Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2013, 16:12   #11
Draiver Draiver вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Draiver
 
В Клубе с: 25.04.2013
Город: Адыгея
Авто: ваз 2105
Сообщений: 594
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
Можно дросселя воткнуть и валы перешлифовать будет 430 450 на s70
А мозги ? Плюс прошива ? Бюджет будет от 500 до ...... ? ...
__________________
Можно сменить квартиру, жену и даже Родину но БМВ только на БМВ . . .
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 16:41   #12
mike 19rus mike 19rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2013
Город: хакасия
Авто: 320 e21, 730 e32
Сообщений: 22
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

прикольная тема. было бы интересно че нить подобное соорудить. где бы железа подопытного взять...
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 18:39   #13
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
А че он тоже в этом направлении роет ?
я думаю, он все отрыл уже)))
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:05   #14
PROЖорик PROЖорик вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для PROЖорик
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 1,002
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

Что-то как то узковато выглядит развал блока с этими бошками. Впускного коллекторе с нормальной продувкой вряд ли получится сделать.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:07   #15
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
Впускного коллекторе с нормальной продувкой вряд ли получится сделать.
а зачем? на дудках надо делать
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:13   #16
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
это очень и очень дорого
один м70/м73 и две головы м50 разве дороже хотя бы того же с62?
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)

Последний раз редактировалось alecs; 14.11.2013 в 19:15.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:15   #17
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

ну два комплекта дросселей с50 по $400... не?
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:17   #18
mike 19rus mike 19rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2013
Город: хакасия
Авто: 320 e21, 730 e32
Сообщений: 22
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

Цитата:
Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
один м70/м73 и две головы м50 разве дороже хотя бы того же с62?
дорого соединить все в кучу, и заставить работать
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:20   #19
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

в целом да - инструмент и время - стоят не хилых денег, особенно время... эх...
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 19:30   #20
PROЖорик PROЖорик вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для PROЖорик
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 1,002
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Hardcore M70 with M50 48-valve heads.

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
а зачем? на дудках надо делать
Легко сказать. Ты видел как загнуты дудки от s50/s54? Если только их только кверх тормашками ставить через переходники. Чтобы они торчали строго вверх. Короче с каждым новым шагом будет добавляться по 2 новые проблемы.
А на выходе кроме ФАПания на форумах ничего это не принесет.

Последний раз редактировалось PROЖорик; 14.11.2013 в 19:32.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Все_модели Valve saver kit. Кто что знает? akizarif 83 - Технические и рабочие жидкости 0 20.09.2011 06:27