Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2009, 10:46   #1
R-TEM вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.09.2009
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Помогите определиться.

Всем привет! Хочу попросить совета у "бывалых" БМВводов. Очень хочется приобрести авто данной марки, но терзают некоторые сомнения. Предлагают мне BMW 523 E39 2000 г.в. в 2005 привезена из Германии пробег 135000 км. Состояние судя по салону, кузову итд. очень хорошее, из минусов только трещина на лобовухе. Комплектация в принципе солидная - есть все, кроме кожи. Просит за неё хозяин 390000. За машиной он судя по всему следил и делал все вовремя. Я перерыл весь интернет в поисках информации и отзывов и конечно же находил как позитивные, так и негативные. Вопрос у меня в следующем : много ли мне придется вкладывать денег в машину если она действительно в таком хорошем состоянии и с таким родным пробегом? Езжу я немного, аккуратно. Дороги у нас в принципе хорошие. Просто для меня машина нечто больше, чем кусок железа или средство передвижения. Я всегда все меняю вовремя и если услышу или увижу, что что то не так - сразу же стараюсь это устранить. Начитавшись минусов я начал искать альтернативу БМВ и выбор пал на Пассат, но при всех его плюсах - это всетаки далеко не БМВ. Что подскажете? Только пожалуйста не посылайте на поиск. Заранее спасибо.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 12:10   #2
R-TEM R-TEM вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.09.2009
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

Спасибо. Я имел в виду не столь материальную сторону вопроса сколько практическую. Ресурс, надежность итд...
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 12:41   #3
R-TEM R-TEM вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.09.2009
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

Я так и думал :beer: ! В принципе это будет не первая моя иномарка. Было 2 Короллы разных по году и комплектации. Я в них менял в основном расходники. Но всегда хотелось чего то большего...сев как то в 523 я понял чего именно! :windserfing:
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 19:40   #4
BIMMER BIMMER вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для BIMMER
 
В Клубе с: 15.03.2009
Город: тольятти
Сообщений: 83
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

что то думаю пробег скручен раза в полтора,сам подумай в германии автобанов куча, не думаю что человек ездил по 20км в день, а если ездила бабулька в германии тогда зачем ей мощный седан нужен был??(согласен это канечно не 540, но и не ваг1.6)
рассчитывать стоит имхо от цифр 20тыс км\год итого около 180-200тыс км диагностика покажет
ну канечно может не всё так плохо и пробег и вправду маленький
__________________
Бегу в гараж быстрее ветра
Сажусь за руль,как в первый раз
Ключ поворачиваю,газ и шлифаков 4 метра...
Кто ищет истину в вине а кто нашел ее в БМВ
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 20:03   #5
romka555 romka555 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для romka555
 
В Клубе с: 22.08.2009
Город: Новосибирск
Возраст: 40
Сообщений: 115
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

да да в германии бмв берут исключительно бабульки в булочную ездить.хи хи.машина надежная до идиотизма.у тебя будет на прочь убита ходовка-но ты будешь уверен в своем авто на 100%.расчитывай на прим 30рублей в год.на всякие расходники и рычаги.
__________________
у гроба нет карманов
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 20:28   #6
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

Сам недавно стал владельцем 525-й 2002-го года с пробегом 75 тысяч (сейчас уже 80). По сравнению с пассатом думаю даже говорить не о чем. Кстати учти, что пассаты тоже многие ругают за большие капиталовложения, в любом случае после японки любой немец покажется дорогим в обслуге. Вопрос в том, что на БМВ и Мерседесе понятно за что ты платишь такие деньги, а на ВАГе не понятно чем он лучше той же короллы или авенсиса, ну или на крайняк Камри. Если у предлагаемого авто пробег реальный, то надо брать его. Машин с таким пробегом очень мало, поэтому если уверен в его реальности, то надо брать, т.к. второй такой возможности может не быть. Реальные 135 тысяч - это практически новый автомобиль, если речь идет о БМВ. У моего отца сейчас 210-й Мерседес тоже 2000-го года с пробегом 145. Если убрать последствия мелких ДТП то авто реально как новым! В тоже время видел 210-е якобы с пробегом в 100 тысяч в которые и садится не хочется, т.к. реально там видимо намного больше. Среднегодовой пробег по РФ составляет 20-30 тысяч, по Германии для машин такого класса 40-50 тысяч. Разумеется бывают исключения. Но бывают они в разную сторону. Знакомый перегонщик рассказывал как пригонял 4-х летнюю А6 с пробегом 670 тысяч (шестьсот семьдесят, опечатки нет!). А продавал ее же с пробегом 80

