Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2014, 20:24   #11
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Да дело то не в этом. Свежее масло, особенно синтетика, обладает повышенными моющими свойствами. Что вроде как хорошо. Но если подумать, то плохо и вот почему. За 200 тысяч каналы гидроблока наверняка были далеки от кристально чистых, там полно осаженных продуктов износа. Со старым маслом все нормально работает, при заливке чистого масла эти отложения начинают размываться, иногда равномерно, а иногда, если можно так выразиться, грязь отваливается кусками. Эти куски напрочь забивают каналы и дальше уже только замена гидроблока.

Собственно поэтому и говорят, что масло в коробке надо или сразу менять раз в 30-60 тысяч (с новья т.е.), что в общем то редкий онанизм, но хотя бы безвредный, либо уж вообще не менять.
своей менял при пробеге в районе 200 и до меняли меняли тысяч 70-80 назад и все ок было.... вопрос просто к качеству масла и к тому как хорошо автору поменяли.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 20:34   #12
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

freeman, вопрос тут как повезет. Я же говорю, тут дело случая. А случаев что после замены масла коробас накрывается вполне достаточно, чтобы не менять его если оно там уже давно не менялось.

Поменять плохо помоему в принципе нельзя. Что там накосячить то можно? Разве что грязь занести.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 20:41   #13
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
freeman, вопрос тут как повезет. Я же говорю, тут дело случая. А случаев что после замены масла коробас накрывается вполне достаточно, чтобы не менять его если оно там уже давно не менялось.

Поменять плохо помоему в принципе нельзя. Что там накосячить то можно? Разве что грязь занести.
не выставить уровень, поменять частично когда нужна полная замена, смешать разные масла.....

а так если в масле нет стружки и АКПП не подает признаком кончины при правильной смене масла и на подходящий продукт проблем ни будет....

тут же как мне кажется у автора явно по холоду масло очень густое, так что как минимум махнул бы его на проверенный временем Mobil LT71141 с полной промывкой для начала и не стал бы ставить эксперименты с маслами в АКПП впредь.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 00:30   #14
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
... Mobil LT71141 с полной промывкой для начала и не стал бы ставить эксперименты с маслами в АКПП впредь.
+1
масло в акпп меняется только полностью впринципе! частичная замена это от нехватки средств(она не на много дешевле, кстати)
было в прошлом году на такой же коробке 5хп19(525) - побуксовал.
и ехала только нагорячую, масло с неё течь стало ещё. нахолодную - вообще ноль. а переключалась нормльно, зараза
и при частичной замене чуть больше 5-ти влазит.
зы поставил себе б/у коробку
Собирался взять 2Х20л ЛТ-шки может скооперируемся и Фриман нам бонус добавит
в инете 10К руб за две
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.

Последний раз редактировалось t.alex; 10.01.2014 в 00:36.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 22:18   #15
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от t.alex Посмотреть сообщение
+1
масло в акпп меняется только полностью впринципе! частичная замена это от нехватки средств(она не на много дешевле, кстати)
было в прошлом году на такой же коробке 5хп19(525) - побуксовал.
и ехала только нагорячую, масло с неё течь стало ещё. нахолодную - вообще ноль. а переключалась нормльно, зараза
и при частичной замене чуть больше 5-ти влазит.
зы поставил себе б/у коробку
Собирался взять 2Х20л ЛТ-шки может скооперируемся и Фриман нам бонус добавит
в инете 10К руб за две
как будет интерес пиши или звони)))) всегда рад пообщаться)))
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 23:55   #16
toolshed toolshed вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 298
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

t.alex
freeman
вы про полную замену не рассказывайте только никому.
по опыту американцев с биммерфорумс это вредное фуфло - высоким давлением из коробки что только не вымывает. помимо масла еще и шлак всякий, который застревает в гидроблоке и адиос амиго.
частичная замена это стандартная норма. тем более, что рекомендуется через 1000 км ее повторить. а скептикам можно за один раз сделать 2-3 частичных замены. а самые смелые (по опыту опять же американцев, обожающих 10-летний бмв) могут после слива масла из поддона завести движок на 5-10 секунд и с бублика с мозгами сольются в поддон остатки.
ну и насчет разных масел. Addinol ATF XN Plus, как уже было сказано в первом посте, является новейшим Дексрон VI и имеет больше всего допусков и соответствий спецификациям. на фото этикетки все видно. его можно лить в любые коробки BMW. и в множество других. и вся эта болтовня про "в эту коробку только это масло" давно развеянный миф, угодный продавцам масел. я не поленился и сравнил MSDS на него и на родной Mobil 71141. так вот в цифрах физические свойства отличаются на единицы, что можно считать полным соответствием. я даже заморозил оба образца в морозилке - абсолютно идентичная вязкость.

