Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2014, 12:35   #31
FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Подольск, МО
Возраст: 27
Авто: BMW 523i (E39)
Сообщений: 189
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Осетиночка BMW 523i (FullGas)

История покупки.

Устав смотреть гнилые и ушатанные E34, сделав для себя только один вывод, что живую 34-ку либо вообще не найти, либо просто мне не везёт, решил обратить внимание на следущее поколение BMW, к которому я тоже неравнодушен. Стоит E39 существенно дороже, но я решил хотя бы посмотреть в каком они состоянии. И был удивлён.
Первая машина, которую я посмотрел была в существенно лучшем состоянии, чем почти все просмотренные 34-ки. Но состояние конкретного экземпляра меня не впечатлило. Хотя основные выводы я уже сделал. 39-ка намного комфортнее, просторнее и удобнее и для водителя, и для пассажира. Она тише, больше и продуманнее.
Этим же вечером снова зашёл на авто.ру и начал просматривать всевозможные варианты. Цены на нормальные машины шли от 280 тысяч и выше. Но зацепила меня именно та, что сейчас и висит в этой теме. Состояние кузова по фотографиям шикарное, смущал только капот в плёнке под карбон. Созвонился с владельцем, вечером договорился об осмотре.
И началось.
Первый раз я договрился с человеком об осмотре машины у меня в городе, а не поехал к нему в Москву сам. По пути он заблудился, уехал совсем в другую область, потом едва не вернулся в Москву, проехав съезд на Подольск. Ну а когда я наконец увидел эту машину, запал на неё окончательно. Салон - светлая кожа, практически идеальный кузов. В общем, совершенно без серьёзных изъянов. Оставил владельцу задаток в 1 000 рублей и договорились, что через 5 дней я машину забираю.
Единственное, что меня смущало, так это момент с документами. Нынешний владелец официально владельцем не был. Он ездил на машине по генеральной доверенности. А предыдущий владелец поставил машину на учёт в Осетии. Что и пугало меня.
Дабы не кусать потом локти, пробивал машину через знакомых в ГИБДД по базе. ВРоде бы всё нормально - ввезена официально, ПТС выдан таможней, три владельца в Москве. Не прикапаешься, но всё равно как-то страшновато. Наверное, на тот момент казалось, что проще отказаться, но машин в таком состоянии я не видел и правильно сделал, что не сдался.
Но, это не всё.
Дальше- больше.
Всё было рассчитано. В день покупки машины, с утра я должен был её купить, а уж потом продать Москвич. Всё вышло совершенно наоборот. Москвича у меня забирали в 10 утра и уже в 12 он с новым хозяином укатил в Москву. А вот владелец BMW со вчерашнего дня на телефонные звонки не отвечал, а после и вовсе стал недоступен. Набрал он меня, когда я уже не в своей машине, последний раз ехал за рулём, в 11-20.
На нервах я на него наорал. Он извинился, сказал, что забыл телефон в машине и пообещал к 13-30 приехать.
Ну а дальше всё просто, переоформление, постановка машины на учёт. Благо теперь никуда ездить не надо, можно в любом МРЭО переофрмить машину с любого региона.

Фото

Скрытый текст










[свернуть]

Мотор 2.5 литра, 170 лошадиных сил. Двухзонный климат-контроль, ABS, ASC+T, все стеклоподъёмники, кожаный салон, ЦЗ, ГУР, ксенон и прочее. МКПП.
Состояние кузова впечатляет. Кое-где на ободках крыльев облезла краска. И всё! Никаких точек, ржавчин, а уж тем более дырок нет. Расход, в смешанном режиме, если ехать очень спокойно - 8л/100км. Да, это так! Если рвать со светофоров, естественно, планка поднимется к 15-16 литрам. Но это закономерно. Коробка радует короткоходностью и отменной работой привода смены передач.

Всё что вылезло, так это мёртвые щётки дворников и отгнившая проводка заднего правого датчика ABS. Щётки заказал на следующий день после покупки, так как там спецкрепёж. С датчиком мучался долго - контрольные лампы ABS, ASC то загорались, то гасли. Но в один прекрасный момент лампы тухнуть отказались. Купил не оригинал, Hans Pries, поменял, отработал он минуту и снова загорелась ошибка. Как выяснил потом, Hans фирма-упаковщик. А пробив полный каталожный номер датчика, выяснил, что сделан он в Китае. ((( Порыв в интернете, пришёл к выводу, что ставить можно только VDO Siemens. Его и заказал на Экзисте. Теперь всё работает. )))

Так же повесил оригинальные брызговики перед-зад, сменил масло в двигателе и лампочки в туманках. В будущем планирую поменять птф Depo на Hella, так как разница колоссальная. И до мелочи, разобрался почему магнитола отказывалась работать при выключении зажигания - сгорел предохранитель, обеспечивающий её питание. Теперь память каждый раз не сбрасывается.

В планах смена втулок стабилизатора, проверить сход-развал, как уже писал сменить туманки. И ездить дальше.

Последний раз редактировалось Андрюха; 18.02.2014 в 19:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 04:19   #32
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,018
Поблагодарили 103 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
да, дорестовый спорт руль
от е34 руль. ниразу не видел такой на е39
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 09:35   #33
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,146
Поблагодарили 198 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
от е34 руль. ниразу не видел такой на е39
На е39 тоже ставили такой в 96 году.

Хач-диски шикарны. У них в геном записано, что надо такие ставить
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 11:50   #34
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,018
Поблагодарили 103 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
На е39 тоже ставили такой в 96 году.
я хотел добавить: "если это не 95-й год"

в етк видел такой, а на машинах нет
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 11:55   #35
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,584
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
ужас какой! поэтому и продал скорёхонько?
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 11:56   #36
FullGas FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Подольск, МО
Возраст: 27
Авто: BMW 523i (E39)
Сообщений: 189
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Диски-то вроде оригинал BMW. И у хачей машина не была ни разу.
А 34-ка вся бы развалилась в скором времени.

Вопрос есть. Туманки Hella намного лучше Depo будут светить?
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 12:00   #37
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,584
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Хаха ха оригинал бмв 167 стиль 17". Ты прикалываешься да?
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 12:01   #38
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,584
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Машин нормальный но требует антиколхозных мероприятий с капотом колесами тоноровкой рулем и мафоном.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 12:02   #39
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,584
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Что за шняга на левой стойке висит?
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 12:02   #40
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: made in Stuttgart
Сообщений: 27,709
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Цитата:
Сообщение от FullGas Посмотреть сообщение
Диски-то вроде оригинал BMW.
они в оригинале 19 размера.
__________________
Mercedes-Benz
The best or nothing.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 12:03   #41
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,584
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Брызговикиииииииии(((((
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 523i max69rus Автомобили участников Клуба 0 29.05.2013 15:58
BMW 523I Gilgo Автомобили участников Клуба 26 21.03.2013 13:26
Вот и моя bmw 523i 98г. dima-filia Автомобили участников Клуба 15 07.09.2010 15:39
BMW 523i Archiek Автомобили участников Клуба 21 21.03.2010 18:52