По расходам говорить что-то конкретное сложно, т.к. все от состояния зависит. На своей пока поменял только передние амморты и рулевые тяги, что встало в весьма солидные 27 тысяч рублей, хотя з/ч покупал в Экзисте и делал на недорогом клубном Мерсо-сервисе. Думаю полностью заменить подвеску будет стоить около 100к. Вопрос в том, в какой момент это придется делать и не совпадет ли так, что все это придется менять в один год. В остальном по расходникам цены примерно как и на любую другую иномарку с поправкой на класс машины, причем не в том плане что наценка на класс, а в том, что тут всего больше. Те же рычаги стоят не так дорого, но их тут гораздо больше чем на королле. Электрика тоже надежная, но т.к. ее очень много то и вероятность отказа выше, а соответственно и цена эксплуатации.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2009, 10:12   #7
BIMMER BIMMER вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для BIMMER
 
В Клубе с: 15.03.2009
Город: тольятти
Сообщений: 83
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

Цитата:
Сообщение от Dmitry
По сравнению с пассатом думаю даже говорить не о чем. Кстати учти, что пассаты тоже многие ругают за большие капиталовложения, в любом случае после японки любой немец покажется дорогим в обслуге
а вот насчёт капиталовложений позволь не согласится, у меня primera и обходится она мне ни разу не дешего, никаких "только масло и фильтр меняй вовремя и всё" и подавно нет, подвеска замена по кругу, привод правый лопнул, радиатор вот очень хочет заменится итп плюс по мелочи, я когда заказывал зап-части ч-з экзист на некоторые детали ценник на оригинал (на некот. неоригинала просто нет) был не ниже чем на бмв, а то и побольше был
правда если смотреть на bmw'шные зап части через bmwcats там ценник ещё больше даже за неоригинал
в любую машину могут быть большие капиталовложения, тут уже будет зависеть от того как заботились о машине, а то может с пробегом в 200-250тыс вложений потребует меньше чем у той у которой 150тыс(или "якобы 150")
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Знакомый перегонщик рассказывал как пригонял 4-х летнюю А6 с пробегом 670 тысяч (шестьсот семьдесят, опечатки нет!). А продавал ее же с пробегом 80
у владельца гемморой наверно с кулак :lol:
Цитата:
Сообщение от Dmitry
В остальном по расходникам цены примерно как и на любую другую иномарку с поправкой на класс машины, причем не в том плане что наценка на класс, а в том, что тут всего больше. Те же рычаги стоят не так дорого, но их тут гораздо больше чем на королле.
ага та же задняя многорычажка , на современных вообще балку вставляют назад и проблем 150тыс км незнают, рулежка страдает зато вложения в -
__________________
Бегу в гараж быстрее ветра
Сажусь за руль,как в первый раз
Ключ поворачиваю,газ и шлифаков 4 метра...
Кто ищет истину в вине а кто нашел ее в БМВ
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 07:37   #8
R-TEM R-TEM вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.09.2009
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

Спасибо вам. Буду брать! Осталось только хорошо продать свою Корову
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 09:00   #9
Lex Lex вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lex
 
В Клубе с: 10.12.2008
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 40
Авто: Honda
Сообщений: 247
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

Цитата:
Сообщение от R-TEM
Просто для меня машина нечто больше, чем кусок железа или средство передвижения. Я всегда все меняю вовремя и если услышу или увижу, что что то не так - сразу же стараюсь это устранить
Вот по-этому будь готов к серьезным вложениям. Автомобиль сам по себе достаточно надежный, и наделен большим потенциалом безотказной работы, но поддерживать его в идеальном состоянии требует постоянных денежных вливаний. Следить за тех состоянием BMW нужно всегда, почаще заезжать на диагностику, потому что любая мелочь, выявленная и исправленная вовремя, может исключить большие траты в будущем. Если подходить без фанатизма к содержанию, обслуживанию и ремонту BMW (имею ввиду обслуживание у офиц. дилеров), то будь готов выкладывать по 40-60 тыс. в год. (это только обслуга и ремонт). Конечно все зависит от состояния автомобиля, но то что я написал, это средние такие суммы, при условии, что авто было куплено в достаточно хорошем состоянии. После Короллы, от владения и управления автомобилем BMW получишь море позитивных эмоций, но еще раз скажу, что можешь быть сильно разочарован, когда придется расплачиваться по счетам за обслуживание/ремонт, так что будь к этому готов. Автомобилю, который ты собираешься приобрести уже 9 лет, за это время многие детали уже сильно износились, то что они сейчас исправны и работают, это не значит, что завтра/послезавтра их не надо будет менять.
39-ая была у меня 4 года. Я остался очень доволен этим автомобилем, несмотря на все траты, понесенные в этот период.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 09:03   #10
albanec albanec вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для albanec
 
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 32
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите определиться.

Читал наверно уже, но всё же http://www.bmw5erclub.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=837. Вот примерно что тебя ожидает с ремонтом(там средний срок службы, цены устарели). Если предыдущий хозяин не делал что-нить из этого списка, то будь готов
Я вот со своей попал, т.к. большинство запчастей (не расходники) были родными! Авто 1997 г.в., в пробег не верю 8-)
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
помогите определиться с выбором! denis BMW E39 - e39club.ru 23 12.01.2010 09:23
Помогите определиться с выбором Е39 ultrafiolet Основная конференция 10 26.12.2009 19:14