Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2014, 12:58   #1
ndsd вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.07.2013
Город: МСК
Авто: БМВ е39
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Стук пальцев и очень высокая компрессия

Всем привет!М52В20 без катов.Зазвенели пальцы,на диагностики ничего не выявлено(фазы не сбиты),на бензин реакции нету, плюс к этому компрессия 16(весь манометр) но просил ещё,держал в две руки,бывало и не удерживал (мерил правильно), свечи сухие, поршня в норме. Масло ест только после 7-8т и то когда начинает гореть.С 0 до 6000т ни дыма ни выплевывания масла нету(у диагностов глаза чуть на лоб не залезли).Стук пальцев как и у многих проявляется на горячую в натяге .Во общем никто ничего не знает и версий нет!Может у кого было так?

Последний раз редактировалось ndsd; 16.05.2014 в 13:01.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 14:28   #2
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Стук пальцев и очень высокая компрессия

Одна из версий: нагар на днищах поршней и на стенках камеры сгорания вследствие езды в режиме "короткая поездка с плохим прогревом движка=> остановка до полуостывания" и т.д. Можно попробовать раскоксовку с последующей 15-20 мин. поездкой на повышенных оборотах (НЕ СКОРОСТИ!!!).
И вообще полезно иногда давать под жопу движку. Происходит самоочищение свечей и камер сгорания.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 18:56   #3
ndsd ndsd вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.07.2013
Город: МСК
Авто: БМВ е39
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стук пальцев и очень высокая компрессия

давать под жопу движку- с этим проблем никогда не было, поршни чистые.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 23:25   #4
Hobbit Hobbit вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Hobbit
 
В Клубе с: 07.01.2011
Город: Rostov-on-Don
Авто: Гранта на ручке :)
Сообщений: 442
Поблагодарили 48 раз(а)
По умолчанию Re: Стук пальцев и очень высокая компрессия

Как вариант повышенная степень сжатия после фрезеровки головы. Если компрессия не масляная. Бенз я юзаю лукойл98 уже 4года и ~100 т.км.. На 95 в жару выше 30градусов иногда слышал детонацию, на 98 не разу. Ещё можешь посмотреть в сторону вентиляции картера-чем выше в картере разрежение тем ниже склонность к детонации у мотора. Могли прошить "тюнинговую прошивку +30%мочности " с задранными углами опережения зажигания. Проверь шкив коленвала на наличие расслоения резины и проворота зубчатого колеса ДПКВ, сталкивался с такой детонацией на вазе. Еще в диагностике проверить правильность показаний температуры на впуске,она дает корректировку базовому уоз. Проверить показания датчиков детонации, жесткость их крепления к двигателю и не попутаны ли они. Ели машина с безлямбдовой прошивкой то пороверить давление в топливной рампе, регулятор давления на работоспособность и самое главное производительность насоса и фильтра на сомой рампе. Как то так. Нормальный диагност разводить руками не будет.Диагностика это не только считывание кодов ошибок сканером,диагностика это постановка диагноза за который и платят деньги..
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2014, 09:35   #5
ndsd ndsd вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.07.2013
Город: МСК
Авто: БМВ е39
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стук пальцев и очень высокая компрессия

Спасибо,во общем буду искать нормального диагноста(
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2014, 13:31   #6
Hobbit Hobbit вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Hobbit
 
В Клубе с: 07.01.2011
Город: Rostov-on-Don
Авто: Гранта на ручке :)
Сообщений: 442
Поблагодарили 48 раз(а)
По умолчанию Re: Стук пальцев и очень высокая компрессия

Есть такая кнопочка "спасибо" . Нормальных диагностов так же как и любых других настоящих мастеров своего дела знающих что и для чего они делают очень мало. Тут к нам в сервис приезжал мотор делать супермоторист не знающий отличий между степенью сжатия и компрессией, а потом попутал местами толкатели с шайбами сказав что это гидрокомпенсаторы , и таких мастеров больше половины,я колеса балансировать езжу за 40км потому что там калибруют станок чаще раза в 10 лет и грузики друг напротив друга не вешают, про сход развал вообще молчу.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Стук пальцев. karabazzz 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 17 15.07.2013 16:13
E39 Компрессия 16 Danny96 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 15 31.08.2011 11:53
E39 Звон пальцев на M52 Anton0509 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 46 25.08.2011 16:46