Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2013, 01:06   #21
zosh вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zosh
 
В Клубе с: 16.11.2013
Город: Moscow city
Авто: Е39 535I Manual Transmission `98
Сообщений: 30
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию E39 535i MT - верный старый друг

Вечер - ночер!

Собственно, вот - Е39 535I manual далёкого 1998г., я же - 1981г. зовут Руслан, друзья называют зощь (zosh).
До этого много что было в собственности, а также обширный корпоративный парк в пользовании. Перекатался и обслуживал, по-моему, на всём, что предназначено для перенесения задницы менеджера западной фармацевтической компании в пространстве (Гетц, Акцент, Соната, Поло (хеч и седан),Астра, Авео, Гольф и + , Пассат, Фабия 1-2, Октавия 1-2, Суперб и et cetera). На этих я ездил от 6 мес. до 2х лет. Всегда было не менее 2х авто : корп. + "для души" (LC 100, потом LX470, Imreza 1.5 и WRX, X6 (дорест.) и любимец мой Infiniti G35 Sport Coupe - manual 425 л.с. (улитка и мозги от ProCharger technology). После некоторых событий в жизни, понадобился просто один автомобиль, который бы возил меня по курсу : работа-зал-Ашан-дом и всё это в одном родном СЗАО. Выбор пал на 39 кузов))). О машине: я 4й владелец, не считая перегонщика. В принципе, всех владельцев знаю, в серьёзных авариях не была. Внутри - пустая как барабан), но всё что мне надо в ней есть, а то чего нет, ломаться не будет. Например, не хочу никого обидеть, но мне совершенно не нужны телек, экран, парктроники, подогрев руля и задницы, би-ксенон, электрокресла с памятью, шторки, датчики света, дождя и прочие приятные мелочи. Наверное, я старомоден или просто не люблю ничего лишнего, вот комлектация по VIN :

Тип Значение
Код типа DE11
Тип 535I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M62
Рабочий объем 3.50
Мощность 170 kw
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет FJORDGRAU METALLIC (310)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата пр-ва 1998-06-25

Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий

Серийная комплектация
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Л/с диск BMW дизайн со спицами
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS

Информация
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

Собственно, понятно , что автомобиль "спартанский", но за то и покупался для небольших перебежек. Несмотря на такую невзрачность, мне М62 В35. (НЕ TU, без системы VANOS) вполне хватает чтобы "наказать" большинство горе-прямоточников)))... Очень радует ускорение на длинной 2передаче и на 4-ой с 120 до 180км.и выше , на трассе конкурентов мало. Звук - отдельная тема!!! Я первые два дня ездил без музыки, наслаждался урчанием V8. Из вкусностей установлены амортизаторы Bilstein B6 Sport. Отлично проявляют себя по прямой на высоких скоростях. В остальном - полный сток. Всё что по VIN заявлено исправно (тьфу-тьфу-тьфу) работает. Вообщем, я пипелацом очень доволен! Тюнить, а тем более "колхозить" ничего не собираюсь (был в студенческие годы опыт, с Инфинити и Субариком, наигрался). Пришёл к выводу что есть два вида тюнинга : мойка автомобиля и второй - покупка более выше классом или богаче комплектацией... как-то так...

Прошу шайками не кидать, а принять в ряды. Всем успешного дня и дороги!
пс.: сорри за качество фот, на моб снимал. фотограф из меня никудышный, надо было автомобиль помыть...
__________________
Вот ударишь человека напильником по башке - ему больно, не ударишь - скучно. Парадокс...
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 13:57   #22
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 719
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Цитата:
Сообщение от zosh Посмотреть сообщение
Мотор (тьфу-тьфу-тьфу) ,как швейцарские часы! А почему нет? Я вполне и это масло могу поменять на такое же, просто как вариант... Летом жара, ну и передвижение специфическое. Почему бы и нет? Вроде, смесь более перспективная... Объясните, плиззз... Возможно, я в чем-то не прав.
пс: м5 в e39 у моего друга. Мне такие обороты не покорились. Завтра спрошу что он льёт...

