Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2013, 22:22   #751
Yozhyk Yozhyk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Yozhyk
 
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 330
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Согласно WDS для М54 допускается температура 110 гр. У самого точно так же, и я вентилировал этот вопрос.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 08:57   #752
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Yozhyk, ну допускатся-то допускается, только у меня даже с мертвой муфтой и грязными радиаторами больше 105 не поднималась, а после того как всю СО перетряхнул больше 96-97 даже в пробках не поднимается, такая температура это в любом случае повод задуматся....
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 11:34   #753
Yozhyk Yozhyk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Yozhyk
 
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 330
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

У меня при чистых радиаторах даже на трассе 105 гр. Сначала нервничал, но потом прочитал вот это:
Выдержка из WDS о программируемом термостате.

Цитата:
Поле характеристик термостата определяется таким образом, чтобы без вмешательства встроенного подогрева он открывался при температуре охлаждающей жидкости в термостате 103oC (на входе двигателя). Вследствие нагрева охлаждающей жидкости в двигателе на его выходе (место установки датчика температуры охлаждающей жидкости для DME и индикатора на комбинации приборов) в этой рабочей точке измеряется ок. 110 o C. Это и есть рабочая температура двигателя, при которой программируемый термостат начинает открываться без управляющего воздействия.

В случае управляющего воздействия ЭБУ системы DME подает питание (12В) на встроенный в термостат нагревательный элемент. Благодаря подогреву расширительного элемента термостат открывается при более низких температурах охлаждающей жидкости, чем это было бы в случае без дополнительного подогрева, (диапазон регулирования термостатом: прим. 80oC - 103oC).
Т.е. температура при которой открывается термостат по любому больше 100 гр.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 11:52   #754
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Yozhyk, термостат на м54 должен открыватся при температуре 97
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 19:46   #755
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

справа на радиаторе(если смотреть на моторный отсек) есть угловая муфта к которой подходит патрубок, эта муфта просто вщелкивается в радиатор, так вот недавно эта муфта стала подтекать, ну я вынул ее заклеил на эпоксидную смолу, какое то время все было нормально сейчас опять потекла, чем можно приклеить эту муфту?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 19:07   #756
bmw113 bmw113 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.12.2012
Город: Воронеж
Авто: бмв 5 е39 2.5А 1997
Сообщений: 16
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

добрый вечер)))ВЫРУЧАЙТЕ ОДНОКЛУБНИКИ))) у меня такая проблема,начала машина греться,поменял термостат,вискомуфту,помпу,а толку нет(((( обратил внимание что раздувает шланги,и белый дым пошел,приговорили бошку снимать((( сняли,была немного поведена скраю,микротрещин вроде не обнаружили,шлифанули,новые сальники,прокладку,поставили голову обратно,дым пропал,но температура так же растет после 3-5км пути и шланги так же дует,единственное еще грешу болты старые поставили,могло ли из за них опять систему воздушить?и нельзя отдельно поменять болты не снимаю голову?!ДВИГ М52,систему прокачал уже как только мог,по все возможным тут инструкциям(((
 
Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 17:33   #757
Alaska Kid Alaska Kid вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Alaska Kid
 
В Клубе с: 10.05.2011
Город: Bryansk
Авто: e39, e60
Сообщений: 84
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Цитата:
Сообщение от bmw113 Посмотреть сообщение
единственное еще грешу болты старые поставили,могло ли из за них опять систему воздушить?и нельзя отдельно поменять болты не снимаю голову?!ДВИГ М52,систему прокачал уже как только мог,по все возможным тут инструкциям(((
Старые болты - зло. Пластичность уже не та, легко вырывают алюминиевую резьбу при первой же нагрузке или нагреве двигателя. http://www.testmachines.ru/review/te...materials.html
Поэтому только новые, оригинал и при затяжке давать им больше времени между приемами на то, чтобы вытягиваясь как можно меньше напрягали резьбу блока.
Что значит поменять болты не снимая голову - а если там резьба уже в нитку? Надо снимать, смотреть и если чё -ставить футорки. После футорок хоть каждый день голову снимай/ставь - за резьбу можно будет не волноваться.
__________________
Вам не нравится мой ЦИК?
Ну, тогда подите в мой суд!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 16:19   #758
nikulin nikulin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для nikulin
 
В Клубе с: 29.11.2010
Город: Вологда
Возраст: 29
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 180
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

Парни привет. Такая ситуация: тут все пишут, что рабочая температура 93-94 гр.
У меня раньше всегда было 96-98 гр. На днях поменял всю систему охлаждения - помпа Hepu с металлической крыльчаткой, термостат Вахлер, пластиковый патрубок к башке Оригинал, патрубки на радиатор оригинал, вискомуфта hella-behr, радиатор hella-behr. Ну так вот, поменял я значит все это дело. Все прокачал, как по-написаному. Но, температура как была 96-98 гр. так и осталась. На кондиционер реакции нет, все те же 96-98 гр. Я так понимаю, в моем случае, стоит не мешать машине работать. Погрешность у датчиков бывает? Можно ли "лишние" 3-4 гр. списать на эту самую погрешность? Либо на присущую каждой машине особенность, ведь двух совершенно одинаковых моторов не бывает) Успокойте меня, потому что больше я не знаю, как понизить температуру. а кстати мотор м52b25 не ТУ.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 16:23   #759
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

nikulin, нормальная температура, у меня в пробке, да и просто когда медленно едешь примерно в этих же пределах, на трассе по разному бывает, плавает в широких пределах, но обычно 92-95, временами ниже 90...
 
Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 09:05   #760
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: e70 3.0d 2007
Сообщений: 333
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Температура. Давление. Единая тема.

У м52 не ТУ термостат на 92 градуса. И он, вроде, без подогрева. Температура должна колебаться около этого числа.
У Fevitalik, как и у меня, м54 и там термостат на 97 градусов. По этому и нормальное явление, что температура в худших условиях (жарко, пробка) 96-98 градусов. А то, что при активной езде она держится около 90 - это работа подогрева термостата уже.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Свечи зажигания. Единая тема. ///MaxSP 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 624 16.05.2017 16:01
Давление в колесах? Limp 38 - Колеса с шинами 146 29.03.2017 23:06
Кто кого? Единая тема albanec Тюнинг & Cтайлинг 5573 19.08.2015 18:35
Давление фреона? денис82 64 - Отопление и кондиционирование 9 10.05.2011 12:56
Давление в системе jalgeris 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 12 09.08.2009 23:11