Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.09.2009, 21:23   #1
Алексей_Test Pilot вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Тюнинг Двиглы

Привет клуб
Есть ли тюнинг валы, клапана, шатуны и что то в этом роде, для отжима мощи. :anger:
С коробкой тот же вопрос. Существуют какие нить замены стандартным шестерням?
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 23:11   #2
dima-filia dima-filia вне форума
Модератор
 
Аватар для dima-filia
 
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 33
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,585
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

самый распространенный это из 2.5 сделать 3.0 )

а так наверняка существуют.. так что думаю это актуально!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 18:42   #3
Алексей_Test Pilot Алексей_Test Pilot вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

А кто нить ставил такого плана валы ?
И ощутимо это из 2.5 делать 3.0
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 19:04   #4
dima-filia dima-filia вне форума
Модератор
 
Аватар для dima-filia
 
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 33
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,585
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

ставили и не раз...
20 т.р запчасти и работа отдельно )
а разница очень ощутима особенно на механике. Вот думаю себе поставить, только жаба душит за бабло )
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 20:39   #5
Алексей_Test Pilot Алексей_Test Pilot вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

Что именно заменяют при этом и требуеться ли прошивка мозгов?
И на моторесурс не сильно сказываеться?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 21:00   #6
dima-filia dima-filia вне форума
Модератор
 
Аватар для dima-filia
 
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 33
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,585
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

меняют коленвал и шатуны.. ну и соответственно на все прокладки попадос.. т.к двигло половинят, мозги и все остальное можно оставить прежнее, а мотоесурс.... ну ты же не будешь на машине 500 тыс. км ездить.. поэтому можно для себя точно замутить. тыс 250-300 точно проедет.. если конечно не будет каких то других дефектов в двигле...
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 21:24   #7
BIMMER BIMMER вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для BIMMER
 
В Клубе с: 15.03.2009
Город: тольятти
Сообщений: 83
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

вообще то даже меняя вал на обычной ваз14ой впрысковой прошивку меняют, и я очень сомневаюсь что такая замена (тем более увеличение объёма) пройдёт без онной
прошивка нормальная стоит думаю поряда $500 если не $1000 не на стоковый двигатель, тот же вал тюненый врятли меньше $400 будет к тому же двигатель после сборки настраивать нужно заежая на барабаны, в очень лучшем случае пару раз
или это думаете всё на коленке собирается?
а уж если менять шатуны поршни колен.вал сумма выйдет космос, вообще заметил увел объёма на биммерах применяют довольно редко, в основном идут малыми тратами установкой компрессора,а съэкономленные деньги лучше пустить на хорошие тормоза, койловеры итп
__________________
Бегу в гараж быстрее ветра
Сажусь за руль,как в первый раз
Ключ поворачиваю,газ и шлифаков 4 метра...
Кто ищет истину в вине а кто нашел ее в БМВ
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 21:44   #8
dima-filia dima-filia вне форума
Модератор
 
Аватар для dima-filia
 
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 33
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,585
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

Цитата:
Сообщение от BIMMER
вообще то даже меняя вал на обычной ваз14ой впрысковой прошивку меняют, и я очень сомневаюсь что такая замена (тем более увеличение объёма) пройдёт без онной
прошивка нормальная стоит думаю поряда $500 если не $1000 не на стоковый двигатель, тот же вал тюненый врятли меньше $400 будет к тому же двигатель после сборки настраивать нужно заежая на барабаны, в очень лучшем случае пару раз
или это думаете всё на коленке собирается?
а уж если менять шатуны поршни колен.вал сумма выйдет космос, вообще заметил увел объёма на биммерах применяют довольно редко, в основном идут малыми тратами установкой компрессора,а съэкономленные деньги лучше пустить на хорошие тормоза, койловеры итп
есть приценент... моторы 2.5 и 3.0 имеют одинаковые блоки.. различия только в вале и шатунах... мозги можно перешить, но оригинальные прошивки почти ничем не отличаются..
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 22:53   #9
Дженифер Дженифер вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Дженифер
 
В Клубе с: 14.10.2008
Город: Москва,СВАО
Возраст: 30
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

Давайте советовать,только в тех случаях когда реально знаете и видели примеры таких работ.Начнем с того что переделать можно и М52ту/М54 любого объема,хоть 2-х литровую,в М53В30.Если же просто,как пишет Дима,поменять колено+шатуны+поршня,то долгожданного эффкта 3-х литров как такогого не будет,да низы будут как у паровоза,а вот с верхами провал будет(хуже чем в стандарте),а теперь включаем логику:комплектом (колено+шатуны+поршня)мы увеличили объем,допустим даже мозги перешили(что является обязательной частью переделки),форсунки работают в 3-х литровом режиме....а воздух где!?и вот и началось,есть топливо,мало воздуха.Проще говоря смесь получается г...но.А чтобы все это компенсировать нужно:расходомер,гофра,дросель,корпус воздушного фильтра,заслонка Диса...и вот тогда мы получим полноценный трех литровый мотор 231 л.с.
P.S на счет распред валов,шестерней МКПП цены высоки,можно пойти более простым путем,при переделке в три литра,оставить редуктор роной(2л,2.5л)и вы король в городе)))Желаем удачи в Ваших задумках.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 23:40   #10
Алексей_Test Pilot Алексей_Test Pilot вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг Двиглы

Слишком дорого выходит по цене все это дело с валами.
"Турбо" это неплохо, но невстречал чтоб это делали на БМВ.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Крахоборный тюнинг supermend Тюнинг & Cтайлинг 13 03.08.2010 04:46
Тюнинг? zealot_moto Автомобили других марок 8 21.01.2010 09:54