Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2010, 19:34   #11
Вильям Вильям вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Вильям
 
В Клубе с: 20.12.2008
Город: msk
Авто: 535
Сообщений: 1,143
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

у меня сука рванула
пол матора поменял))) и 15 литров антифриза
__________________
Есть только два мнения - Моё и неправильное.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.05.2010, 02:48   #12
device007 device007 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: СПБ
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

а у меня на 320(е36 м50) потек радиатор, я купил новый и заодно купил диффузор(он у меня вообще не стоял). поменял все... проехал пару км втопил...ииии треск пар.....!!!! доехал кое как... у меня еще залило генератор и акб ругался( пробило новый радиатор и крыльчатка вся к чертям разлетелась, и диффузор цепануло. вообщем купил радиатор снова новый и крыльчатку . Поменял все ок стало) Диффузор просто не стал ставить, т.к. у меня расстояние маленькое там, не сильно повлияло не темперратуру...А произошло из за того что крыльчатка задела диффузор, а задело т.к. у менят телевизор не ровный был...вот как то так... на 520 пока не было такого слава богу....

Последний раз редактировалось device007; 08.05.2010 в 02:51.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2010, 09:04   #13
Egor Grekoff Egor Grekoff вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Egor Grekoff
 
В Клубе с: 19.03.2009
Город: Волгоград
Авто: 525 01 frgg
Сообщений: 260
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

Цитата:
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
У меня тоже самое произошло из за помпы.Крыльчатка на помпе развалилась,из-за этого каким то макаром сама помпа разболталась,вслед за этим перекосился вентилятор,лопостями порезал ремень,вследствии чего он намотался вокруг муфты,лопасти разлетелись по всему моторному отсеку,тоже пар повалил.. трэш короче.Правда радиатор чудом уцелел)
У меня это уже было((((
 
Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 14:17   #14
Юрец Юрец вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.10.2010
Город: г.Череповец
Авто: 523i
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

Такая же фигня ,при подъемё в гору втопил как следует,вдруг хлопок ,проехал ещё метров 500 остановился,смотрю лопастей нет,дыра в радиаторе,жидкости уже практически нет ,порвана шумка капота и вмятина на нём осталась ,даже краска треснула (
Подскажите сколько стоят эти подушки двигателя ?
Возможно ли их самому переустановить ?
А если нет то сколько в сервисе будет стоить?
И ещё какая средняя цена радиатора и крыльчатки ?
Заранее спасибо
 
Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 14:45   #15
HerzLos HerzLos вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Авто: BMW 528i e39
Сообщений: 2,417
Поблагодарили 116 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

Сорри что поднял доисторическую тему) Вискомуфта может заклинить ни с того ни с сего и разорвать крыльчатку?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 13:51   #16
kim kim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 21.10.2008
Город: Москва
Авто: BMW E60 2,5d АКПП 05г.в.. E39 2,8 АКПП 97г.в. - продана
Сообщений: 422
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

смотрите:
1. муфта.
2. люфт в помпе.
3. подушки двигателя.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 16:25   #17
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

Цитата:
Сообщение от Herrlos Посмотреть сообщение
Сорри что поднял доисторическую тему) Вискомуфта может заклинить ни с того ни с сего и разорвать крыльчатку?
Заклинить-нет. Если конечно не намотает,туда чт0-то в виде постороннего шнура,или тряпки.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 08:36   #18
kim kim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 21.10.2008
Город: Москва
Авто: BMW E60 2,5d АКПП 05г.в.. E39 2,8 АКПП 97г.в. - продана
Сообщений: 422
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

почему не может-то?? еще как может!!!! услышишь вой сильный и продолжительный значит заклинила и от высоких оборотов крыльчатка может достать до дифузора
 
Ответить с цитированием
Старый 10.08.2011, 12:19   #19
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

если меняете муфту (сами или в сервисе, пофиг) то:

ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить муфту на дисбаланс во вращении!!!

Сначала прикрутить только муфту, без крыльчатки вентилятора.
Завести двигатель и на холостом ходу посмотреть на крутящуюся
муфту четко перпендикулярно оси вращения (прищурив глаз ).
Если во вращении муфта не меняет своих очертаний, то есть видно
что её фигура просто сливается и становится более четкой - то
это хорошо, можно чуть-чуть прибавить оборотов двигателю и
и посмотреть как она поведет себя (но быть осторожным при этом).
Если муфта при увеличении оборотов даёт визуальный эффект
раздваивания (на внешнем радиусе) - то её использовать нельзя.
Если такой эффект заметен уже на ХХ двигателя - тем более!
Итак. При ХХ и оборотах до 2500 всё хорошо - можно ставить крыльчатку.
С крыльчаткой то же самое - проверять визуально, постепенно повышая
обороты двигла. Малейший косяк вы сразу заметите - и это спасёт
ваше подкапотное от жесткого хоррора при поломке лопастей крыльчатки.

Если вы купили муфту где-то в магазине и сами ставите и вдруг выясняется
что она кривая, и вот-вот разорвёт вам не только крыльчатку, но и помпу
- обмен на деньги или другую муфту возможен только с заключением из
сервиса о том что эта деталь с дефектом и блаблабла...

зы: в общем самое главное при замене - это не доверять 100% тому, что
муфта идеальна - надо обязательно сначала поставить только её, визуально
проверить, потом с крыльчаткой, тоже проверить и потом уже радоваться.
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)

Последний раз редактировалось alecs; 10.08.2011 в 12:20.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.08.2011, 12:22   #20
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: разорвало крыльчатку

Цитата:
Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
если меняете муфту (сами или в сервисе, пофиг) то:

ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить муфту на дисбаланс во вращении!!!

Сначала прикрутить только муфту, без крыльчатки вентилятора.
Завести двигатель и на холостом ходу посмотреть на крутящуюся
муфту четко перпендикулярно оси вращения (прищурив глаз ).
Если во вращении муфта не меняет своих очертаний, то есть видно
что её фигура просто сливается и становится более четкой - то
это хорошо, можно чуть-чуть прибавить оборотов двигателю и
и посмотреть как она поведет себя (но быть осторожным при этом).
Если муфта при увеличении оборотов даёт визуальный эффект
раздваивания (на внешнем радиусе) - то её использовать нельзя.
Если такой эффект заметен уже на ХХ двигателя - тем более!
Итак. При ХХ и оборотах до 2500 всё хорошо - можно ставить крыльчатку.
С крыльчаткой то же самое - проверять визуально, постепенно повышая
обороты двигла. Малейший косяк вы сразу заметите - и это спасёт
ваше подкапотное от жесткого хоррора при поломке лопастей крыльчатки.

Если вы купили муфту где-то в магазине и сами ставите и вдруг выясняется
что она кривая, и вот-вот разорвёт вам не только крыльчатку, но и помпу
- обмен на деньги или другую муфту возможен только с заключением из
сервиса о том что эта деталь с дефектом и блаблабла...

зы: в общем самое главное при замене - это не доверять 100% тому, что
муфта идеальна - надо обязательно сначала поставить только её, визуально
проверить, потом с крыльчаткой, тоже проверить и потом уже радоваться.
ООООо вот это супер! Сенк за инфу (бо скоро буду менять на своей)
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Куплю крыльчатку вентилятора dimidrol272000 Продам для BMW 5 12.05.2011 15:29
Куплю крыльчатку электромотора starco Продам для BMW 4 20.03.2011 19:41