Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2014, 16:12   #21
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

Цитата:
Сообщение от i.s.nasa Посмотреть сообщение
вся эпопея происходит при отключенном кондее!
у меня такой же двиг как у тебя.
алгоритм работы допвентиля описал выше ВАВ.
Работает допвентиль так же без кондера. Пусть работает, тебе жалко чтоли?
 
Старый 13.05.2014, 16:16   #22
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
Arrow Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
у меня такой же двиг как у тебя.
алгоритм работы допвентиля описал выше ВАВ.
Работает допвентиль так же без кондера. Пусть работает, тебе жалко чтоли?

блин! я уже по запаре вместо ответа тебе спасибки жму)))))))

не мешает это одно))) но третий вентилятор за 2 года

это писец!!!!!!!!!

ОРИГИНАЛЬНЫЙ!!!
__________________
The Longevity of Interim Solutions
 
Старый 13.05.2014, 16:20   #23
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

Цитата:
Сообщение от i.s.nasa Посмотреть сообщение
блин! я уже по запаре вместо ответа тебе спасибки жму)))))))

не мешает это одно))) но третий вентилятор за 2 года

это писец!!!!!!!!!

ОРИГИНАЛЬНЫЙ!!!
аааа, ну это да, накладно))

хз, я один раз пока поменял. посмотрим как дальше дела будут идти))
 
Старый 13.05.2014, 18:15   #24
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 586
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

да, есть такая беда - у меня третий за 3 года, вроде нормально работает.....тьфу, тьфу, тьфу....У первого магниты вапали на якорь электродвигателя, у второго погорел модуль управления скоростями (выходной каскад так сказать, плата под корпусом моторчика), ну а.......а вот здесь надеюсь на лучшее. 2-й и 3-й (который сейчас стоит) -оригинал.
 
Старый 13.05.2014, 18:29   #25
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
Arrow Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

первые результаты тест драйва так сказать...

вентилятор начинает работать примерно при температуре 80 градусов

1. ездил как есть (вентилятор работает постоянно) 97 градусов ровно! при этом вискомуфта не активна.
2. если отключить доп вентилятор и ездить на одной вискомуфте температура 95-98 "виска" сработала поменьше, перестала побольше...
3. со снятым датчиком температуры на нижнем патрубке радиатора- вентилятор работает постоянно, сгоняет температуру до 94х градусов и держит её на данном уровне.

тест проводил и катался с включенным диагностическим сканером, так что данные должны быть максимально достоверны!


вот и скажите мне в чём косяк то?????????????????????????????????



куда копать то???

Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от михаи Посмотреть сообщение
да, есть такая беда - у меня третий за 3 года, вроде нормально работает.....тьфу, тьфу, тьфу....У первого магниты вапали на якорь электродвигателя, у второго погорел модуль управления скоростями (выходной каскад так сказать, плата под корпусом моторчика), ну а.......а вот здесь надеюсь на лучшее. 2-й и 3-й (который сейчас стоит) -оригинал.
у меня понимание совсем пропало в этом вопросе((((

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
аааа, ну это да, накладно))

хз, я один раз пока поменял. посмотрим как дальше дела будут идти))
а я вот всё таки хочу понять где кошка зарыта!
глядишь и народу полезно будет....
__________________
The Longevity of Interim Solutions

Последний раз редактировалось i.s.nasa; 13.05.2014 в 18:33.
 
Старый 13.05.2014, 20:31   #26
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

между радиаторами мыл?
__________________
появился дизель
 
Старый 13.05.2014, 21:10   #27
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
Arrow Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
между радиаторами мыл?
смеха ради уже радиатор заменил
__________________
The Longevity of Interim Solutions
 
Старый 14.05.2014, 07:53   #28
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

а сам кондеевский мыл?
__________________
появился дизель
 
Старый 14.05.2014, 10:51   #29
Веталь 520 Веталь 520 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Веталь 520
 
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Нижний Новгород
Авто: BMW E39 520 2000 г.
Сообщений: 42
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

У меня 520 М54 , доп. вентилятор срабатывает пораньше чем вискомуфта.Тоже замарачивался,но вчера в пробке стоял с кондёром минут 40,при жаре около 28 градусах за бортом. Вот и услышал как включилась вискомуфта, сразу включил 7 тест -температура была 95 градусов, по мере продвижения скакала от 92 до 95, а когда выехал из пробки вискомуфта работала и температуру аж до 89 градусов согнала!!! потом я её опять не слышал. Видимо пока температура не критична (до 96-97 градусов) работает доп вентилятор на малых скоростях.А как стало потеплее врубается вискомуфта и охлаждает серьезно уже!!! Кстати заметил что когда врубилась вискомуфта,потом она всё время крутилась значительно быстрее!!!Не знаю может так и должно быть??? Радиаторы все помыл, вискомуфта новая (BEHR).
 
Старый 14.05.2014, 10:56   #30
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
Arrow Re: какова рабочая темп-ра двигателя м52ту и пороги срабатывания виск-ты и доп вен-ра

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
а сам кондеевский мыл?
мыл, неоднократно....
вообще не запускаю данный момент.
__________________
The Longevity of Interim Solutions
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Рабочая температура двигателя radeon 17 - Система охлаждения 9 08.04.2013 11:20
E39 Замена двигателя 2.5 М52ТУ на 2.8 М52ТУ Pirozhok 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 21.03.2013 23:05
E39 Нужна электрическая двигателя М52ТУ!!! Виктор А 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 30.11.2011 19:46
колесо регулировки темп. un-real 64 - Отопление и кондиционирование 0 13.04.2010 20:40
Какова цена не работающего 16х9 ? fash Основная конференция 10 30.01.2009 14:29