Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2013, 20:33   #1
Agressor666 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Agressor666
 
В Клубе с: 01.12.2013
Город: Ленинград
Авто: E39 525i
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Из M54b25 в M54b30

Задумка такая. Остался приличный расход масла даже после замены МСК и гидриков. Все подтеки устранены. Дыма нет. Разкоксовку делал. Попробую на днях еще раз сделать. Суть в том что настроился на замену колец. На сколько я вычитал то поршня одинаковые, разница в колене и возможно в шатунах. В форсунки на сколько я вычитал тоже не обязательно менять. Вопрос к знатокам ! Кроме колена и шатунов и возд. дачика и прошивки что еще надо менять ?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 20:36   #2
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Поиск, там все есть.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 21:14   #3
Agressor666 Agressor666 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Agressor666
 
В Клубе с: 01.12.2013
Город: Ленинград
Авто: E39 525i
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Там есть много чего. Хотелось бы по минимому и начать с механических деталей. Форсунок стандартных писали что хватает. Начать с замены шатунов колена и колец. Если что есть у кого то пишите.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 07:59   #4
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Да блин, ты хочешь чтобы тебе домой все принесли и собрали за тебя? Под лежачий камень вода не течет.


Считаю что тему, можно закрыть.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 08:28   #5
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 619
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Привет, сам недавно свапил из м54в22 в м54в30. уточни по поводу форсунок, так как впускной тракт на в22 и в25 одинаковый, а следовательно и фосунки могут быть одинаковые. Следовательно, что касается верха, тебе нужны детали впуска от в30:корпус воздушного фильтра ДВС, ДМРВ (датчик воздуха), резиновые гофры (от фильтра к впускному коллектору), впускной коллектор, дроссельная заслонка, форсунки. По низу тебе нужно менять колено с шатунами, ну и коль лезешь в разбор ДВС, то проведи профилактику:
-по ГБЦ: замени сальники клапанов; почисть клапана, саму голову; притри клапана.
-по низу: поменяй все вкладыши, советую заменить цепь, успокоители и т.д., колечки (как само собой разумеется).
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 12:05   #6
Agressor666 Agressor666 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Agressor666
 
В Клубе с: 01.12.2013
Город: Ленинград
Авто: E39 525i
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
Cool Re: Из M54b25 в M54b30

Головку перебирал,МСК менял,гидрики также. Успакоитель цепей и натяжитель цепи ваносов также уже поменял. Сейчас остается вопрос по низу. Дачик расхода воздуха уже заказал. Получается как я тебя понял резиновый патрубок от заслонки к дачику на 3-х литровом движке болше чем у меня. Колено с шатунами тоже нашел....
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 12:13   #7
Agressor666 Agressor666 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Agressor666
 
В Клубе с: 01.12.2013
Город: Ленинград
Авто: E39 525i
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Считаю что тему, можно закрыть.
Меня не интересует что ты считаешь. Если нечего сказать мог бы и не писать.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 12:44   #8
agrachev agrachev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для agrachev
 
В Клубе с: 14.09.2011
Город: Нижний Новгород - Москва
Авто: BMW 328i F30
Сообщений: 336
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Таких тем полно! Поршня разная! Тебе нужен будет весь низ: колено, шатуны и поршни! Нужен будет впускной распредвал от 3 литров. Другой впускной коллектор, форсунки, диса вроде тоже другая. Проще целый мотор купить.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 23:52   #9
sergejj-alex sergejj-alex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sergejj-alex
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 33
Авто: ТАЗик из цветмета
Сообщений: 996
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Тоже загорелся данной идеей. Хочу пере делать из 525 -> 530. Но хотел бы перебрать внутренности, что бы быть уверенным что там все стоит новое. Буду следить за темой.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 21:14   #10
_Boriska_ _Boriska_ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для _Boriska_
 
В Клубе с: 17.06.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 525
Сообщений: 57
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Из M54b25 в M54b30

Цитата:
Сообщение от Bender Посмотреть сообщение
Привет, сам недавно свапил из м54в22 в м54в30. уточни по поводу форсунок, так как впускной тракт на в22 и в25 одинаковый, а следовательно и фосунки могут быть одинаковые. Следовательно, что касается верха, тебе нужны детали впуска от в30:корпус воздушного фильтра ДВС, ДМРВ (датчик воздуха), резиновые гофры (от фильтра к впускному коллектору), впускной коллектор, дроссельная заслонка, форсунки. По низу тебе нужно менять колено с шатунами, ну и коль лезешь в разбор ДВС, то проведи профилактику:
-по ГБЦ: замени сальники клапанов; почисть клапана, саму голову; притри клапана.
-по низу: поменяй все вкладыши, советую заменить цепь, успокоители и т.д., колечки (как само собой разумеется).
а сколько по деньгам вышло?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Куплю мотор M54B25 или M54B30 zeliboba Куплю для BMW 5 24.08.2013 16:00
Куплю выхлоп m54b25 geronimo Куплю для BMW 2 16.08.2013 12:26
Продаю. e39 m54b25 2001 регион74 Екатеринбург 10 03.09.2012 18:53
КУПЛЮ M54B25 M54B30 в Санкт-Петербурге Никитин Н.Н. Продам для BMW 18 09.03.2012 10:18