Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2014, 12:46   #11
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,495
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Цитата:
Сообщение от Sergio_ch Посмотреть сообщение
Скорость вращения крыльчатки зависит от оборотов двигателя?
Да, но до определенного момента - вроде на 4000 об/мин пробуксовывает уже.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 12:49   #12
Dicorp Dicorp на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,634
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Цитата:
Сообщение от Sergio_ch Посмотреть сообщение
Ремень с роликами полтора года назад меняли.

Скорость вращения крыльчатки зависит от оборотов двигателя?
Маленький вентилятор ,тот что после бампера сразу - это вент кондея или какой доп электро вент? Если доп. Электро, то где на него предохранитель?
скорость вращения крыльчатки зависит от работоспособности вискомуфты.

если она вышла из строя, будет крутиться медленно. А так да, сама муфта крепится к крышке от помпы.

это по сути вент кондея но он тоже принимает роль в охлаждении.

пред на него под бардачком.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 12:50   #13
Djacson443 Djacson443 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Djacson443
 
В Клубе с: 19.06.2012
Город: Москва СВАО
Авто: Audi a4 b8 (Я обязательно вернусь!)
Сообщений: 367
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Была такая ситуация. Замена термостата.
Электро вент проверяется через компьютерную диагностику.
Начни постепенно. Ну и традиционно залепленные грязью радиаторы=)
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 13:06   #14
Sergio_ch Sergio_ch вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.02.2013
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 99
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Ладно, в выходные займусь, отпишу потом ,как успехи:-)
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 13:24   #15
Танцуй_со_Мной Танцуй_со_Мной вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Танцуй_со_Мной
 
В Клубе с: 29.04.2013
Город: Саратов
Возраст: 28
Авто: BMW E39 528 MT
Сообщений: 221
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: закипел =(

в идеале менять бачок/крышку (только оригинал брать надо!) и термостат( гейтс стоит недорого ), до 500. крышка около 700. бачок у меня возьмешь по халве)
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 13:39   #16
Sergio_ch Sergio_ch вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.02.2013
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 99
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Крышку заказал в экзисте, вот не могу вискомуфту найти может кто скинет номерок ее и за одно термостата?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 17:31   #17
myvahid myvahid на форуме
Старожил
 
Аватар для myvahid
 
В Клубе с: 08.10.2012
Город: Махачкала
Авто: е39 540I w210 е55 AMG
Сообщений: 3,889
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Цитата:
Сообщение от Sergio_ch Посмотреть сообщение
Еду по трассе, стрелка температуры быстро скаканула в красную зону,я давай к обочине перестраиваться, она спустя пару секунд вернулась обратно и все нормально, еду дальше без проблем , в мыслях что что то отошло может, надо провода будет посмотреть.приехал на дачу, все хорошо, на следующий день еду обратно, проехал примерно 20км стрелка резко в красную зону и кипеть...я к обочине, открываю капот большой вентилятор крутится(но не быстро) маленький что после бампера стоит на месте...так же обнаружил что треснул бачек расширительный в верхней части
замени бачок на оригинал во первых! во вторых проверь работоспособность ТЕРМОСТАТА !!! Потому что Стрелка в красной зоне ПО трассе это удел малого круга церкуляции ОЖ! При малом круге , датчик на выходе радиатора не видит критичную температуру и ЭБУ не дает сигнал на включение Электровентиля, так же и радиатор не горячий чтоб вискомувта сработала! И поэтому не сработавшие вентилятор и вискомувта , это не значит что они не рабочие,просто они не видели повода! любой перегрев в первую очередь нужно копать через термостат!!

Последний раз редактировалось myvahid; 11.03.2014 в 17:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 18:29   #18
Sergio_ch Sergio_ch вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.02.2013
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 99
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Цитата:
Сообщение от myvahid Посмотреть сообщение
замени бачок на оригинал во первых! во вторых проверь работоспособность ТЕРМОСТАТА !!! Потому что Стрелка в красной зоне ПО трассе это удел малого круга церкуляции ОЖ! При малом круге , датчик на выходе радиатора не видит критичную температуру и ЭБУ не дает сигнал на включение Электровентиля, так же и радиатор не горячий чтоб вискомувта сработала! И поэтому не сработавшие вентилятор и вискомувта , это не значит что они не рабочие,просто они не видели повода! любой перегрев в первую очередь нужно копать через термостат!!
Спасибо за столь развернутый комент, принял к сведению, бачек с крышкой под щамену, далее термостат буду кипятить (проверять).
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 19:41   #19
Dicorp Dicorp на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,634
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Цитата:
Сообщение от Sergio_ch Посмотреть сообщение
Спасибо за столь развернутый комент, принял к сведению, бачек с крышкой под щамену, далее термостат буду кипятить (проверять).
он в сборе с патрубком и датчиком. Рискуешь сломать патрубок когда будет выковыривать термостат.

Замени его.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 20:11   #20
Alexx Alexx вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Alexx
 
В Клубе с: 06.10.2008
Город: Питер
Авто: E39 2.0 97 г.в.
Сообщений: 316
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: закипел =(

Будешь заказывать термомуфту,бери Behr,смотри сколько болтов на ней 3 или 4 ,больше они ничем не отличаются на М52,М54.Купишь дешевую,выкинешь деньги.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 закипел двигатель, последствия? max-pilmat 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 29 07.06.2013 17:57
Что то случилось помогите! (закипел) suslik666 64 - Отопление и кондиционирование 10 10.05.2010 20:29