Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2014, 20:07   #41
KNUT KNUT вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для KNUT
 
В Клубе с: 30.05.2012
Город: Ноябрьск
Авто: BMW 525IA
Сообщений: 486
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

kot-barmaley, не может он в тепле сильнее или быстрее разряжаться)))
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 20:08   #42
KNUT KNUT вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для KNUT
 
В Клубе с: 30.05.2012
Город: Ноябрьск
Авто: BMW 525IA
Сообщений: 486
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

kot-barmaley, если аклиматор с зимней плотностью использовать ну скажем в узбекистане то он просто прослужит меньше по сроку чем аклиматор с летней плотностью....и только...но разряжаться он быстрее не будет
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 20:14   #43
kot-barmaley kot-barmaley вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kot-barmaley
 
В Клубе с: 01.04.2012
Город: Москва
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 419
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

Цитата:
Сообщение от KNUT Посмотреть сообщение
kot-barmaley, не может он в тепле сильнее или быстрее разряжаться)))
а вот хохол-с говорит что может.

Цитата:
Сообщение от hohol-s Посмотреть сообщение
АКБ разряжается при простое всегда, насколько, это зависит от состояния самого АКБ, его исполнения, наличия проблем с проводкой, и наружной температуры (в тепле кстати сильнее разряжается), подробнее читаем в курсе физики класс за 6-ой, для бумероводов в ТИС и в инструкции по эксплуатации автомобиля и самого АКБ...
для ленивых здесь (пункт 4) http://www.avellinfo.ru/soderzhanie-...tory/param-akk, и здесь http://automn.ru/bmw-5-e39/bmw-2454-...m_id2-225.html

Последний раз редактировалось kot-barmaley; 20.01.2014 в 20:15.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 20:16   #44
KNUT KNUT вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для KNUT
 
В Клубе с: 30.05.2012
Город: Ноябрьск
Авто: BMW 525IA
Сообщений: 486
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

kot-barmaley, ))))...нууууу...тут два варианта...либо аклиматор того...всмысле на исходе....либо хохол что то не то говорит
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 20:18   #45
kot-barmaley kot-barmaley вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kot-barmaley
 
В Клубе с: 01.04.2012
Город: Москва
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 419
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

а ты всегда с бояном?))))))
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 20:22   #46
KNUT KNUT вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для KNUT
 
В Клубе с: 30.05.2012
Город: Ноябрьск
Авто: BMW 525IA
Сообщений: 486
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

kot-barmaley, ну а почему бы и нет...как говорится всё пропью-гармонь оставлю)))...
 
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 00:10   #47
5erDriver 5erDriver вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для 5erDriver
 
В Клубе с: 23.11.2013
Город: СПб
Авто: BMW e39
Сообщений: 978
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

Советую скинуть клему, разговаривал с другом он на е46, сказал что если акум сядет в 0, то некоторые блоки могут уйти в спящий режим и разбудить их потом очень тяжело,
от того что скинешь плохо не будет никому, закрыл на ЦЗ и уехал.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 08:43   #48
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 699
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

Цитата:
Сообщение от KNUT Посмотреть сообщение
, не может он в тепле сильнее или быстрее разряжаться)))
А вот и не так.

Правильно было сказано, в тепле все химические процессы идут быстрее, а саморазряд - это химический процесс. Но тут надо хорошо понимать о чем конкретно мы говорим в данный момент. Саморазряд явление крайне малозаметное, саморазрядом АКБ разряжается за годы. Что в обсуждаемом контексте малоинтересно и, говоря о простое в несколько месяцев, можно грубо считать что саморазряда нету. Что при +30, что при -30.

Другое явление - это потребляемый ток. Электронный модули, который полностью не обесточены, постоянно потребляют ток. На е39 в среднем около 40-50 мА. Не сложно посчитать, что если машина простоит 2 месяца, то около половины теоретической ёмкости АКБ "уйдет", а значит, завестись уже не получится скорее всего. Думаю обсуждающие в курсе что чтобы выжать из АКБ все указанные на нем А*ч нужно разрядить его до состояния когда на клеммах будет 0, почему и назвал эту ёмкость теоретической. Так вот, чем ниже температура - тем больше энергопотребление всей электроники, это из-за физики работы полупроводников, а не потому что она самообогревается Но это если схемы нормально спроектированы, а если косячно, что частенько бывает с китайской электроникой, то может так быть, что при +20 какая-нибудь сигналка жрет 10 мА, а при -20 она же жрет 100-150. Именно из-за этого бывает распространенная ситуация что летом все ок, а зимой АКБ разряжается за несколько дней. При этом, когда в сервисе измеряют потребляемый ток, он оказывается нормальным. Потому что измеряют в тепле. Но с саморазрядом АКБ это никак не связано. Это лечится удалением китайщины

На счет электролита тоже верно было сказано. Если его плотность недостаточна, то он кристаллизуется, что в народе называется "АКБ замерз". Тут тоже есть внешняя поведенческая схожесть: если ездишь каждый день, то все ОК, т.к. во время езды АКБ прогревается ток зарядки, а промерзает он очень долго. А если машина постоит недельку, то АКБ частенько даже ЦЗ активировать не может. При этом он не разряжен, он заморожен. Если его поставить в тепло на пару суток, то после этого он спокойно заведет машину. Для ускорения процесса можно поставить его на зарядку, но в этом случае она будет не заряжать его (т.к. он и так заряжен), а прогревать изнутри.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 15:15   #49
Nikols Nikols вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.03.2013
Город: Москва
Авто: Е39 М54
Сообщений: 119
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

Мое мнение такое: лучше пролить антизамерзайкой замки, а клемму скинуть. Очень часто бывает, что при разряде аккумулятора начинает глючить сигналка, машина просто стоит и беспрерывно квакает остатками аккумулятора. Исцарапанная дверь, поломанные зеркала и щетки или разбитое стекло почти гарантированы!
 
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 15:23   #50
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 699
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Уезжаю на две недели. Стоит ли снимать аккумулятор?

Цитата:
Сообщение от Nikols Посмотреть сообщение
при разряде аккумулятора начинает глючить сигналка, машина просто стоит и беспрерывно квакает остатками аккумулятора.
Такую сигналку давно уже пора вырезать и выкинуть. Она же, кстати, основная причина ситуация "за два дня аккум в ноль разряжается". Вообще не пойму, на хрен этот колхоз нужен? Ну ладно на жигулях, они пальцем открываются и заводятся. Там вся надежда на эту кря-кря и разорванный у замка зажигания провод "+". Но в Бэхе то? Кого остановит китайка, тот не догадается как ему дверь открыть. Кто знает как вскрыть машину и обойти штатный иммо лишь улыбнется от умиления, увидев какого-нибудь аллигатора, монгуста, пантеру или другого представителя животного мира в черной коробочке под приборкой)))
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Подскажите какой аккумулятор стоит взять BMW 540 San_Paulo 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 15 04.12.2013 15:47
E39 Собираюсь снимать головы m62 supervisor 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 02.05.2012 11:24
Аккумулятор (СПБ) ALF Продам для BMW 2 19.09.2011 20:11
Второй бензонасос за 2 недели!!! Подскажите! ko4evnik 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 18 14.08.2010 17:49