Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2014, 16:38   #31
MaxWard MaxWard вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaxWard
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: Новосибирск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от Евгени Посмотреть сообщение
Короче по теме, был сегодня на диагностике у спеца по рейкам, он сказал что руль подтянут сильновато, но в меру, лучше не ослоблять ибо люфты появятся. Рейка на самом деле с сервотроником, да вот только на ммашине даже розеток с проводами нет под него. Он объяснил так когда серватрона нет на машине или сломан, рейка встает в режим пассивный в котором руль всегда в тяжеляк крутиться, типо сервак висит щас в положении " скорость" и работает в принудительном режиме.
"ЧО ВИСТИ" У меня машина выпуск 12.1997 тогда сервотроника еще в помине не было... Рейка умерла купил другую с сервотроником так получилось что без в 3 раза больше стоила... Работает все как и с простой рейкой... Кто не верит могу зафотать... И гидрачь стоит уже поникший... Есжу одной левой рукой разгонялся до 230 рейка вообще работает как и должна...
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2014, 16:41   #32
MaxWard MaxWard вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaxWard
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: Новосибирск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Насос загнется так у тебя скоро ну или начнет давить в какуюнибудь дырку(
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 10:44   #33
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от Евгени Посмотреть сообщение
почему же ты туда попал на Дюхе???
тобыл 2007 год, хз он тогда все делал и фольцы и ауди
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 11:24   #34
Евгени Евгени вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.03.2014
Город: Здесь
Авто: Е39
Сообщений: 342
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от MaxWard Посмотреть сообщение
Насос загнется так у тебя скоро ну или начнет давить в какуюнибудь дырку(
Насос сказали хорошее давление выдает, с носоом типо все в норме. Загнется из-за чего, из-за отключенного сервотроника?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 11:40   #35
andrey_kl andrey_kl вне форума
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,386
Поблагодарили 137 раз(а)
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от Евгени Посмотреть сообщение
Насос сказали хорошее давление выдает, с носоом типо все в норме. Загнется из-за чего, из-за отключенного сервотроника?
Ничего с насосом не будет. Сервотроник - это клапан, создающий переменное усилие на руле, т.е. на парковке и на малых скоростях руль легкий, с ростом же скорости руль наливается усилием для лучшего контроля автомобиля. Если ставить рейку с сервотроником на машину где его не было, то надо все это дело подключать, почитай эту тему. Если не подключать клапан сервотроника, то он он будет выполнять роль заглушки, то что у тебя сейчас и есть.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 12:41   #36
Евгени Евгени вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.03.2014
Город: Здесь
Авто: Е39
Сообщений: 342
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от andrey_kl Посмотреть сообщение
Ничего с насосом не будет. Сервотроник - это клапан, создающий переменное усилие на руле, т.е. на парковке и на малых скоростях руль легкий, с ростом же скорости руль наливается усилием для лучшего контроля автомобиля. Если ставить рейку с сервотроником на машину где его не было, то надо все это дело подключать, почитай эту тему. Если не подключать клапан сервотроника, то он он будет выполнять роль заглушки, то что у тебя сейчас и есть.
Почитал тему, так и не понял какой блок надо подключать( заменять) чтобы сервотроник начал функционировать?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 12:45   #37
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от Евгени Посмотреть сообщение
Почитал тему, так и не понял какой блок надо подключать( заменять) чтобы сервотроник начал функционировать?
ты смотрел у себя, есть ли вообще у тебя фишка на клапан? подключена она?
если тянуть самому:
- разъем
- 2 провода
- тянуть в блок ZKE (согласно WDS)
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 13:02   #38
Евгени Евгени вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.03.2014
Город: Здесь
Авто: Е39
Сообщений: 342
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
ты смотрел у себя, есть ли вообще у тебя фишка на клапан? подключена она?
если тянуть самому:
- разъем
- 2 провода
- тянуть в блок ZKE (согласно WDS)
Сервотроник на рейке есть (в правом конце рейки фишка), проводов никаких замечено не было...
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 13:10   #39
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Евгени, Если едешь 5-7 км/ч и поворачиваешь руль, он при отпускании крутится в обратку или так и остается повернутым?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 13:20   #40
Евгени Евгени вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.03.2014
Город: Здесь
Авто: Е39
Сообщений: 342
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тяжелый руль!!!

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Евгени, Если едешь 5-7 км/ч и поворачиваешь руль, он при отпускании крутится в обратку или так и остается повернутым?
Если при повороте руля на 180-360 градусов руль идет назад, если на 70-100 градусов очень идет слабо. Если повернуть руль не значительно (50-30 градусов) то он не возвращается назад без внешнего усилия водителя.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 хочу заменить обычный М-руль на руль с обогревом Владимир 291281 Тюнинг & Cтайлинг 1 26.07.2012 22:54
E39 Иногда туговато крутится руль..и отдаёт в руль, что может быть?? alex-spb 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 18 19.04.2012 08:07
Вопрос! возможно ли заменить обыч. руль на мульти руль? vadja26 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 1 10.10.2009 15:51
тяжелый руль maksumys 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 5 19.11.2008 19:40