Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2011, 15:01   #91
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от лысый Посмотреть сообщение
V8 535 гавно!я ее на велосипеде по трехе обгонял!
Ты даже на своем рыдване ее обогнать бы не смог, какой уж велосипед?

Хотя если ты после визита в АФР обгонял на трехе на велосипеде 535, то тогда вопрос снимаю, ибо там же дуплина у тебя после визита шире, чем у истребителя дюзы.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:04   #92
лысый лысый вне форума
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 31
Авто: две ноги
Сообщений: 4,883
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Ты даже на своем рыдване ее обогнать бы не смог, какой уж велосипед?

Хотя если ты после визита в АФР обгонял на трехе на велосипеде 535, то тогда вопрос снимаю, ибо там же дуплина у тебя после визита шире, чем у истребителя дюзы.
тебе ли не знать, от того и ушел из Афр, т.к. возможности твоего дупла закончились. ты когда в машину садишься сиденье в дупло не проваливается??
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:06   #93
Mr.X Mr.X вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.X
 
В Клубе с: 10.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 377
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Хочешь тебе маленький секрет открою - смещение момента к низу/верху зависит от распредвалов и впуска, а не от расположения и количества циллиндров
Не спорю, но в большинстве случаев V-образные моторы как раз и имеют "низовые" распреды по сравнению с рядными. А вот впуск как правило у V-шек без изменения геометрии.

И раз уж если пошла такая пьянка то это смещения зависит больше от соотношения ход поршня к диаметру цилиндра...
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:06   #94
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Let*s DUMP
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:06   #95
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от лысый Посмотреть сообщение
тебе ли не знать, от того и ушел из Афр, т.к. возможности твоего дупла закончились. ты когда в машину садишься сиденье в дупло не проваливается??
Все все хватит, я оттуда ушел только, чтобы эти изыски клоачные не слышать, ан нет, зараза и из подвала расползается по форуму
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 31.10.2011 в 15:07.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:07   #96
Mr.X Mr.X вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.X
 
В Клубе с: 10.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 377
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от лысый Посмотреть сообщение
V8 535 гавно!я ее на велосипеде по трехе обгонял!

Добавлено через 33 секунды


так он чайник откуда ему это знать!
На этот счет Я не был бы так уверен.
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:08   #97
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
И раз уж если пошла такая пьянка то это смещения зависит больше от соотношения ход поршня к диаметру цилиндра...
Следуя этой логике рядник должен с низов валить мама не горюй! Т.к. Соотношение rode-to-stroke у него больше
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:10   #98
лысый лысый вне форума
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 31
Авто: две ноги
Сообщений: 4,883
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Следуя этой логике рядник должен с низов валить мама не горюй! Т.к. Соотношение rode-to-stroke у него больше
яж говорю он чайник, а гро дурачок!
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:12   #99
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Следуя этой логике рядник должен с низов валить мама не горюй! Т.к. Соотношение rode-to-stroke у него больше
Цитата:
Сообщение от лысый Посмотреть сообщение
яж говорю он чайник, а гро дурачок!
Хотя нет - на средне-высоких у рядника преимущество. Ещё есть плюс у вэобразных - меньшие требования к диаметрам каналов ГБЦ
 
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 15:14   #100
Mr.X Mr.X вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.X
 
В Клубе с: 10.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 377
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Почему 535 такие дешевые?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Следуя этой логике рядник должен с низов валить мама не горюй! Т.к. Соотношение rode-to-stroke у него больше
Должен, но на заводе думают о средне-статистическом водителе и расходе и экологии и о всякой чуше... а не о том как собрать брутальный мотор и по этому ставят "верховые" валы...
+ У V8 с развалом блока в 90 градусов каждые 90 градусов поворота КВ происходит рабочий ход а у R6 только каждые 120... за счет этого большее количество цилиндров сработают за ту же единицу времени. Отсюда и момент...
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Дешевые запчасти БУ!!! Griphon Продам для BMW 4 07.10.2011 08:27
е39 хi бывают такие? kotara525tds Основная конференция 3 20.02.2010 10:54
Встанут ли такие на E39? KIMVSR 38 - Колеса с шинами 5 29.01.2010 01:30
че за диски такие бульдозер Общение на разные темы 14 07.03.2009 01:53