Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2014, 08:23   #1
Ivan Klymenko вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.10.2011
Город: USA
Авто: Е39 540І 98
Сообщений: 23
Поблагодарили 1 раз
Unhappy Закипел... :( М62

Прошу прощения если тема повторится, но читать больше уже нету сил...
Вообщем, ни с того, ни с сего закипел, благо в 30 метрах от дома. Антифриз давит через крышку. Стрелка почти в красной зоне. 7 тест показывает 120 градусов. Утром начал смотреть. Система понятно завоздушенная, печка дует холодным. Задрал нос, долил антифриз, выпустил воздух. Печка работает. Решил проехать кружок, посмотреть. Опять греется, температура выше 110. Дал остыть. На холодный двигатель уровень в рас. бачке по уровню. Грею. При достижении 65-70 градусов, антифриз начинает вытекать из бачка (крышку не ставил). Пузырьков нет, выхлопом не воняет, масла в антифризе не вижу, также как и антифриза в масле.
По машине делалось за прошедший год: новый радиатор, новая помпа, новый расширительный бачок, новый верхний патрубок.
Термостат сопротивление дает (показания не помню, но если надо, то напишу), фишка к термостату показывает 6.3 вольта на холодный двигатель. Моторчик печки работает. Двигатель всегда держал температуру в 108-110 градусов.
Я думаю, либо термостат заклинило, либо помпа могла разлетется, либо, что самое плохое пробило прокладку ГБЦ (тьху-тьху-тьху).
Какие есть еще варианты? Что еще можно посмотреть? Толкового мастера нету. Ближайший сервис в 3 часах езды...
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2014, 11:40   #2
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

Струя в бачке есть? с открытой крышкой при оборотах от 2500?

При 120 градусах и выше нижний шланг горячий?

Электрический вентилятор включается?

Если струи нет-помпа

Если нижний шланг не горячий-термостат

Еще может доп помпа колом встать, и не пропускать... если она есть...

Процедуру заправки антифризом напиши... Полностью-как делаешь...?
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2014, 22:37   #3
Ivan Klymenko Ivan Klymenko вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.10.2011
Город: USA
Авто: Е39 540І 98
Сообщений: 23
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

Струи в бачке нет, по крайней мере до 65 градусов, дальше не понятно, так как антифриз начинает выдавливать. Но, когда обороты поддаешь, то выдавливает быстрее. Бак закрытого типа с поплавком.

При 115 верхний шланг горячий до радиатора, нижний только в 10-13 см от термостата (чуть не доходя до изгиба). Радиатор холодный.

Доп помпа на печку работает. Печка валит во всю на холостых.

Процедура заливки. Залил до уровня на холодную, открутил винт на рас. бачке. Морду задрал сантиметров на 12-15. Печку на макс. температуру и мин. обдув. При падении доливал. На горячую стравливал воздух через винт бачка. Винта на термостате нету. Эту процедуру уже проделывал раза 4-5, так как были проблемы со старыми радиаторами и 2 помпами. Всегда работало.

Короче понимаю, что больше всего термостат... Но мог ли он навернутся так быстро? Все же было нормально, а потом бац и все... Во всяком случае буду его снимать, и заодно крыльчатку помпы посмотрю.

На горячую сопротивление термостата 14.7 ОМ, коннектор термостата выдает 6.7 вольт. Это в нормально? Просто где-то читал, что коннектор должен выдавать до 12 вольт.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2014, 22:58   #4
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

струя должна бить прям в поплавок, при 2500 и выше оборотов... похоже на помпу...

термостат с программным управлением, мерять напряжение на фишке-смысла нет... он закрывается-открывается по мере падения-роста температуры...

Раз ты говоришь что и радиатор холодный и струи нет, то это вероятнее помпа, потому что по малому кругу даже не качает... так получается
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...

Последний раз редактировалось dzenka; 18.05.2014 в 23:02.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 01:58   #5
Ivan Klymenko Ivan Klymenko вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.10.2011
Город: USA
Авто: Е39 540І 98
Сообщений: 23
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

Ну тогда на выходных сниму термостат, без снятия помпы и попробую посмотреть на крыльчатку... Да и термостат протестирую.
Мне хоть легче стало... На прокладку ГБЦ не похоже. А то как подумаю самому все делать...

Добавлено через 2 часа 41 минуту
Цитата:
Сообщение от dzenka Посмотреть сообщение
Раз ты говоришь что и радиатор холодный и струи нет, то это вероятнее помпа, потому что по малому кругу даже не качает... так получается
Не вытерпел до следующих выходных, полез сегодня...
Да, ты был правл, это помпа. Снял я термостат. Пальцы во внутрь помпы, а крыльчатка то стоит. Обидно, только ведь прошлой зимой поменял... Там наверное и 5000 км не наездил. Плюс машина с прошлого лета стояла, только начла ездить... Надеюсь в четверг-пятницу новую помпу поставлю, потом и фотки выложу что с моей случилось...
Спасибо за помощь
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 02:01   #6
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

Цитата:
Сообщение от Ivan Klymenko Посмотреть сообщение
Ну тогда на выходных сниму термостат, без снятия помпы и попробую посмотреть на крыльчатку... Да и термостат протестирую.
Мне хоть легче стало... На прокладку ГБЦ не похоже. А то как подумаю самому все делать...

Добавлено через 2 часа 41 минуту


Не вытерпел до следующих выходных, полез сегодня...
Да, ты был правл, это помпа. Снял я термостат. Пальцы во внутрь помпы, а крыльчатка то стоит. Обидно, только ведь прошлой зимой поменял... Там наверное и 5000 км не наездил. Плюс машина с прошлого лета стояла, только начла ездить... Надеюсь в четверг-пятницу новую помпу поставлю, потом и фотки выложу что с моей случилось...
Спасибо за помощь
оригинал ставил?
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 02:09   #7
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

Цитата:
Сообщение от Ivan Klymenko Посмотреть сообщение
Пальцы во внутрь помпы, а крыльчатка то стоит
шкив помпы крутил?

или мотор за ремень?

или на заведенном моторе?)))
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 02:24   #8
Ivan Klymenko Ivan Klymenko вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.10.2011
Город: USA
Авто: Е39 540І 98
Сообщений: 23
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

Да нет, типа под оригинал... OEM-Quality.. 60 зеленых стояла. на новую два года гарантии дают. Если что, то хоть замена бесплатная будет)))

Я ремень отпустил и за шкив, точнее за вентилятор покрутил...

Последний раз редактировалось Ivan Klymenko; 19.05.2014 в 02:26.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 02:34   #9
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

Цитата:
Сообщение от Ivan Klymenko Посмотреть сообщение
Да нет, типа под оригинал... OEM-Quality.. 60 зеленых стояла. на новую два года гарантии дают. Если что, то хоть замена бесплатная будет)))

Я ремень отпустил и за шкив, точнее за вентилятор покрутил...
сам шкив крути, живая вискомуфта на вентиляторе, на холодную, не цепляется))) самый минимум... поэтому крутить шкив-однозначно
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 02:35   #10
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Закипел... :( М62

ну или ключом за гайку...
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 закипел =( Sergio_ch 17 - Система охлаждения 70 09.04.2014 12:39
E39 закипел двигатель, последствия? max-pilmat 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 29 07.06.2013 17:57
Что то случилось помогите! (закипел) suslik666 64 - Отопление и кондиционирование 10 10.05.2010 20:29