Добавлено через 12 минут

....Аааа...да я с этими маслами себе уже весь лоб разбил. Через 2 000 менять надо... Вот маюсь(.... Пс: Сейчас у них ваще ж"па с номерами, после того как транзиты отменили - никто не понимает как работать). За символические 3р. можно на 180 дней оставить номера на сохранение.... Если хочешь просто поменять,опять же, примерно та же сумма + 3-10 р., но и + запись в ПТС.... Если без лишних телодвижений, то зеркалка по Москве стоит от 10 , для своих 6. Регион 77...если будет
А че в птс в этом случае напишут? я думал новый дадут. у нас зеркалки 3 - 7 тыс., а номера типа 111 или 222 - от 30 тыс.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 14:37   #23
zosh zosh вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zosh
 
В Клубе с: 16.11.2013
Город: Moscow city
Авто: Е39 535I Manual Transmission `98
Сообщений: 30
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Цитата:
Сообщение от t.alex Посмотреть сообщение
тему про масла почитай. там все пережевано.
хочешь "покруче" - лей мотюль 300вэ 5-40 или тотек какой-нить 5вэ40
оке! Буду на выходных курить форум).

пс: Да вы сговорились все что ле? Motul 3х сотый пауер знаком по Инфинити g35. Масло как масло. Не было проблем зимой с запуском ( не ездил, так 2-3 км в неделю - машину выгулить). Ещё, субъективно, но авто быстрее разогревается на нем. Думал, на него поменять, либо Mobil тот же или 10х60.... Просто у меня пробег почти 226)))
__________________
Вот ударишь человека напильником по башке - ему больно, не ударишь - скучно. Парадокс...

Последний раз редактировалось zosh; 23.11.2013 в 14:47.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 15:36   #24
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

я лил в свою 0-30, не советую. работало нормально, но плохо сказалось на вкладышах.
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 15:44   #25
carlsson910 carlsson910 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Moscow
Авто: 528iA 1999
Сообщений: 790
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

10-60 в гражданские моторы не льют!
сколько уже можно говорить про это
__________________
F10 528iA N52B30 2010
E39 528iA M52B28TU 1999
 
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 13:16   #26
zosh zosh вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zosh
 
В Клубе с: 16.11.2013
Город: Moscow city
Авто: Е39 535I Manual Transmission `98
Сообщений: 30
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Дааа я весь вечер про масла читал. Решил поменять на тоже что и было mobil 5W-50
__________________
Вот ударишь человека напильником по башке - ему больно, не ударишь - скучно. Парадокс...
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 08:51   #27
Dikiy Dikiy вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 11.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 30
Авто: 34, 36/
Сообщений: 1,100
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Чем тебе 10-40 не устраивает? Если уж так боишься перегреть масло летом, поставь масло куллер, а в твоём случае можно ещё и электровентилятор с ШИМ-управлением поставить.
Лить вязкое масло в М62...
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 21:39   #28
zosh zosh вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zosh
 
В Клубе с: 16.11.2013
Город: Moscow city
Авто: Е39 535I Manual Transmission `98
Сообщений: 30
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Спасибо. Буду думать...
Нет в новой линейки у Мобила 10w-40. с другими маслами, кроме Арала и Мотуль я дело не имел(. 5W-50 нормально себя проявляет...
пс: сами в 3.0 что льёте?
__________________
Вот ударишь человека напильником по башке - ему больно, не ударишь - скучно. Парадокс...
 
Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 08:34   #29
Dikiy Dikiy вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 11.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 30
Авто: 34, 36/
Сообщений: 1,100
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Не помню, 5-40 или 10-40, скорее всего первое. Беру у оф. диллера Рено на розлив. Тот же самый Эльф, что прописан атмосферному Рено Клио Спорт.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 08:35   #30
Dikiy Dikiy вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 11.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 30
Авто: 34, 36/
Сообщений: 1,100
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Да и сколько до этого V8 от БМВ было, все нормально ездили на этом масле.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 09:21   #31
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 619
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535i MT - верный старый друг

Добро пожаловать
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
а это мой друг! Булат77 Автомобили участников Клуба 572 21.08.2017 17:46
E39 проблема с открытием машина через ключ (старый) dsullo 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 0 02.07.2013 21:34
Кто мы друг для друга? plazma.energo Общение на разные темы 57 07.05.2013 01:39
распродам свой старый мотор по частям Dm_Rodnyh Продам для BMW 15 04.10.2012 00:19
Куплю старый ноут с COM-портом. филлини Продам для BMW 2 16.06.2011 12:17