Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2015, 19:28   #951
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 292 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

dROb, да это вроде как нормально, но не на 93 градусах конечно, глянь диагностикой что у тебя датчик на выходе радиатора показывает, может там много - вот и включает. например радиатор забит, или датчик глючит
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 09:42   #952
dROb dROb вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.06.2013
Город: Ивантеевка
Авто: E39 530iA 2001, Isuzu Bighorn 31TD '96
Сообщений: 35
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
dROb, да это вроде как нормально, но не на 93 градусах конечно, глянь диагностикой что у тебя датчик на выходе радиатора показывает, может там много - вот и включает. например радиатор забит, или датчик глючит
Спасибо, гляну! Вообще, возможно и правда радиатор забит.
Заметил что машина долговато охлаждается на скорости. Скажем, нагрелась до 96 градусов, в пробке, затем разгоняюсь, еду, и она в течение 5 минут охлаждается до 90. Мне кажется при хорошем радиаторе должна за минуту охлаждаться...

P.S. Никто, кстати, не знает, при какой температуре на выходе из радиатора должен включаться вентилятор?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 09:44   #953
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 292 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от dROb Посмотреть сообщение
Мне кажется
А мне кажется что она не должна до 90 охлаждаться вообще.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 13:53   #954
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 34
Авто: e39 540
Сообщений: 1,918
Поблагодарили 174 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от dROb Посмотреть сообщение
P.S. Никто, кстати, не знает, при какой температуре на выходе из радиатора должен включаться вентилятор?
вот тоже очень интересно
но я все еще нигде не нашел инфы по этому поводу

сдается мне что надо спрашивать там кто наизусть выучил прошивку ms42/43
а это примерно сюда jmgarage.ru
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 14:35   #955
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,746
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
А мне кажется что она не должна до 90 охлаждаться вообще.
Вполне может. Но с механическим термостатом. У меня сейчас с мытыми радиаторами (хотя и не особо грязными были), новым антифризом, рабочей доппомпой и оригинальной крышкой примерно так. В пробках в жару с кондеем 94-96, по трассе 91-93. Правда почему-то на подъемах температура увеличивается градусов до 94)) Но потом опять все в норму приходит. В холод бывало и 88-89 градусов.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 14:37   #956
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 292 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

S3R10US, у чела рест, а на дорестах да, может. Ну на управляемом термосе тоже может, но это если газовать, при равномерном движении просто так вот не будет охлаждаться...

Последний раз редактировалось Ytm; 10.06.2015 в 14:42.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2015, 20:34   #957
Knyaz Knyaz вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Knyaz
 
В Клубе с: 05.06.2009
Город: Moscow
Авто: Titan silver 530i M
Сообщений: 267
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
хм....
Да я сам по началу был удивлен, в прохладное время так вообще патрубок большого контура только через 40-60мин теплый становиться. Вот только неделю назад не работал вентилятор конденсатора, температура 92 в пробках, но к слову пока не работал вентилятор, кондиционер не работал.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от dROb Посмотреть сообщение
1. Позднее включение муфты ?
2. Странная работа вентилятора ?. Т.е. включение уже на 93 градусах. Т.е. молотил фактически 90% время эксплуатации. Часто даже на ходу работал. Как мне кажется - из-за этого и безвременно меня покинул.
1. муфта скорее всего доживает свое.
2. Вентилятор может включаться и на 93, из за нагрузки, при активной езде.
У меня если - едешь медленно, в потоке, переключаешь пораньше - температура 92, не включается, еду активно - температура 92, вентилятор работает.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.06.2015, 10:41   #958
Dmitry Dmitry на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,103
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Неделю назад снимал радиатор (чтобы промыть-прочистить между радиаторами), тогда же поменял крышку бачка (оригинал само собой). Сегодня обнаружил, что из-под штуцера, с которого идет шланг на бачек, сочится антифриз. На холодную. Все вытер, доехал до работы, вроде сухо, но появился синий налёт около штуцера, предполагаю что антифриз все же сочится и высыхает от температуры. Радиатор Бехр, 3.5 года (25 тысяч км) с момента установки.

Вопрос от чего это может быть и можно ли как-то проверить исправность крышки бачка? Потом как я вижу три варианта:

1. Бракованная крышка, повышенное давление, радиатор не выдержал
2. Радиатор уже был торт, а после снятия-установки и неизбежных механических нагрузок начал подтекать
3. Он и раньше подтекал, просто я не замечал.

Как бы хочется 1-й вариант исключить, чтобы новый радиатор не потёк сразу же.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.06.2015, 10:52   #959
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 292 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
что из-под штуцера, с которого идет шланг на бачек
типичная болезнь, тут проскакивала инфа как купить этот штуцер и поменять. Ну и не замечать ты тоже мог легко - я года два доливал антифриз не понимая - какого вообще черта, а потом без вяскомуфты покатался - и увидел пар из под капота - раньше муфта его сгоняла в 2 счета, выяснилось что плохо затянут был хомут на тонкой трубке в расширительном бачке...
 
Ответить с цитированием
Старый 11.06.2015, 10:54   #960
Dmitry Dmitry на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,103
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Ytm, да ладно, так его еще и поменять без замены радиатора можно??? Спасибо, буду искать!

Добавлено через 1 минуту
А то у меня радиатор косячный, уже писал, у него краник сливной не работает, поэтому неделю назад тупо со шлангов сливал, а потом его снял и вылил. Тогда пофиг т.к. антифриз менял все равно, а сейчас как-то жалко в трубу выливать новенький оригинальный антифриз))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Свечи зажигания. Единая тема. ///MaxSP 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 620 21.10.2016 15:40
Кто кого? Единая тема albanec Тюнинг & Cтайлинг 5573 19.08.2015 18:35
Давление в колесах? Limp 38 - Колеса с шинами 137 08.04.2015 11:45
Давление фреона? денис82 64 - Отопление и кондиционирование 9 10.05.2011 12:56
Давление в системе jalgeris 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 12 09.08.2009 23:11