Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2014, 22:21   #381
carlsson910 carlsson910 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Moscow
Авто: 528iA 1999
Сообщений: 790
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Цитата:
Сообщение от Reks Посмотреть сообщение
Да это то понятно, но я сейчас конкретно про двигло.
расход топлива - это величина, которая не только от двигателя зависит.
поэтому выше и написали про акпп и прочее.
__________________
F10 528iA N52B30 2010
E39 528iA M52B28TU 1999
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 23:06   #382
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Цитата:
Сообщение от Reks Посмотреть сообщение
Обычно немного падает расход на турбине. Не?
Завтра уточню на работе! Наши разработчики турбокита на Шеви Ниву свистят потенциальным покупателям, что в штатном режиме при установке турбины расход топлива снижается за счет увеличения КПД двигателя...
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 00:43   #383
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Цитата:
Сообщение от Reks Посмотреть сообщение
На сайте SS заявлены именно эти данные.
Я тебе на заборе стока данных назаявляю)))
Цитата:
Сообщение от Reks Посмотреть сообщение
Тогда каким образом в новых F-ках при двух литрах и 245 лошадках расход 8 литров?
Ключевое слово при литрах Сравни, сколько будет жрать бензина на холостых 2л турбо 245 сил и 3.5 литра 245 сил. 4.4 на холостых и в режиме небольшой нагрузки будет жрать все равно как 4.4 хоть укакайся.
Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
Турбина не дает экономичности нигде.
Ты не совсем прав. Если имеет место эффект "слабого двигателя" (яркий пример 520я, которая при активном педалировании жрет столько же, а то и больше 530й), то установка турбины расход снизит, т.к. используется практически халявная энергия выхлопных газов, за вычетом небольшого ухудшения проветриваемости горшка на малых оборотах. 540 от турбины снижения расхода вряд ли получит. Вообще надувать такие объемные двигатели (атмосферные изначально) газотурбинным компрессором мудово занятие, т.к. турбояма ощутимая, либо долгие пляски с прошивкой.
Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Наши разработчики турбокита на Шеви Ниву свистят потенциальным покупателям, что в штатном режиме при установке турбины расход топлива снижается за счет увеличения КПД двигателя...
Касаемо 1.6-1.8л - вполне правдиво!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 07:42   #384
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,532
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
то установка турбины расход снизит
за счет чего?))) Если турбина не дует - то только потери на ее сопротивление. Если она дует, то в двигатель поступает больше воздуха - и соответственно подается больше топлива (кстати, если говорить о нештатной установке турбины, то все тюнинговые программы управления работают на переобогащение смеси - для снижения теплонагруженности, которая нештатно возрастает), что автоматически дает больший расход топлива.

А вот если говорить о 245 силах с 3.5 атмо и 2.0 турбо, то там будет выигрыш малообъемного турбомотора - при "пенсионерской" езде.
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 13:41   #385
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Вообще надувать такие объемные двигатели (атмосферные изначально) газотурбинным компрессором мудово занятие, т.к. турбояма ощутимая, либо долгие пляски с прошивкой.
Ставим битурбо, ну или как на ф10 550 твинскролл
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 14:32   #386
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
за счет чего?)))
Пример: едут в потоке 2 520х, предположим на палке на третьей передаче, одна атмо, вторая - турбо. Обоим надо перестроиться в левый ряд, который едет порядком быстрее их - турбомотор, не снижая передачи с небольшой подгазовкой набирает нужный ход и перестраивается, а чел на атмо начинает на "полной дырке" крутить свой дрыгун, чтоб хоть как-то разогнаться. Вопрос - какой из движков больше смолотит бензина при перестроениях/ускорениях - турбо, работающий на халявной энергии выхлопа, весящий столько же, с лучшим наполнением циллиндров или 2х литровая атможужжалка, которая с натягом при полной тапке тащит почти двухтонный кузов?
Посмотри статистику расхода 520/525/530 - при активной езде он одинаков +- .
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 16:27   #387
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,532
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
турбо, работающий на халявной энергии выхлопа
нет никакой "халявной" энергии))) Она же не карданный вал раскручивает
ты сейчас пример привел про другое совсем. Некорректное сравнение. Все вот эти психологические моменты типа "владелец более слабого авто сильнее жмет на тапку" сами по себе не играют роли.
Вся экономия топлива идет из-за "даунсайзинга".
А наличие турбины, грубо говоря, дает такой эффект - едешь спокойно, у тебя один рабочий объем, нажал сильнее - добавились "виртуальные литры".
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 16:59   #388
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

да там еще и настроено на эконом каг бе, спортивные тачки с турбинами и объемом 2-2.5 жрут 20ку, причем это не всегда с тапкой в пол...
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 18:37   #389
rone rone вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для rone
 
В Клубе с: 02.05.2010
Город: Москва Солнцево
Авто: 530
Сообщений: 207
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

Эй эй эй))) Началось я смотрю))) Короче по теме!!! -=)) Крякнул масленный насос и провернуло вкладыш 5 ого шатуна(( Сорри что так долго не писал работы валом не до этого!! Заказал калено новое все прокладки сальники и прочую хрень маслянный насос и т.д.))) Щас ждать пару недель пока всё приедит и на сборку!!! Моё колено думали полировка прокатит но увы и ах(( Короче нью мотор)))) Так что вот такое херовое лето!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 18:39   #390
PROЖорик PROЖорик вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для PROЖорик
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 1,002
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Начало положено S54b32 -=))

rone а может дунуть в него, коль полез капиталить?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
М-руль на авто начало 1997года Танцуй_со_Мной Куплю для BMW 35 23.04.2014 17:09
Начало конца BMW 1 GT dron777 Основная конференция 43 22.12.2013 22:43
E39 Свап S54B32, у кого есть опыт? Ruslan84 Тюнинг & Cтайлинг 33 17.10.2013 01:37
Москва 1923г. Пробки. Начало. Ikreneka Общение на разные темы 13 16.02.2012 16:34
Октябрь - начало ноября! Куда к морю? Van79 Вокруг света 6 07.12.2009 19:30