Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2014, 23:02   #11
Yas535 Yas535 на форуме
Старожил
 
Аватар для Yas535
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,516
Поблагодарили 107 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

Ну скажу так, 54 и так с гильзами чугунными, и потом, как поживают сальники клапанов (маслоотражательные, маслосъемные) колпачки? Им просто и так горячо, так что может их посмотреть? А про ремонт, думаю что контрактный мотор конечно по финансам более выгодно. И потом, где это ты возьмешь новые гильзы? Если их только сделать...
 
Старый 26.01.2014, 08:02   #12
Сережа 1971 Сережа 1971 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Сережа 1971
 
В Клубе с: 09.07.2012
Город: Новокузнецк
Авто: BMW-525i E39 2003г.в.
Сообщений: 157
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

Для меня контрактник вылезет гораздо дороже, чем ремонт, т.к. сам я делать ничего не буду, потому как не умею. Даже если конт. мотор будет стоить 30 тыров+демонтаж монтаж, навесное, + замена сопутствующих узлов, деталюшек, жиж и т.д. Тыров в 50 вылезет. Поэтому мне дешевле обойдётся ремонт. Так что всем спасибо, что хотел я в принципе узнал.
__________________
BМW 525i E39
 
Старый 26.01.2014, 12:31   #13
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

Цитата:
Сообщение от Сережа 1971 Посмотреть сообщение
+демонтаж монтаж, навесное, + замена сопутствующих узлов, деталюшек, жиж и т.д.
При капиталке все это тоже предстоит...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Старый 26.01.2014, 17:57   #14
skobar60 skobar60 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для skobar60
 
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 354
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

Цитата:
Сообщение от Сережа 1971 Посмотреть сообщение
Для меня контрактник вылезет гораздо дороже, чем ремонт, т.к. сам я делать ничего не буду, потому как не умею. Даже если конт. мотор будет стоить 30 тыров+демонтаж монтаж, навесное, + замена сопутствующих узлов, деталюшек, жиж и т.д. Тыров в 50 вылезет. Поэтому мне дешевле обойдётся ремонт. Так что всем спасибо, что хотел я в принципе узнал.
дешевле говоришь......дай бы бог!!!
 
Старый 26.01.2014, 18:57   #15
Bomba Bomba вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Bomba
 
В Клубе с: 05.09.2013
Город: Архангельская обл. Устьянский р-он
Авто: BMW 520i 1997г.в.
Сообщений: 173
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

на форуме иногда достойные варианты предлагают и оплата после установки и проверки.мне мотор меняли за 5р + фильтры и масло
 
Старый 27.01.2014, 17:07   #16
Сережа 1971 Сережа 1971 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Сережа 1971
 
В Клубе с: 09.07.2012
Город: Новокузнецк
Авто: BMW-525i E39 2003г.в.
Сообщений: 157
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

Как говорится - вскрытие покажет!!!
__________________
BМW 525i E39
 
Старый 27.01.2014, 17:09   #17
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

посмотри список зч, посмотри цены - совсем не гуманные (это только то что без вскрытия надо) + дефектовка, и тд и тп
+ маслянный насос - посмотри сколько он стоит
__________________
появился дизель
 
Старый 27.01.2014, 20:41   #18
kot-barmaley kot-barmaley вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kot-barmaley
 
В Клубе с: 01.04.2012
Город: Москва
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 419
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

ну по желанию. на мои фломастеры,так я бы тоже капиталил. нашёл нормальный сервис с гарантией и капиталил бы. другое дело если менять то уже менять с 2,5 на 3 например. что его просто один уставший на второй уставший менять?
 
Старый 28.01.2014, 09:04   #19
lera lera вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 06.08.2009
Город: moscow
Авто: бмв
Сообщений: 436
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

вроде здесь кто-то продает двс из японии с пробегом 37 тыс.
 
Старый 28.01.2014, 09:19   #20
бетер бетер вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.01.2014
Город: рязань
Авто: Бмв 523 е39
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капиталка

Так в том вся и проблема найти бу нормальный мотор.если брать контрактный то только из японии так как есть шансы взять мотор до 100 тысяч пробега.по поводу капиталки если делать по нормальному то бюджет около 100 тысяч рублей.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Все_модели Капиталка М54 3 литра EA7 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 29.04.2012 01:10
E39 Капиталка м52 b28 Спецы HELP!!! Subradin 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 26 02.09.2011 09:59
E39 М52-капиталка или мет.лом а450691 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 21 01.07.2011 07:55
E39 светит капиталка. SPAM 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 25 29.03.2011 06:23
капиталка двигателя yuriy 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 07.03.2010 21:21