Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 22:44   #51
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,103
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

сломаются
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 22:56   #52
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 561
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
не знаю мне шисятки нравятся (помидорами не кидайте )
первая 39 вообще по случаю куплена была, всегда смотрел в сторону 38, но не нашел живую когда искал,так и появилась 540, а потом уже после списания пятьсорок с бюджетом 200+ в сторону 38 смысла не было смотреть и был куплен барабанный дорест двухлитровый. А сейчас хочется большего шисят,икс или 63..
Хотя блин вариант поиметь 4.4 а по докам 2,0 150. лс просто манит )))
По чем сядет сюда донор 540???
Если делать все "по фен-шую"-дорого, в районе 250+ наверное + адский объем работ. Другие тормоза, подрамник передний, КПП, редуктор, приводные валы, рулевой редуктор вместо рейки, другие мозг и проводка......

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
сломаются
интересно, возможно ли замутить: поставить фланцы 523-530 в редуктор 520????Ну и привода на них от тех-же 523-530, ибо со стороны колеса ШРУСы вообще не отличаются ни чем что на 520, что на 523-530
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 22:58   #53
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,103
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

фланцы меняются в пределах типа мотора.
от рядной шестерки все фланцы легко переставляются.
На V8 - своя атмосфера.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:03   #54
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,519
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Цитата:
Сообщение от михаи Посмотреть сообщение
Если делать все "по фен-шую"-дорого, в районе 250+ наверное + адский объем работ. Другие тормоза, подрамник передний, КПП, редуктор, приводные валы, рулевой редуктор вместо рейки, другие мозг и проводка......
250 с учетом покупки 540 и перекидки всей ходовой, двигателя,проводки и навесного?
А сама 540 во сколько сядет,мне интересна цена самой машины.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:05   #55
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 561
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
фланцы меняются в пределах типа мотора.
от рядной шестерки все фланцы легко переставляются.
На V8 - своя атмосфера.
То есть по длине, шлицам фланец от 523(525-530) без проблем зайдет в редуктор от 520 и встанет там как родной))))? Про v8 вкурсе, там и болтов что цилиндров, легко запомнить))))))))))))))))
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:08   #56
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,103
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Да, фланцы БОКОВЫЕ меняются легко с 520 на 530 и обратно.
Передний фланец трогать не надо. Ну его...
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:19   #57
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 561
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
250 с учетом покупки 540 и перекидки всей ходовой, двигателя,проводки и навесного?
А сама 540 во сколько сядет,мне интересна цена самой машины.
да 250- я думаю это нереально оптимистично, допустим простой приблизительный расчет:
1. Берем двиг V8 пусть он будет 4.4 (а че мелочиться?) на разборе - около 80 рублей за V8 с пробегом 200+/- 50 тыс. Полюбому он будет жрать масло около литра на 1000, следовательно лучше его "перетрясти" (ведь такой проект явно не на год покататься делаться будет), а это еще 150 минимум.
2. Тормоза, допускаю что суппорта можно взять с разборки, тормозные диски и колодки должны быть только новыми -около 40-60 р.
3. Рулевой редуктор и передний подрамник в сборе с рычагами-х.з. сколько стоит это все, но не меньше 20 встанет точно.
4. КПП+кардан+задний мост в сборе, ну около 50-80 наверное. Итого: 370-410
Наверное взять донора дешевле......???????????

Последний раз редактировалось михаи; 02.10.2014 в 23:21.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:21   #58
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,519
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Цитата:
Сообщение от михаи Посмотреть сообщение
да 250- я думаю это нереально оптимистично, допустим простой приблизительный расчет:
1. Берем двиг V8 пусть он будет 4.4 (а че мелочиться?) на разборе - около 80 рублей за V8 с пробегом 200+/- 50 тыс. Полюбому он будет жрать масло около литра на 1000, следовательно лучше его "перетрясти" (ведь такой проект явно не на год покататься делаться будет), а это еще 150 минимум.
2. Тормоза, допускаю что суппорта можно взять с разборки, тормозные диски и колодки должны быть только новыми -около 40-60 р.
3. Рулевой редуктор и передний подрамник в сборе с рычагами-х.з. сколько стоит это все, но не меньше 20 встанет точно.
4. КПП+кардан+задний мост в сборе, ну около 50-80 наверное. Итого: 370-410
ты не понял немножко.я не хочу покупать детали на разборке по отдельности,план пригнать машину целиком под распил..сколько будет стоить 540 2002-2003 в англии с доставкой в РФ..
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:44   #59
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 561
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
ты не понял немножко.я не хочу покупать детали на разборке по отдельности,план пригнать машину целиком под распил..сколько будет стоить 540 2002-2003 в англии с доставкой в РФ..
честно не знаю, даже приблизительно(((
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 01:02   #60
mitrafan mitrafan на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,902
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
,разобрать до гола свою и собрать все с донора
это жа,попутно ещё кучу пистонов уплатнитилей и богвесть ещё чего менять предётся,процесс затянется надолго

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от михаи Посмотреть сообщение
Другие тормоза, подрамник передний, КПП, редуктор, приводные валы, рулевой редуктор вместо рейки, другие мозг и проводка
крупные узлы перекинуть,это семечки

Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от михаи Посмотреть сообщение
возможно ли замутить: поставить фланцы 523-530 в редуктор 520
да

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
сколько будет стоить 540 2002-2003 в англии
от 3500 фунтов и поехали,зачем именно этих годов.можно найти по старше,состояние будет лучшее комплектация жирней
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.

Последний раз редактировалось mitrafan; 03.10.2014 в 01:03.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 приобрел электрошторку, есть вопросы Johann 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 28 25.03.2015 21:12
540 замена АКПП на МКПП, есть вопросы lexxy 23; 24 - МКПП; АКПП 29 17.05.2013 08:45
Конструктор есть вопросы. Wova_540 Основная конференция 15 06.08.2012 02:05
По 4НР22 есть вопросы Corrosia 23; 24 - МКПП; АКПП 6 03.08.2011 10:33
есть вопросы по переднему бамперу Данил 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 10 01.11.2009 00:28