Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2015, 10:08   #111
vadim3445 vadim3445 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.02.2015
Город: Великий Новгород
Возраст: 33
Авто: BMW 5.28(e39), АКПП, 2000гв
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

дак кто ж его знает! Как проверить то? Если бы я сам умел, то на СТО не обращался бы. Но вообще там механик очень грамотный, навряд ли он мог что то не так сделать. Может я просто стойки какие то не те купил? Хотя я так понимаю, клиренс в основном от пружины зависит, а они то как раз старые остались...
 
Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 16:18   #112
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
Первое - затягивали сайленблоки под нагрузкой?
Вполне реально могли затянуть на подьёмнике. Найди какого-нибудь знакомого с гаражом, залезь в ямку, ослабь сайленты всех нижних рычагов, покатай машинку туда-сюда на полметра, руль покрути, и снова затяни гайки. Делов на полчаса. Ну, на час.) Самое сложное здесь, это снять защитные чехлы с сайлентов кривых рычагов.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 20:11   #113
_MF_ _MF_ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.06.2014
Город: blr
Авто: e39 523
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Вполне реально могли затянуть на подьёмнике. Найди какого-нибудь знакомого с гаражом, залезь в ямку, ослабь сайленты всех нижних рычагов, покатай машинку туда-сюда на полметра, руль покрути, и снова затяни гайки. Делов на полчаса. Ну, на час.) Самое сложное здесь, это снять защитные чехлы с сайлентов кривых рычагов.
Зачем их трогать только при смене амортизатора?? А если их на подъемнике затянули то насколько измениться дорожный просвет может?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 20:47   #114
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от _MF_ Посмотреть сообщение
Зачем их трогать только при смене амортизатора??
Ну, если ослабить рычаги, то проще вытащить стойку из стакана. Т.е. опустить его максимально вниз, чтоб стойку из-под крыла вынуть.
А на сколько изменится?.. Думаю, примерно на 0,5/1 см поднимется. Да и нагрузка на сайленты увеличится многократно.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2015, 19:14   #115
_MF_ _MF_ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.06.2014
Город: blr
Авто: e39 523
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Ну, если ослабить рычаги, то проще вытащить стойку из стакана. Т.е. опустить его максимально вниз, чтоб стойку из-под крыла вынуть.
А на сколько изменится?.. Думаю, примерно на 0,5/1 см поднимется. Да и нагрузка на сайленты увеличится многократно.
Завтра попробую у себя так сделать.. У меня 630 мм на Р16.. проставок восточного пакета нету, пружина KYB а амортизатор незнаю какой стоит.
Не могу понять в чем дело. Есть информация какой длинны должна быть пружина в сжатом состоянии когда авто на колесах стоит?
У меня 20 см и 25 см когда колесо поддонкрачено
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2015, 12:45   #116
_MF_ _MF_ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.06.2014
Город: blr
Авто: e39 523
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Что за деталька под номером 8. Она вообще нужна?? в Е46 ее нету
Изображения
Тип файла: jpg 307564 09,.jpg (25.9 Кб, 111 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2015, 13:06   #117
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Если честно, то . Давно менял. Но если логически поразмыслить, то это колечко как-бы немножко удлиняет шток амортизатора.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2015, 13:47   #118
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,132
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Это колечко стоит под тарелкой.Чтоб при ударе в яму,шток не прорезал алюминиевую чашку,как я понял. Т.к. шток имеет конусное направление.
На доресте,они шли отдельно (спасибо за информацию ККК). На ресте,она уже прикреплена к тарелке (верхней опоре №9). Я купил новые, оригинал,то они идут уже с ней.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 10:26   #119
_MF_ _MF_ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.06.2014
Город: blr
Авто: e39 523
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Значит колечки нужны, не выкенешь) допустим 10 мм опущу за счет правильной затяжки сайлентов. Тогда станет 620 мм, где еще 30 мм убрать? При условии что длина штока аморта у всех одинаковая для стандартной подвески
слишком жесткая пружина, может быть так? Если эту разницу компенсировать пружиной то в длинну она у меня в стойке должна быть 15-16 см. Это норма?

Сегодня заметил одну фишку. Подъехал к гаражу, решил ослабить и правильно затянуть рычаги, замерил перед - 620 мм, заехал в гараж ослабил, покатал туда сюда - 620 мм. Думаю поддонкрачу колесо положу под него доску и опущу (чтобы больше сжалось), сделал - в итоге наоборот оно выше задерлось... померял по 650 мм !!! с двух сторон. Выехал с гаража поставил перед по наклон вниз.... через 5 мин заехал обратно - 616 мм! стало... ослабил обратно, посмотрю что утром будет. Напрашивается вывод - очень жесткая пружина, даже силы тяжести переда нехватает чтобы ее сжать, амортизатор я думаю врятли способен на такие подвиги. Пружина KYB 2590

Последний раз редактировалось _MF_; 12.05.2015 в 20:14.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 19:55   #120
Dimonikl Dimonikl вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2015
Город: Казахстан
Авто: Бмв 523i 96г.в
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Всем привет.На днях купил амморты Бильштайн (№2211074),поменял одну сторону,опорники купил новые(китай),поставил...морда задралась на см 5-6.Может из-за новых опорников?или может дело в стойках новых.Измерил шток старой стойки и новой,различие 6см,измерял без пружин.Фото прилогается.
http://i69.fastpic.ru/big/2015/0602/...d296710707.jpg


 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Перепрошивка мозгов после смены мотора с 2.0 на 2,3 bitch 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 15.02.2015 14:34
E39 Стук после смены аммортизаторов sexpos 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 110 06.05.2014 09:58
Не заводится после смены АКБ Гедеоныч 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 21 11.03.2014 20:27
E39 Не заводится после смены замка зажигания! Артём313 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 8 27.08.2013 12:08
E39 помогите с заменой аммортов STASon25 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 15 23.06.2012 08:56