ну и в конце концов я проехал на нем 22 тысячи км.

а теперь барабанная дробь.

сегодня утром после простоя на сервисе на подъемнике при проверке уровня через заливную горловину потекла не красная прозрачная жидкость (спустя почти 1000 км пробега), а нечто иное.
я наверху сидел. кореш и мастер все видели - густые какули цвета растаявшего мороженого крем-брюле. ну а в теплой (+80 С) системе охлаждения не хватало поллитра антифриза. на крышке бачка тоже были какие-то фоликулы не антифризного происхождения.
вообщем классический попадос на лавандос. и по вине чего? оригинальной новой запчасти ценою около 6000 руб. именно столько стоит теплообменник, который я поставил взамен родного, отбегавшего 195 тысяч при первом вскрытии коробки в апреле 2012.
недавно сдохла такая же новая оригинальная катушка, не проехав и 20 тыс. км.
после такого eбaл я в рот оригинал. финита ля комедия.
что происходит, когда антифриз попадает в автоматическую коробку, вы можете найти в гугле.
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech

Последний раз редактировалось toolshed; 12.01.2014 в 00:00.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 11:13   #17
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,157
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от toolshed Посмотреть сообщение
t.alex
freeman
вы про полную замену не рассказывайте только никому.
по опыту американцев с биммерфорумс это вредное фуфло - высоким давлением из коробки что только не вымывает. помимо масла еще и шлак всякий, который застревает в гидроблоке и адиос амиго.
давление там такое же,это во первых,аппараты бывают также разные(высокого и низкого давления),под разные системы,масло меняли через аппарат раз 100 на разных машинах,при разных пробегах,все норм.Из всех случаев кто у нас помер это E32 89 г.в.,там пробег под 350 тыщ. и масло гуталин,человек решил частично сменить.И вольво S60 которая уже померла давно,но после замены она вообще встала,тоже частичная замена была.Некоторые люди смешные существа,у них замена масла это кап ремонт акпп и зелье от всех болезней и все они потом будут орать ,что замена масла поломала их коробку.
Итог:если твоя коробка помирает,то замена масла её не воскресит,а только облегчит тяжкие потуги чтобы сдохнуть.Если с коробкой всё норм,то полная замена ничё с ней не сделает,будет только лучше.
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 11:27   #18
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от TOR Посмотреть сообщение
вольво S60 которая уже померла давно,но после замены она вообще встала,тоже частичная замена была.
Как это? В чём заключалась(проявлялась) давнишняя кончина АКПП?!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
своей менял при пробеге в районе 200 и до меняли меняли тысяч 70-80 назад и все ок было
Да,когда знаешь историю коробки(пробег,когда и что менялось) - это хорошо.
А если предыдущий хозяин вообще не менял,то лезть в коробку получается тоже лотерея...
__________________
"If you know about BMW, you either own one or want one" (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 11:35   #19
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,157
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от Азиат Посмотреть сообщение
Как это? В чём заключалась(проявлялась) давнишняя кончина АКПП?!
масло уже сгорело в акпп,машина вся дёргалась в конвульсиях,но ехала.Человек купил её уже с этим дефектом,думал маслицем полечить,но не получилосьЯ ему сказал сразу,что могут быть последствия,что вообще по хорошему её надо делать,но для него надежда,как говорится,умирает последнейПотом он звонил с вопросом "а что мне делать?",масло сломало мою коробку окончательно

Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от toolshed Посмотреть сообщение

а теперь барабанная дробь.
Ну чтож поделать,бывает,от брака и "левоты" никто не застрахован.Среди неоригинала его куда больше.Цена такого брака в вашем случае теперь конечно велика,сочувствую.
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 11:42   #20
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

toolshed,
мил человек тут по форуму кучу народу могу вам привести кто делал смену масло полностью и нечего машины бегают только в путь))) просто при такой замене стоит не ленится и не экономить деньги, а прогнать масло через АКПП пока не пойдет светло. У меня на это в свое время ушло порядка 27 литров масла.

Так что вы бы тут лучше с народом обсудили и не где то за бугром))))

А так по факту получилось то о чем и говорили изначально, что вашему маслу в АКПП пришел конец вот она и глючит у вас,а по какой причине это наступило это уже второй разговор.

А так искренне сочувствую что из-за такой мелочи произошло такое попадалово... что то BMW совсем расстраивать стало ....
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 На холодную едет ,а горячая не прёт и глохнет Terranoize 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 27.12.2013 17:48
АКПП 5НР19 б\у lomyra Продам для BMW 18 28.02.2013 10:18
E39 На холодную едет прогреется полностью троит не едит vistnet 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 14 16.03.2012 15:42