Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2014, 08:20   #81
sergei.b sergei.b вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sergei.b
 
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 42
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,395
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

Corrosia, чуть больше 15ки твой оригинал прошел,установленный у дилера.
а морозов то было..три недели ну потом еще пару..)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:23   #82
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

Захар, если ты отлистаешь назад, то увидишь, что гнев мой праведный был направлен не на дешевые амортизаторы с непонятными характеристиками, а на утверждение, что все амортизаторы надо прокачивать, а кто не прокачивает, то " криворукий мастер" или что-то типа того.
Мне стало интересно, кто криворукий мастер, а кто болтун и любитель гаражных слухов.
Выяснилось, что амортизаторы прокачивать не нужно. В ТИСе про это ни слова, на сайте Кони тоже не сказано, что надо прокачивать, и только на сайте самых галимых амортизаторов Каяба прикрыли жопу байками, о том, что надо прокачивать.
Вот и вся история.
Остальное - пена.

Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от sergei.b Посмотреть сообщение
Corrosia, чуть больше 15ки твой оригинал прошел,установленный у дилера.
а морозов то было..три недели ну потом еще пару..)
Хорошо, Сереж, я понял. Больше не буду устанавливать оригинальные запчасти.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:25   #83
sergei.b sergei.b вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sergei.b
 
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 42
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,395
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

ты не сможешь
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:35   #84
zaxar zaxar вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.09.2009
Город: Нижегородская область
Авто: х5 е53
Сообщений: 559
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

ИМХО. Каяба и есть неоригинал сходный по характеристикам с оригиналом. Переплачивать за Биль смысла невижу,проверенно на личном опыте.
Криворукие мастера-задело за больное что ли? Каябу нужно прокачивать и нельзя после этого класть горизонтально. Это нужно знать и помнить при установке,надеюсь тебе это тоже пригодится.
Не вижу смысла далее продолжать этото разговор,он уже и так напоминает мне поговорку про игру в шахматы с голубем.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:38   #85
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

Цитата:
Сообщение от zaxar Посмотреть сообщение
Каяба и есть неоригинал сходный по характеристикам с оригиналом


Занавес.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:40   #86
zaxar zaxar вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.09.2009
Город: Нижегородская область
Авто: х5 е53
Сообщений: 559
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

Ну вот как и ожидал
Изображения
Тип файла: jpg atkritka_1386982060_907.jpg (86.9 Кб, 22 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:43   #87
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

Да, да, действительно, с дураками спорить можно только если нет других развлечений.

Возвращаясь к вопросу об амортизаторах: какие характеристики каябы сходны с характеристиками оригинальных амортизаторов?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:45   #88
sergei.b sergei.b вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sergei.b
 
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 42
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,395
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

ну просвещай уже..хватит обзываться..)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:49   #89
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

Цитата:
Сообщение от sergei.b Посмотреть сообщение
ну просвещай уже..хватит обзываться..)
Не-не... тут гуру амортизаторного бизнеса есть. Все кругом криворукие мастера, дураки, голуби, срущие на шахматную доску.
Очень интересно послушать доводы гуру в пользу каябы.
Про то, что у него есть бабло только на каябу я уже понял.
Какие еще есть аргументы в пользу такого выбора? Может быть удобство сборки и установки?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 08:53   #90
zaxar zaxar вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.09.2009
Город: Нижегородская область
Авто: х5 е53
Сообщений: 559
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Стук после смены аммортизаторов

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Да, да, действительно, с дураками спорить можно только если нет других развлечений.

Возвращаясь к вопросу об амортизаторах: какие характеристики каябы сходны с характеристиками оригинальных амортизаторов?
Загнул. Ты имеешь оборудование для сравнения характеристик двух видов амортизаторов в равных условиях? Или руководствуешься исключительно "жопомерной" шкалой.
Ещё раз, ИМХО: Каяба есть достойный заменитель оригинала не уступающий ему.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Не-не... тут гуру амортизаторного бизнеса есть. Все кругом криворукие мастера, дураки, голуби, срущие на шахматную доску.
Очень интересно послушать доводы гуру в пользу каябы.
Про то, что у него есть бабло только на каябу я уже понял.
Какие еще есть аргументы в пользу такого выбора? Может быть удобство сборки и установки?
Ты уже и бабло моё пощитал? Очень приятно,скопируй инструкцию по ссылке,что я давал и повесь в гараж,пригодится.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Не заводится после смены АКБ Гедеоныч 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 21 11.03.2014 20:27
Пропал звук после замены задних аммортизаторов e39 plazma.energo 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 30.11.2013 11:32
E39 Не заводится после смены замка зажигания! Артём313 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 8 27.08.2013 12:08
E39 Стук после замены помпы Dicer 17 - Система охлаждения 8 30.12.2011 11:16
E39 Звук пропал после замеены задних аммортизаторов alex.spb 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 0 25.01.2011 20:36