Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2014, 15:41   #1
toolshed вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 298
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

330Ci 2003 5HP19
22 тысячи км назад менял бублик на новый плюс профилактическое вскрытие коробки с заменой расходников. И масла с фильтром разумеется.


За все это время коробку не обслуживал (22 ткм).
Заменил неделю назад масло с фильтром и прокладкой, залил тот же Аддинол.

С тех пор не хочет ехать на хододную. Трогается рывками и только под газом, слышно как раскручивается что-то внутри коробки.
Повторно проверяли уровень уровень на +35 градусах, вроде в норме. Но влезло в коробку всего 4,5 литра. Вроде мало как-то для частичной замены.

При переводе на драйв или заднюю параметр Turbine Speed в ИНПЕ должен падать в ноль, а он остается прежним, пока масло холодное. И с температурами тоже непонятное творится. Пока ездишь неспеша или идешь 130 км/ч по КАДу, то 105-108 максимум. Но вчера с другом 5 минут поотжигали и 130 С. Потом ездил тоже все гут. В том числе долго стоял на ХХ и выше 108 не было. Еще заметил, что на хх с утра прогревается медленно довольно - мотор уже за +60, а короб едва за +30 перевалил. Ну и сама температура атф утром удивила +20, когда на улице +2 и в моторе +4. Датчик температуры атф похоже врет.

На холодной машине:
Антифриз и масло моторное перед пуском +2...+4, атф +20.
Пока стоишь на ХХ, то температура в коробке растет оооочень медленно. В моторе уже к +70, а в коробе около +30. На фото слева внизу +73 - мотор, справа 31 - атф.
Термостат АКПП менял 1,5 года назад, оригинал.

Ну и пока не прогреется до +50 хрен поедет.
А когда +30...+40, то с выключенным климатом при отпускании тормоза и плавном нажатии газа отчетливо слышно, как в бублике раскручивается какое-то колесо, может турбинное, может насос. И при этом машина стоит. Включаешь нейтраль и звук этот в бублике пропадает. Снова драйв, добавляешь газа, появляется опять звук турбины и мееедленно, с рывками и плаванием оборотов, машина начинает катиться. При +50 и выше все нормально уже - Turbine Speed при включении драйва падает до нуля и при отпускании тормоза начинает нормально катиться без рывков и плаваний оборотов.
Все это было и до замены масла, но не так явно. Машина трогалась и холодной, неровно и с рывками, но не надо было ждать до +50.
Вообщем на горячую машина отлично едет и переключает.
Дексрон 6 масло более современное, полная синтетика в отличии от полусинтетической элтехи. Физические свойства по всем цифрам сходятся практически 1 в 1. Да и 22 ткм уже отъездил.
Я на 99% уверен, что причина неполадок на холодную не связана с маслом.
Ошибки только такие. и каждый раз в первые 10-15 минут. После прогрева коробка работает изумительно.
Обновили прошивку EGS, полностью зарядил недозаряженный аккумулятор.
Кстати, температура АТФ при регистрации ошибок на холодной КПП не +20, а реальные +4...+7.


Хорошая статейка http://www.transakpp.ru/232/main/zf/5hp19.html рекомендует на таком пробеге менять и гидроблок, и соленоиды и еще полкоробки.
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 16:07   #2
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 34
Авто: е
Сообщений: 6,847
Поблагодарили 85 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Может втулки износились?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 17:04   #3
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от toolshed Посмотреть сообщение
Хорошая статейка http://www.transakpp.ru/232/main/zf/5hp19.html рекомендует на таком пробеге менять и гидроблок, и соленоиды и еще полкоробки.
Масло в коробке тоже советуют менять, вот ты поменял через 22 тысячи, результат на лицо по моему. Я думаю что проблема в забитом гидроблоке, а гидроблок забился из-за замены масла. Немцы не дураки что не советуют его менять.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 17:14   #4
toolshed toolshed вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 298
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Dmitry, да слитое масло вовсе не грязное было.
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 17:25   #5
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Да дело то не в этом. Свежее масло, особенно синтетика, обладает повышенными моющими свойствами. Что вроде как хорошо. Но если подумать, то плохо и вот почему. За 200 тысяч каналы гидроблока наверняка были далеки от кристально чистых, там полно осаженных продуктов износа. Со старым маслом все нормально работает, при заливке чистого масла эти отложения начинают размываться, иногда равномерно, а иногда, если можно так выразиться, грязь отваливается кусками. Эти куски напрочь забивают каналы и дальше уже только замена гидроблока.

Собственно поэтому и говорят, что масло в коробке надо или сразу менять раз в 30-60 тысяч (с новья т.е.), что в общем то редкий онанизм, но хотя бы безвредный, либо уж вообще не менять.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 17:50   #6
toolshed toolshed вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 298
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Dmitry, первая замена масла у меня была на 128к, 2 года назад.
по регламенту ZF по этим коробкам первая замена рекомендуется на 120к и далее каждые 60к

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Xoxol Посмотреть сообщение
Может втулки износились?
что за втулки? медные?
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 19:25   #7
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 34
Авто: е
Сообщений: 6,847
Поблагодарили 85 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

да, медные

посмотри по схеме
http://parts-at.ru/wp-content/uploads/2011/11/5HP19.pdf для твоей коробки

а эта тема по 6hp19, но то о чем я написал там есть, почитай.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=658336

Последний раз редактировалось Expert; 08.01.2014 в 19:28.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 21:10   #8
toolshed toolshed вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 298
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Xoxol, этот каталог у меня есть, но попробуй найди в нем эти втулки)))
да и как-то слышал от одного ремонтника акпп, что втулки эти отдельного номера ZF не имеют и идут в сборе со своими пакетами, хотя те могут быть в порядке. и что отдельно их (втулки) скопированные и выполненные из латуни, поставляют только америкосы.
в теме про 6нр26 тоже идет речь о втулках, но ни слова где их взять.
да и симптомы по неисправностям совсем непохожие.
у меня горячая коробка работает отлично, практически как новая. а делает голову только до тех пор, пока не прогреется.
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 22:11   #9
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 34
Авто: е
Сообщений: 6,847
Поблагодарили 85 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

А ты уровень масла смотрел?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 20:06   #10
toolshed toolshed вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 298
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную

Цитата:
Сообщение от Xoxol Посмотреть сообщение
А ты уровень масла смотрел?
Это первое о чем я подумал на следующее утро после замены масла. Проверили на +35. Все ок.
Но меня напрягают отличия в показаниях температуры атф - на фото в первом посте видно, что в лайв-дата режиме инпы перед пуском температура ОЖ в моторе +1...3 С, что совпадает с погодными условиями. А атф + 18...20. Но в логах ошибок после пуска двигателя и частичного прогрева регистририруется актуальная температура атф +4...7 (см.фото).
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 На холодную едет ,а горячая не прёт и глохнет Terranoize 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 27.12.2013 17:48
АКПП 5НР19 б\у lomyra Продам для BMW 18 28.02.2013 10:18
E39 На холодную едет прогреется полностью троит не едит vistnet 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 14 16.03.2012 15:42