Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2014, 12:35   #11
FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Подольск, МО
Возраст: 28
Авто: BMW 523i (E39)
Сообщений: 190
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Осетиночка BMW 523i (FullGas)

История покупки.

Устав смотреть гнилые и ушатанные E34, сделав для себя только один вывод, что живую 34-ку либо вообще не найти, либо просто мне не везёт, решил обратить внимание на следущее поколение BMW, к которому я тоже неравнодушен. Стоит E39 существенно дороже, но я решил хотя бы посмотреть в каком они состоянии. И был удивлён.
Первая машина, которую я посмотрел была в существенно лучшем состоянии, чем почти все просмотренные 34-ки. Но состояние конкретного экземпляра меня не впечатлило. Хотя основные выводы я уже сделал. 39-ка намного комфортнее, просторнее и удобнее и для водителя, и для пассажира. Она тише, больше и продуманнее.
Этим же вечером снова зашёл на авто.ру и начал просматривать всевозможные варианты. Цены на нормальные машины шли от 280 тысяч и выше. Но зацепила меня именно та, что сейчас и висит в этой теме. Состояние кузова по фотографиям шикарное, смущал только капот в плёнке под карбон. Созвонился с владельцем, вечером договорился об осмотре.
И началось.
Первый раз я договрился с человеком об осмотре машины у меня в городе, а не поехал к нему в Москву сам. По пути он заблудился, уехал совсем в другую область, потом едва не вернулся в Москву, проехав съезд на Подольск. Ну а когда я наконец увидел эту машину, запал на неё окончательно. Салон - светлая кожа, практически идеальный кузов. В общем, совершенно без серьёзных изъянов. Оставил владельцу задаток в 1 000 рублей и договорились, что через 5 дней я машину забираю.
Единственное, что меня смущало, так это момент с документами. Нынешний владелец официально владельцем не был. Он ездил на машине по генеральной доверенности. А предыдущий владелец поставил машину на учёт в Осетии. Что и пугало меня.
Дабы не кусать потом локти, пробивал машину через знакомых в ГИБДД по базе. ВРоде бы всё нормально - ввезена официально, ПТС выдан таможней, три владельца в Москве. Не прикапаешься, но всё равно как-то страшновато. Наверное, на тот момент казалось, что проще отказаться, но машин в таком состоянии я не видел и правильно сделал, что не сдался.
Но, это не всё.
Дальше- больше.
Всё было рассчитано. В день покупки машины, с утра я должен был её купить, а уж потом продать Москвич. Всё вышло совершенно наоборот. Москвича у меня забирали в 10 утра и уже в 12 он с новым хозяином укатил в Москву. А вот владелец BMW со вчерашнего дня на телефонные звонки не отвечал, а после и вовсе стал недоступен. Набрал он меня, когда я уже не в своей машине, последний раз ехал за рулём, в 11-20.
На нервах я на него наорал. Он извинился, сказал, что забыл телефон в машине и пообещал к 13-30 приехать.
Ну а дальше всё просто, переоформление, постановка машины на учёт. Благо теперь никуда ездить не надо, можно в любом МРЭО переофрмить машину с любого региона.

Фото

Скрытый текст










[свернуть]

Мотор 2.5 литра, 170 лошадиных сил. Двухзонный климат-контроль, ABS, ASC+T, все стеклоподъёмники, кожаный салон, ЦЗ, ГУР, ксенон и прочее. МКПП.
Состояние кузова впечатляет. Кое-где на ободках крыльев облезла краска. И всё! Никаких точек, ржавчин, а уж тем более дырок нет. Расход, в смешанном режиме, если ехать очень спокойно - 8л/100км. Да, это так! Если рвать со светофоров, естественно, планка поднимется к 15-16 литрам. Но это закономерно. Коробка радует короткоходностью и отменной работой привода смены передач.

Всё что вылезло, так это мёртвые щётки дворников и отгнившая проводка заднего правого датчика ABS. Щётки заказал на следующий день после покупки, так как там спецкрепёж. С датчиком мучался долго - контрольные лампы ABS, ASC то загорались, то гасли. Но в один прекрасный момент лампы тухнуть отказались. Купил не оригинал, Hans Pries, поменял, отработал он минуту и снова загорелась ошибка. Как выяснил потом, Hans фирма-упаковщик. А пробив полный каталожный номер датчика, выяснил, что сделан он в Китае. ((( Порыв в интернете, пришёл к выводу, что ставить можно только VDO Siemens. Его и заказал на Экзисте. Теперь всё работает. )))

Так же повесил оригинальные брызговики перед-зад, сменил масло в двигателе и лампочки в туманках. В будущем планирую поменять птф Depo на Hella, так как разница колоссальная. И до мелочи, разобрался почему магнитола отказывалась работать при выключении зажигания - сгорел предохранитель, обеспечивающий её питание. Теперь память каждый раз не сбрасывается.

В планах смена втулок стабилизатора, проверить сход-развал, как уже писал сменить туманки. И ездить дальше.

