Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2014, 06:23   #1
devdev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для devdev
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: СПб
Авто: E39 5ххD Touring
Сообщений: 405
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Регулировка актуатора турбины m57!!!

Итак, облазив все и всю так толком по нашим движкам ничего не нашел...
Долго не мог понять почему машина живет своей жизнью, переменял вагон датчиков, насосов и клапанов, прошивал на разные прошивки, в итоге нашел все симптомы, проблемы и решения на ауди и фолксваген клубах. По всем симптомам (полное отсутствие тяги на низких оборотах) все дело в неправильной регулировке штока актуатора турбины. У нас все почему-то под страхом смерти боятся лезть в регулировку турбины в отличии от фолксвагеноводов и аудиводов. Кто знает или может у себя замерить, какой преднатяг в мили барах должен быть для начала открытия калитки и при каком разряжении она полностью открывается?
__________________
BMW E39 ?.?D Touring
Да, БМВ, конечно, плохая машина, но других-то нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.04.2014, 13:32   #2
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,492
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

В понедельник могу точные даные предоставить - напомни в ЛС!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.04.2014, 22:40   #3
devdev devdev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для devdev
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: СПб
Авто: E39 5ххD Touring
Сообщений: 405
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

Scorpion, ок! спасибо!
__________________
BMW E39 ?.?D Touring
Да, БМВ, конечно, плохая машина, но других-то нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 12:43   #4
Gon-Zo Gon-Zo вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Gon-Zo
 
В Клубе с: 04.09.2009
Город: СПБ
Возраст: 36
Авто: бежевый
Сообщений: 713
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

А собственно, как его регулировать вообще?
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 21:35   #5
MaxK MaxK вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.09.2012
Город: г.Тверь
Авто: BMW E39 530td
Сообщений: 61
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

На турбине есть клапан вакумный с тягой,поисоединенной к геометрии,на тяге гайка и контрогайка,контрогайку ослабляешь и крутишь верхнюю гайку чтоб сделать шток короче или длиннее.у меня турбина на 3000 недодувала,вот этой гайкой подрегулировал и стало все норм по показателям,лучше на абум не регулировать,подключиться через комп,смотреть заданное значение-тоесть сколько машина просит наддува и фактическое-сколько надувает.я их коректировал вышеописанным способом.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2014, 21:30   #6
devdev devdev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для devdev
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: СПб
Авто: E39 5ххD Touring
Сообщений: 405
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

MaxK, помогло? что-то в динамике изменилось?
Я вот голову сломал, у меня полностью отсутствуют низы до 2000-2300об. даже на льду буксовать не хочет... (((
__________________
BMW E39 ?.?D Touring
Да, БМВ, конечно, плохая машина, но других-то нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.06.2015, 00:46   #7
atronik31 atronik31 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.01.2014
Город: Дубна
Авто: BMW E39
Сообщений: 39
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

Подскажите пожалуйста, в какую сторону нужно крутить, что бы турбина открывалась раньше?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.06.2015, 08:31   #8
devdev devdev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для devdev
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: СПб
Авто: E39 5ххD Touring
Сообщений: 405
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

atronik31, ты что крутить собрался? там несколько регулировок...
__________________
BMW E39 ?.?D Touring
Да, БМВ, конечно, плохая машина, но других-то нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 21:17   #9
atronik31 atronik31 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.01.2014
Город: Дубна
Авто: BMW E39
Сообщений: 39
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

Непосредственно длину самого штока.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 00:23   #10
devdev devdev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для devdev
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: СПб
Авто: E39 5ххD Touring
Сообщений: 405
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Регулировка актуатора турбины m57!!!

atronik31, какие симптомы? что диагностика под нагрузкой показывает?
__________________
BMW E39 ?.?D Touring
Да, БМВ, конечно, плохая машина, но других-то нет.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Турбины | Турбонагнетатели - Garrett, HOLSET, KKK, Schwitzer и др. Mikhail Продам для BMW 6 30.03.2015 22:00
E39 м57 в разнос из-за турбины и т.д. нужна помощь lexus174 Дизельные моторы 6 27.10.2013 10:50
E39 Можно ли раскрутить 528 до 215-230 л.с без турбины шиш Тюнинг & Cтайлинг 57 03.08.2013 21:12
регулировка фар rogov sergey BMW E39 - e39club.ru 6 14.04.2012 16:46
Турбины для BMW E39 MaxM Тюнинг & Cтайлинг 65 01.09.2010 21:01