Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2013, 11:12   #1
wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
Exclamation Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

Наверное многие уже в курсе про писающие форснки, от чего так же все в курсе, замена на ориджинал дороговато, а аналогов не существует, так вот, наткнулся я вот на такие форсунки, фирма Сименс, но они отличаются внешне, но описание трактуется якобы они подходят, вот гуглоперевод:
ссыль:
ТЫЦ

Цитата:
Ищете большего инжектора для вашего высокой мощности BMW M54 двигателя ? На аукцион представляет собой набор из шести (6 ) NEW Siemens ДЕКА 650cc/min , высокий импеданс (насыщенный ) топливных форсунок . Это подлинные марки Siemens инжекторы с пользовательскими измельченных высоты адаптеров , чтобы сделать их прямым подходит для топливной рампе и коллекторе M54 . Они также используют тот же EV1 ( JETRONIC ) разъем как ваши заводских форсунок , что делает ихпрямой установки !

Хотя эти форсунки выглядеть иначе, чем ваших юнитов OEM , точки уплотнительные ( уплотнительные кольца ) одинаковы .

При давлении база топлива 43.5psi этот набор будет поддерживать двигатели , составляющие 580bhp . В 4bar/58psi них будет течь 740cc @ топлива давление , что делает их отличным для выращивания приложений.

Непосредственно из Siemens Сайт

Несмотря на высокую скорость потока , они линейны и контролируемым при низких ширины импульса и были использованы в приложениях ULEV ! Это позволяет использовать больший инжектор , чем обычно возможно , не повреждая простоя и низкой скорости управляемость . Добавление гибкости применения , эти единицы с высоким сопротивлением , что делает их совместимыми с большинством ЭБУ , при этом обладает наиболее потока доступны в высокоимпедансное инжектора .

Эти инжекторы способны функционировать при высоких давлениях топлива и не проявляют проблемы обработки топлива под высоким давлением , найденные во многих других большим расходом высоким импедансом инжекторов . Это делает эти форсунки очень хорошо подходят для турбонаддувом и нагнетателем приложений , которые видят высоких системных топлива давления.

Мощность двигателя и работает качества усиливаются через оптимизированному рисунку распыления. В отличие от конкурентов " карандаш потока " инжекторы высокого потока ; эти High Flow инжекторы использовать наконечник с несколькими отверстия обеспечивается настоящий 30 градусов распыла для улучшенного приготовления смеси . Это приводит к более низкой BSFC и лучшего качества, чем ожидания многих форсунок с меньшим потоком .

Область применения:
- 01 + BMW M54 двигатель - все варианты ( B22 B25 B30 B32 ) и шасси (E36 E39 E46 E53 E60 E83 E85 Z3 M )

Инжектор Технические характеристики:
Динамический Расход 2,5 мс PW @ 100Hz ( ГАЗ) : 20.2mg/pulse
Усиление: 0.11ms/mg
Смещение: 0.055ms
Включите время @ 14VDC : 1.14ms
Выключите время : 0.85ms @ 600 кПа
Фабрика Tollerance : + / -6 % Выкройка спрей : Конус ( 4 отверстия )
Инжектор Рекламируемый Расход ( кг / ч) 62.7 кг. / Час . @ 43.5
Инжектор Рекламируемый Расход ( мл / мин ) 646 мл / мин
Инжектор Сопротивление 11-18 Ом - Высокая Сопротивление
Сиденье для Высота сиденья 38 мм
Коллектор уплотнительное кольцо Внешний диаметр 14мм
Топливной рампы уплотнительное кольцо Внешний диаметр 14мм
Инжектор зажигания Стиль ev1
Уплотнительные кольца в комплекте Да

Каково ваше мнение по данному поводу? Развод? Встанут? Проблем не будет?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.12.2013, 13:01   #2
фдучун фдучун вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.11.2009
Город: Ижевск
Авто: Е39 530
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

А параметры родных форсунок где посмотреть? Пытался искать не оригинал замену своим текущим на морозе - ненашел параметров,
 
Ответить с цитированием
Старый 12.12.2013, 14:50   #3
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

Цитата:
Сообщение от фдучун Посмотреть сообщение
А параметры родных форсунок где посмотреть? Пытался искать не оригинал замену своим текущим на морозе - ненашел параметров,
Да параметры я думаю не хуже, самое главное это сама конструкция форсунки, эта какая-то сбитая, укороченная, а у ориджинал, пипиркой на распылителе, вот и это самый главный вопрос.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 06:20   #4
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

Чет вяло как-то, народ ну че скажите?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 07:45   #5
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

Если новые дорого, купи Б/У, и не заморачивайся.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 08:55   #6
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Если новые дорого, купи Б/У, и не заморачивайся.

Тебе кто из продаванов даст гарантию, что они не будут ссаться?
Они б\у в 99,9% случаев не раньше 2003 г.в.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 08:58   #7
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

wildpower, почем новье нынче?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 09:14   #8
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

течь из-под резинки
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 09:47   #9
Barker Barker вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Barker
 
В Клубе с: 25.11.2012
Город: Москва
Авто: е60->М54В30<-e53
Сообщений: 318
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

Жалко, что нет партнамбера этого "оригинального сименса".
Можно было бы купить их через какого-нибудь дилера сименс.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 10:06   #10
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Модератор
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,683
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: Замена штатных топливных форсунок М54 3.0

Прошлой зимой столкнулся с запахом бензина в салоне в мороз. Открыл капот - 4 форсунки ссали. Ну, думаю все, влип. Снял - целые. Заменил верхние резинки (подходят от рашен инжекторов, продаются в любом магазе), поставил и беда ушла. В этот же день заказал нижние резинки (ОЕМ), и как они мне пришли - заменил их и верхние еще раз. В -38 все было норм. ТТТ
__________________
1о.о7.2о15

Последний раз редактировалось VIPregion63; 27.01.2015 в 12:57.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Замена форсунок охлаждения поршней М52 Artist-redE39 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 05.06.2013 08:11
E39 замена штатных колонок на 16 ЛЕНЧИК 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 12 19.04.2013 20:32
E39 Замена штатных динамиков в Е39 Artem/// Тюнинг & Cтайлинг 10 13.12.2010 11:18
Замена форсунок омывателя лобового стекла bemmer 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 2 11.06.2010 13:50
Замена штатных колонок на другие 13 см JK Тюнинг & Cтайлинг 8 09.05.2009 16:11