообщение
"СанчоуС", красавчик ! Тоже интересно, но если честно не совсем понятно написано, перечитал несколько раз,фоток нет больше еще?
1. Родная обмотка такого же сечения? Длиной провода мы регулируем сопротивление?
2. На какие 2 штифта ставил разъем?
3.Втулка из фторопласта нужна только для придания формы новой крышки чтобы потом сердечник с крышкой сел заподлицо? Что изменится, если этой же крышкой и придать форму, снять ее обратно и когда высохнет собирать?
Заранее благодарен!!!
Чертеж будет завтра вот этой втулки из фторопласта(кстати она из фторопласта чтобы холодная сварка не прилипала к ней при формовке)
1. Родная обмотка такого же сечения. Наматывается не по длине, а до заполнения каркаса. Желательно уменьшить каркас по длине на 1 мм. А диаметр сделать чуть больше, главное чтобы влезла с зазором от стенок(см эскиз длину не 19 а 20, диаметр не 22 а 23)Эскиз срисован с оригинала. Но ввиду того, что собираем вручную рекомендую изменить размеры. Кстати забыл, это размеры самой обмотки не считая каркаса, боковые стенки которого потом удаляются. Мотал я на железной оправке подпертой 2 шайбами по бокам. На готовую обмотку со стороны дна приклеивал 3 кусочка резины, чтобы обмотка в металл не уперлась. Короче тут фото надо
2. 2 штифта это кусочки медной проволоки которые фиксируют разъем папу чтобы он не выскочил наружу. Там на фото видны дырочки на 1 мм. С 2х сторон они ставится, со стороны крышки и со стороны корпуса.
3. Крышкой не получится придать, потому что там еще кольцо стоит уплотнительное.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Игорь sochi Посмотреть сообщение
Beskov, я так понял высверливать надо с той стороны, которая прилегает к торсиону причем немного отступить от центра, чтоб не повредить сердечник. Жаль нет машины времени, поехал бы в Ливны сейчас
1000 с лишним километров уж лучше я к вам на отдых

Последний раз редактировалось "СанчоуС"; 22.05.2014 в 20:37.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 20:49   #9
Игорь sochi Игорь sochi вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Игорь sochi
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Сочи
Авто: M54B30 е60 АКПП 2003
Сообщений: 525
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от "СанчоуС" Посмотреть сообщение


1000 с лишним километров уж лучше я к вам на отдых
без проблем, приезжай на отдых , а если без жены,то я тебе покажу места где клюет
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 20:51   #10
"СанчоуС" "СанчоуС" вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для "СанчоуС"
 
В Клубе с: 07.11.2013
Город: Ливны
Авто: BMW E39
Сообщений: 136
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Игорь sochi Посмотреть сообщение
без проблем, приезжай на отдых , а если без жены,то я тебе покажу места где клюет
Слава Богу не женат
Спрашивай что не понятно
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Рейка: ремонт или замена на б/у? Никита 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 231 05.12.2017 15:13
E39 Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки). "СанчоуС" Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 2 23.05.2014 16:14
Все_модели ремонт или замена АКПП totziz 23; 24 - МКПП; АКПП 34 14.01.2014 13:25
Ремонт-замена блока Abs DmitryE39 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 26.11.2012 16:53
рулевая рейка замена или ремонт е 39 seregaaaaa 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 02.06.2009 21:14