Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2015, 23:14   #91
Шпага Шпага вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Шпага
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 665
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
ну как бы кони с коротким ) можно считать за не оригинал? ) я в свое время начитался таких тем, волосы встали дыбом, выделил денег и купил сразу кони, морда идеально сидит. Думаю нервов сберег на 5 лет жизни.
кони с какими пружинами?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2015, 08:27   #92
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,698
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от Шпага Посмотреть сообщение
кони с какими пружинами?
С укороченными от М. У меня М-тех2 подвеска с завода, "приехали" аморты, решил взять кони спорт, потому что куда не ездил и что не читал, никто не мог внятно сказать ни по поводу Sachs ни по поводу Boge и даже Bilstein, вот по каталогу выдает, а как в итоге смотреться будет неизвестно. Даже когда я приехал к мастеру, он прежде чем взяться за работу, предупредил что никаких претензий потом по посадке морды, но очень удивился когда все встало как влитое.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 17:02   #93
Шпага Шпага вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Шпага
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 665
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

C м пружинами на обычных боге тоже хорошо сидело, но то ли от пружин то ли от времени дал течь один
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 18:34   #94
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,698
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от Шпага Посмотреть сообщение
C м пружинами на обычных боге тоже хорошо сидело, но то ли от пружин то ли от времени дал течь один
Я слышал, что длинный шток на короткой пружине долго не живет. На практике не довелось проверить.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2015, 22:02   #95
Olezka Olezka вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2014
Город: Riga,Latvia
Авто: E39 530d 03'
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Ребята подскажите, поменял стойки,опорники, поставил Sachs 556 834, подвеска М(опция 704A) морду задрало, пружины остались старые.
По советам померил высоту перед 593мм оба колеса, зад 568 и 566 соответственно если верить ТИС (http://tis.bmwcats.com/doc1058068/ http://tis.bmwcats.com/doc1057332/ ) то так и должно быть, но раньше же было ниже? Собрали вроде всё правильно, стойки до упору вставлены право лево тоже всё хорошо, реально ли пружину поставить не правильно ? Спасибо за помощь.

Последний раз редактировалось Olezka; 27.02.2015 в 08:45.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.02.2015, 08:45   #96
Olezka Olezka вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2014
Город: Riga,Latvia
Авто: E39 530d 03'
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Вообщем глянув в фото разных машин, понял что это нормально, но меня не устраивает, придётся поставить новые заниженные пружины, думаю -30 или -40 будет в самый раз, если конечно занижение считается от стандартной подвески.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.02.2015, 09:12   #97
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,698
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от Olezka Посмотреть сообщение
Вообщем глянув в фото разных машин, понял что это нормально, но меня не устраивает, придётся поставить новые заниженные пружины, думаю -30 или -40 будет в самый раз, если конечно занижение считается от стандартной подвески.
А для интереса длину штока замеряли у новых и старых?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.02.2015, 18:27   #98
Olezka Olezka вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2014
Город: Riga,Latvia
Авто: E39 530d 03'
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
А для интереса длину штока замеряли у новых и старых?
Не возможно было у старых замерить т.к совсем в кашу, шток ходит как хочешь.
Вопрос как буду чувствовать себя м опоры с заниженными пружинами скажем так -30 от стандартной подвески, т.е примерно -10 от м тех ?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2015, 09:25   #99
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,698
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от Olezka Посмотреть сообщение
Не возможно было у старых замерить т.к совсем в кашу, шток ходит как хочешь.
Вопрос как буду чувствовать себя м опоры с заниженными пружинами скажем так -30 от стандартной подвески, т.е примерно -10 от м тех ?
честно, не знаю что такое м-опоры, подбирал на подвеску м-тех2, все тоже самое что и для обычной подвески по номерам, кроме амортов (пыльников, отбойников), пружин, стабов и втулок стаба соотвественно.

Последний раз редактировалось GUN; 01.03.2015 в 09:27.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2015, 13:42   #100
Olezka Olezka вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.06.2014
Город: Riga,Latvia
Авто: E39 530d 03'
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смены аммортов

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
честно, не знаю что такое м-опоры, подбирал на подвеску м-тех2, все тоже самое что и для обычной подвески по номерам, кроме амортов (пыльников, отбойников), пружин, стабов и втулок стаба соотвественно.
М-тех амортизатор имелось ввиду.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Перепрошивка мозгов после смены мотора с 2.0 на 2,3 bitch 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 15.02.2015 14:34
E39 Стук после смены аммортизаторов sexpos 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 110 06.05.2014 09:58
Не заводится после смены АКБ Гедеоныч 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 21 11.03.2014 20:27
E39 Не заводится после смены замка зажигания! Артём313 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 8 27.08.2013 12:08
E39 помогите с заменой аммортов STASon25 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 15 23.06.2012 08:56