E39 Подсос воздуха. Где искать? Е39

[Accelero]

Сообщение от МакЕ-39 А его РХХ, можно как-то отдельно т.е. снятый проверить.

Да. Там толи 3, толи 4 контакта - масса и 2 плюса. при подаче 12 вольт он должен открыться/закрыться, смотря на какой плюс подашь. В спокойном состоянии открыт на половину.

[МакЕ-39]

Сообщение от Accelero Да. Там толи 3, толи 4 контакта - масса и 2 плюса. при подаче 12 вольт он должен открыться/закрыться, смотря на какой плюс подашь. В спокойном состоянии открыт на половину.

Спасибо, тогда и его проверю

[МакЕ-39]

Ребят, что нет больше мыслей?

[A.B.C]

Сообщение от Accelero Да. Там толи 3, толи 4 контакта - масса и 2 плюса. при подаче 12 вольт он должен открыться/закрыться, смотря на какой плюс подашь. В спокойном состоянии открыт на половину.

РХХ управляется импульсно минусами с ЭБУ сигналами определённой скважности, то есть плюс постоянный с Главного реле а на обмотки, по очерёдно, приходят минуса. Проверить можно просто замерить каждую обмотку отдельно, сопротивление должно быть одинаковое.

[Accelero]

Сообщение от A.B.C Проверить можно просто замерить каждую обмотку отдельно, сопротивление должно быть одинаковое.

Если есть дорогущщий тестер за 200р то эт проще)))

[moroz-78]

РХХ надо выташить и промыть вдшкой, он должен легко ходить.
далее - не вижу главного - что у нас с компрессией? при таких симтомах вполне возможна ее просто тупо нет
и так ждем результатов замеров компрессии, ибо остальное - тыкание хз чем хз куда
при таких диагностах- точнее читателях ошибки
да, а что нам говорят ДПРВ впуск и выпуск?
и правильно ли установлены РВ, нет ли ошибок по углам их ?

[Accelero]

moroz-78, зачем человеку так мозг отстреливаешь??))

[moroz-78]

Сообщение от Accelero moroz-78, зачем человеку так мозг отстреливаешь??))

ты о чем? а то его ж на баблосы разведут, нифига не найдут и алис, у нас в мск то так делают повсеместно а там и подавно

[moroz-78]

если принять во внимание что все ок, с электронной частью, и есть такие симтомы. то....
на холодную нет компресии, тупо ее нет, смесь выкидывает в коллектора, л зонды видять пропуски (ошибки) обедняют смесь, и она уже не горит потому что не может, и начинается расколбас
т.е. мерять компрессию надо на холодную- потом на горячую

[Accelero]

Сообщение от moroz-78 т.е. мерять компрессию надо на холодную- потом на горячую

Афтар инфы никакой толком не дал - скриншот или фотку ошибок бы - может там реально с датчиками температуры косяк и смесь хреновая из-за этого.