Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2014, 09:24   #21
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,171
Поблагодарили 208 раз(а)
По умолчанию Re: Из-за чего возможно падение напряжение?

сервисы сейчас такие сервисы

но у меня сложилось мнение что Вовчик, вполне грамотный товарищ, видать машина так взбесила что сдался чуть раньше чем надо было бывает
я думаю что осцилограф было бы не большая проблема найти, даже в н.челнах

и кстати по мысли отдать гену ремонтнику - ни в коем разе этого делать не стоит, если конечно не по дружбе
я очень склонен к тому что замена регулятора напряжения исправит проблему


вроде самый дешевый регулятор стоит порядка 500 р (это чтобы не убивать с нового генератора)
стоит купить, поставить на этот неисправный генератор и еще раз потестировать

всегда конечно приятно получить абсолютно новый агрегат, но починить старый тоже приятно
жаль что редко в инет в последнее время захожу(иначе я бы давно настаивал на поиске осцилографа)

к сожалению все эти ремонты генераторов заканчиваются простым тестом в течении 10 секун:
отремонтированный генератор ставят на стенд, запускают и делают замер мгновенного напряжения и тока
очень часто оно в порядке, т.к. генератор холодный и все такое
но позже при установке на машину при нагреве от двигателя "нежные полупроводники" начинают "плыть" в результате имеем что имеем
недозаряд, просадку напряжения и прочее
ставим новый регулятор или диоды и получаем вполне бодрый агрегат
хотя если по старинке смотреть регулятор или диоды(хоть с лампочкой хоть мультиметром или еще как, но на коленке) то все будет в рабочих пределах

Последний раз редактировалось falcon; 21.05.2014 в 09:25.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 20:18   #22
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Из-за чего возможно падение напряжение?

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
сервисы сейчас такие сервисы
Прям как-будто сам присутствовал - всё ты точно описал ситуацию с ремонтом.

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
отремонтированный генератор ставят на стенд, запускают и делают замер мгновенного напряжения и тока очень часто оно в порядке, т.к. генератор холодный и все такое
Всё так и было. Когда второй раз снял гену и привез ремонтнику - он поставил на стенд, подсоединил проводком (по внешнему виду сечение максимум 1.5 квадрата) длинной 70-90см крокодильчиком (именно мелким, как у старых советских стрелочных мультиметров - меееелкий, сантиметра 2 длинной и 0.3 шириной) плюсовую клемму (я молчу пока с интересом наблюдать что дальше будет) и запускает стенд и говорит: "даю 30А нагрузку, смотри сюда (на стрелочный вольтметр с делением шкалы 1=2В) держит!, даю 55А (на приборе 13.6) - держит!, даааю 80А (на приборе 13.4) - держит! Всё работает! Чё хочешь от меня?". Я с улыбкой - оставь на 10 минут хотябы на 80А нагрузке (думаю за это время при 80А нагрузке провод плюсовой уже будет догорать), а вообще 13.4 - это уже маловато, тем более что через твой проводок и крокодильчик нереально 80А нагрузить генератор. После этих слов он взбесился: "Ты чё тут? Мы 8 лет всем так тестируем у всех всё зае***сь работает, одному тебе что-то не нравится учить еще будешь!". Короче друг друга послали, я ему оставил своего гену, забрал деньги и свалил. Ни времени нет и нервы жалко раскачивать.

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
видать машина так взбесила что сдался чуть раньше чем надо было
Причина в другом: куплена черновая квартира, своя продана, живем временно с женой и дочкой 7мес у родни - я весь в ремонте квартиры, а еще и работать нужно )) Времени в туалет сходить нету, не то что генератор ковырять... хотя в итоге, конечно же времени на этого мудака-ремонтника убил больше. Зимой бампер расколол чуть снизу юбку, новый кулен, покрашен в гараже лежит ждет и то времени поставить нету совсем, езжу как раздолбай со сколотым бампером.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 20:39   #23
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,497
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Из-за чего возможно падение напряжение?

Цитата:
Сообщение от Вовчик Посмотреть сообщение
Всё так и было. Когда второй раз снял гену и привез ремонтнику - он поставил на стенд, подсоединил проводком (по внешнему виду сечение максимум 1.5 квадрата) длинной 70-90см крокодильчиком (именно мелким, как у старых советских стрелочных мультиметров - меееелкий, сантиметра 2 длинной и 0.3 шириной) плюсовую клемму (я молчу пока с интересом наблюдать что дальше будет) и запускает стенд и говорит: "даю 30А нагрузку, смотри сюда (на стрелочный вольтметр с делением шкалы 1=2В) держит!, даю 55А (на приборе 13.6) - держит!, даааю 80А (на приборе 13.4) - держит! Всё работает! Чё хочешь от меня?". Я с улыбкой - оставь на 10 минут хотябы на 80А нагрузке (думаю за это время при 80А нагрузке провод плюсовой уже будет догорать), а вообще 13.4 - это уже маловато, тем более что через твой проводок и крокодильчик нереально 80А нагрузить генератор. После этих слов он взбесился: "Ты чё тут? Мы 8 лет всем так тестируем у всех всё зае***сь работает, одному тебе что-то не нравится учить еще будешь!". Короче друг друга послали, я ему оставил своего гену, забрал деньги и свалил. Ни времени нет и нервы жалко раскачивать.
Обоссал монитор - 1,5 квадрата и 80 ампер!!!!
Если он не вкурсе - гена под 30а нагрузкой должен 13,9-14,2 выдавать, там даж на регуляторе написано....
Не ну поржал пздц!))) (не над твоей ситуевиной ессна)
 
Ответить с цитированием
Старый 24.05.2014, 10:23   #24
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Из-за чего возможно падение напряжение?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Если он не вкурсе
Да всё он вкурсе, просто дуру включил по непонятной мне причине. Ну а стенд его - для "обывателей" нормально: жжужжжит, стрелки бегают, всё пучком. Да и бог с ним, земля круглая - всё возвращается когда-нибудь.

Вот он, красавчик, ждет установки:


"Порадовала" табличка на коробке: "срок службы 1 год..."
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 22:50   #25
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Из-за чего возможно падение напряжение?

Сегодня наконец-то установил. Всё шикарно работает. Без нагрузки 14, под всей возможной нагрузкой - 13.5-13.7 на ХХ. Заодно новый ремень кондишки (потрескался) и новая вязкозная муфта (Behr) установлены. К лету вроде готов!
Только шумный он (гена новый) какой-то - гул слышен. Это нормально?
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 06:09   #26
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,171
Поблагодарили 208 раз(а)
По умолчанию Re: Из-за чего возможно падение напряжение?

смотря какой гул, так то никакого гула не должно быть
попробуй фишку возбуждения снять, без нее тоже гул будет или нет ?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 07:08   #27
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,497
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Из-за чего возможно падение напряжение?

Цитата:
Сообщение от Вовчик Посмотреть сообщение
какой-то - гул слышен
Щетки/подшипники свежие - покатай пару тыщ, должно пройти. А ты уверен, что именно гена, а не обводной какой-нибудь?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E34 Падение уровня охлаждающей жидкости. BmwE34 17 - Система охлаждения 35 19.11.2013 22:35
E39 Низкое напряжение датчика 2 PWG alberttm 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 15.07.2013 22:57
E39 прыгнуло напряжение taks 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 19 18.03.2013 23:24
E39 напряжение на доп. помпу STASon25 64 - Отопление и кондиционирование 1 28.12.2011 01:14