Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2013, 16:49   #1
t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
Question М54 из 2,5 на 3,0

какая взаимозаменяемость навесного оборудования у этих моторов?
генератор, стартер, термостат, в/муфта, радиаторы, впуск выпуск?
Вчера один, весьма прошаренный, гражданин распознал стук, который был неизведан доселе во всех сервисах, - мои догадки оправдались , по-этому после НГ готовлюсь к микроСвапу, т.к. капиталку на данный момент признаю нерентабельной.
PS: если кому вдруг нужен будет 2,5 "под ремонт" обращайтесь - двиг на ходу, т.е. можно все послушать.
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 17:33   #2
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

выпуск и радиаторы подходят что с проводкой делать?
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 17:48   #3
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 619
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

Вся навеска взаимозаменяема. Раскошелиться придется на корпус воздушного фильтра, ДМРВ, дроссельную заслонку, впускной коллектор вместе с КВКГ и DISA, форсунки (они же инжекторы) ну и электронную начинку надо залить от M54В30. Комп менять необязательно. Все остальное можно оставить от старого комплекта. Сам полгода назад свапил свой e39 520 -> 530 (был М54В22, стал М54В30).
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 19:02   #4
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

Судя по экзисту:

Термостат одинаковый у М52 и М54 в принципе http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...6&pid=3EC004DE
Помпа так же http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...8&pid=E300081A
Гена одинаковый http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...1&pid=F6702003
Стартер вообще от М40 подходит http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...7&pid=A7300532
Бензонасос одинаковый http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...4&pid=C7A02386
Радиатор одинаковый http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...0&pid=1FD00529

Впускной коллектор свой http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...2&pid=B2002387
Корпус воздушного фильтра другой http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...0&pid=0DA0052C
Дроссельная заслонка на 530 своя. http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...0&pid=B3202387
Расходомер свой http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...0&pid=9E30052C

Всё тоже самое, что и Bender сказал.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594

Последний раз редактировалось Lesha; 11.11.2013 в 19:03.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 06:18   #5
mike 19rus mike 19rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2013
Город: хакасия
Авто: 320 e21, 730 e32
Сообщений: 22
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

Цитата:
Сообщение от Bender Посмотреть сообщение
Вся навеска взаимозаменяема. Раскошелиться придется на корпус воздушного фильтра, ДМРВ, дроссельную заслонку, впускной коллектор вместе с КВКГ и DISA, форсунки (они же инжекторы) ну и электронную начинку надо залить от M54В30. Комп менять необязательно. Все остальное можно оставить от старого комплекта. Сам полгода назад свапил свой e39 520 -> 530 (был М54В22, стал М54В30).
как в компе прошивку менял?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 07:20   #6
super super вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.05.2012
Город: SPb
Авто: Bmw 5 e39 520 M54
Сообщений: 75
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

Цитата:
Сообщение от Bender Посмотреть сообщение
Вся навеска взаимозаменяема. Раскошелиться придется на корпус воздушного фильтра, ДМРВ, дроссельную заслонку, впускной коллектор вместе с КВКГ и DISA, форсунки (они же инжекторы) ну и электронную начинку надо залить от M54В30. Комп менять необязательно. Все остальное можно оставить от старого комплекта. Сам полгода назад свапил свой e39 520 -> 530 (был М54В22, стал М54В30).
а как быть с автоматом?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 08:09   #7
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

По крепежу автомат подойдёт. Там скорее всего передаточные числа разные.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 14:05   #8
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

автоматы чуть разные да, у меня сейчас от 530-й стоит. номер на коробке на 525 заканчивается на 10 а на 530-й на 77 "типа того"
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 09:43   #9
Fan_BMWe39 Fan_BMWe39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.02.2013
Город: Минск
Авто: БМВ е39 523i M52TU
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

Цитата:
Сообщение от Bender Посмотреть сообщение
Вся навеска взаимозаменяема. Раскошелиться придется на корпус воздушного фильтра, ДМРВ, дроссельную заслонку, впускной коллектор вместе с КВКГ и DISA, форсунки (они же инжекторы) ну и электронную начинку надо залить от M54В30. Комп менять необязательно. Все остальное можно оставить от старого комплекта. Сам полгода назад свапил свой e39 520 -> 530 (был М54В22, стал М54В30).
что-то ты забыл упомянуть о КШМ
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 09:51   #10
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: М54 из 2,5 на 3,0

так вопрос про навеску, а не замена блока
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход