Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2013, 11:05   #771
PavelKrylov PavelKrylov вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.12.2010
Город: Вологда
Авто: BMW E39 523i
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Fevitalik Посмотреть сообщение
PavelKrylov, ну то что патрубки раздувает и печка теплым не греет-это уже стопудов воздух в системе, а уж откуда он берется надо искать.......
т.е помпу новую не заказывать?
 
Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 11:13   #772
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,538
Поблагодарили 127 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

PavelKrylov, нет не заказывать, открой тис прочитай как прокачивать- прокачай, пробку правильно закрути на расширительном бачке, и посмтри че как
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 10:04   #773
Ross_Brawn Ross_Brawn вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ross_Brawn
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Ребята, нужна помощь.
Стал замечать, что мотор греется 100-105, раньше такого не было. Стандартная темп 99.
Решил проверить вентилятор (дополнительный) - молчит, нижний патрубок - "холодный".
Жидкость проверял на холодную, поплавок чуть ниже нормы, но в бачке жидкость есть, он плавает, на горячую поплавок значительно выше нормы.
Вот думаю в чём дело, термостат? Какие есть вообще способы первичной диагностики?
Мотор М54В30

Последний раз редактировалось Ross_Brawn; 17.11.2013 в 10:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 11:25   #774
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn Посмотреть сообщение
Решил проверить вентилятор (дополнительный) - молчит, нижний патрубок - "холодный".
это на горячую патрубок холодный?
допвентилятор включается по температурному датчику на выходном каскаде вентилятора. то есть зимой нереально создать такие условия, что бы он включился, если все остальное в норме. а если на выходе шланг холодный, то он точно не включится.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 14:56   #775
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,851
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn Посмотреть сообщение
Ребята, нужна помощь.
Стал замечать, что мотор греется 100-105, раньше такого не было. Стандартная темп 99.
Решил проверить вентилятор (дополнительный) - молчит, нижний патрубок - "холодный".
Жидкость проверял на холодную, поплавок чуть ниже нормы, но в бачке жидкость есть, он плавает, на горячую поплавок значительно выше нормы.
Вот думаю в чём дело, термостат? Какие есть вообще способы первичной диагностики?
Мотор М54В30
Открутить муфту с лопастями.
Отсоединить фишку датчика уровня от расширительного бачка.
С другой стороны "отщелкнуть" от диффузора черную коробочку)))
Вынув слева и справа сверху пластиковые пистоны приподнять до половины диффузор и убрать муфту с лопастями.
В образовавшуюся сквозь диффузор "арку" открывается свободный доступ к демонтажу помпы и термостата.
Начать лучше с помпы.Снять и проверить довольно легко и быстро.
Если с ней всё в порядке,лопасти все на месте,люфт отсутствует и крыльчатка плотно "сидит" на валу-ставим её на место и меняем термостат.
Про снятие и установку ремня опустил,но доступ к натяжителю через приподнятый до половины диффузор так же довольно прост. Нужен вороток,а лучше "трещётка" с длинным рычагом и удлиненная головка на 16.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 15:05   #776
Ross_Brawn Ross_Brawn вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ross_Brawn
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
это на горячую патрубок холодный?
допвентилятор включается по температурному датчику на выходном каскаде вентилятора. то есть зимой нереально создать такие условия, что бы он включился, если все остальное в норме. а если на выходе шланг холодный, то он точно не включится.
Да, не горячую, по компу температура 97-102, когда смотрел патрубок был еле живой, минут через 15 ещё раз завёл потрогал - уже чуть тёплый.
Реально не реально, но иногда он всё же включается, когда мотор 105. А иногда - нет.

Последний раз редактировалось Ross_Brawn; 17.11.2013 в 15:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 15:16   #777
Ross_Brawn Ross_Brawn вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ross_Brawn
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Samotlor, ок, спасибо за подсказку. А может дело в виско муфте? Говорят из за неё тоже может быть перегрев, вот только как её проверить?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 15:29   #778
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Ross_Brawn, термостат меняй.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 15:30   #779
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn Посмотреть сообщение
Реально не реально, но иногда он всё же включается, когда мотор 105
у когда кипяток из радиатора потек он конечно включится)

Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn Посмотреть сообщение
А может дело в виско муфте?
если она не клинится, то может и из-за нее
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 15:34   #780
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,851
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn Посмотреть сообщение
Samotlor, ок, спасибо за подсказку. А может дело в виско муфте? Говорят из за неё тоже может быть перегрев, вот только как её проверить?
Не не из-за нее. У нас сейчас тоже зима-не зима,всего-то -3. Но у меня муфта снята совсем ,как обычно на зиму. Максимум 96 по 7му тесту,и то редко,если стоять долго.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Свечи зажигания. Единая тема. ///MaxSP 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 629 06.07.2017 15:49
Давление в колесах? Limp 38 - Колеса с шинами 146 29.03.2017 23:06
Кто кого? Единая тема albanec Тюнинг & Cтайлинг 5573 19.08.2015 18:35
Давление фреона? денис82 64 - Отопление и кондиционирование 9 10.05.2011 12:56
Давление в системе jalgeris 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 12 09.08.2009 23:11