Последний раз редактировалось Андрюха; 18.02.2014 в 19:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 13:50   #12
FullGas FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Подольск, МО
Возраст: 28
Авто: BMW 523i (E39)
Сообщений: 190
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

У меня был Москвич в идеальном состоянии, некоторые BMW ему бы позавидовали, в родной заводской краске(!), с F3R мотором и почти полным электрофаршем, двойной допшумоизоляцией и прочими приколами. На нём было прикольно ездить, видеть обалдевшие лица, когда обходил машины на скорости под 200, иногда даже скучаю по нему.





BMW - другой уровень. Здесь всё уже сделано за меня и естественно лучше и качественнее. Намного тише, комфортнее и увереннее себя в ней чувствуешь. Но BMW никого не удивляет, хотя эта машина и мечта детства. Настоящий качественный автомобиль.

А вот первый мой опыт общения с BMW, модели E34, откровенно разочаровал. Очень много проблем, умирающий кузов. И даже в принципе неплохой мотор в 192 лошади не ехал из-за автомата. На скорости 200 км/ч машина словно висла на ограничителе. При этом даже в спокойной манере езды расход редко опускался за 14 литров. Хотя подружиться надолго первоначально хотелось именно с такими Баварцами. К счастью, наше знакомство было не долгим, мы быстро расстались, в деньгах я практически не потерял, хотя за полтора месяца на одни запчасти у меня утекло более 15 000 рублей. Зато эта машина научила меня доверять только себе, не обращать внимание на советы знакомых и якобы много знающий и понимающих людей, которые на деле хотели лишь откреститься от меня побыстрее, а так же дала опыт в поиске и осмотре больных мест, который мне помог при последующем выборе машины этой же марки.

Пару фот бывшей для общего познания.





Надо было только номера с неё себе оставить, для E39.

Последний раз редактировалось FullGas; 12.02.2014 в 13:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 13:52   #13
edw555 edw555 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для edw555
 
В Клубе с: 11.08.2009
Город: NN
Авто: VW Golf 6
Сообщений: 60
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

я пленку всё таки убрал бы и сделал полировку кузова по весне...цвет у машины должен заиграть )
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 19:33   #14
SL750 SL750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для SL750
 
В Клубе с: 02.09.2009
Город: Владикавказ--М.О. Клин
Возраст: 37
Авто: Infiniti G35Х, QX70S
Сообщений: 2,574
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Название темы заинтриговало!!! Номера 15 оставишь?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 19:46   #15
KanariS KanariS вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KanariS
 
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Ни судьбы, ни Родины, ни Флага !
Авто: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 7,081
Поблагодарили 125 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

FullGas, Поздравляю )))

Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от SL750 Посмотреть сообщение
Название темы заинтриговало!!! Номера 15 оставишь?
и меня )))
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 21:14   #16
FullGas FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Подольск, МО
Возраст: 28
Авто: BMW 523i (E39)
Сообщений: 190
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Уже оставил. Машину брал 21 декабря 2013 года. Радует адекватное отношение лиц разной национальности и осторожное всех остальных. Гаишники, видя русское лицо за рулём, вообще отворачиваются.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 21:21   #17
Макс113 Макс113 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,347
Поблагодарили 151 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

так это пленка??? т.е. ее можно снять, но ты не собираешься этого делать? Ты изверг?
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 22:18   #18
volnovik volnovik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для volnovik
 
В Клубе с: 11.12.2010
Город: Украина
Авто: колесница
Сообщений: 2,220
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

лампочку в заднем правом габарите поменяй.
кому как, а "новые" диски на прошлый кузов мне не нравятся. ну и плавник тоже на е39 на любителя.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 22:22   #19
SL750 SL750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для SL750
 
В Клубе с: 02.09.2009
Город: Владикавказ--М.О. Клин
Возраст: 37
Авто: Infiniti G35Х, QX70S
Сообщений: 2,574
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FullGas Посмотреть сообщение
Уже оставил. Машину брал 21 декабря 2013 года. Радует адекватное отношение лиц разной национальности и осторожное всех остальных. Гаишники, видя русское лицо за рулём, вообще отворачиваются.
Да, знакомо))
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 22:47   #20
FullGas FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Подольск, МО
Возраст: 28
Авто: BMW 523i (E39)
Сообщений: 190
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

Все неисправные лампочки давно заменил. За поздравления спасибо.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 23:18   #21
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,720
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Осетиночка BMW 523i (FullGas)

а руль этот оставишь? не смотриться он на этой машине. хотя... у тебя ещще все-все впереди!
а в целом- поздравляю! пусть машинка радует!
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 523i max69rus Автомобили участников Клуба 0 29.05.2013 15:58
BMW 523I Gilgo Автомобили участников Клуба 26 21.03.2013 13:26
Вот и моя bmw 523i 98г. dima-filia Автомобили участников Клуба 15 07.09.2010 15:39
BMW 523i Archiek Автомобили участников Клуба 21 21.03.2010 18:52