Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2013, 17:41   #61
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Цитата:
Сообщение от dual Посмотреть сообщение
С утра завожу все норм, пока хорошо не прогреется, можно прехать 3-5 км. потом начинает стучать, слушал приблудой медицинской, звук идет сверху от двух болтов
Мысли на экране: стук появляется после прогрева двигателя. Точнее верхней его части, т.к. голова прогревается быстрее. При нагревании в движке происходят увеличение зазоров в сопряжениях, и уменьшение вязкости масла до рабочей величины. Вопрос: что в этом месте может стучать при нагреве движка? Я не моторист, но гидрокомпенсатор в пастели болтаться не может? Например выпускной первого цилиндра.
Может кто ещё что скажет?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 19:56   #62
dual dual вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2012
Город: Казахстан
Авто: БМВ 528i М52, 96 год
Сообщений: 102
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Мысли на экране: стук появляется после прогрева двигателя. Точнее верхней его части, т.к. голова прогревается быстрее. При нагревании в движке происходят увеличение зазоров в сопряжениях, и уменьшение вязкости масла до рабочей величины. Вопрос: что в этом месте может стучать при нагреве движка? Я не моторист, но гидрокомпенсатор в пастели болтаться не может? Например выпускной первого цилиндра.
Может кто ещё что скажет?
Компенсаторы меняли, там всё как новое, тут либо натяжитель малой цепи износился и отщелкивает, либо ванос-там дофига в нем оказывается чего может стучать, разборка покажет в общем
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 20:23   #63
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 619
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Из своего скромного опыта могу сказать следующее:стучать может дофига чего (ВАНОС, ГК, цепь ГРМ из-за износа успокоителя), на мой взгляд стучат гидрокомпенсаторы из-за недостаточного давления масла. Цепь дает немного другой звук - более металлический. А так, совет один - не надо гадать на кофейной гуще, а вперед в сервис или гараж и разбирай двиг - вскрытие покажет!
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 20:59   #64
dual dual вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2012
Город: Казахстан
Авто: БМВ 528i М52, 96 год
Сообщений: 102
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Цитата:
Сообщение от Bender Посмотреть сообщение
Из своего скромного опыта могу сказать следующее:стучать может дофига чего (ВАНОС, ГК, цепь ГРМ из-за износа успокоителя), на мой взгляд стучат гидрокомпенсаторы из-за недостаточного давления масла. Цепь дает немного другой звук - более металлический. А так, совет один - не надо гадать на кофейной гуще, а вперед в сервис или гараж и разбирай двиг - вскрытие покажет!
Это не ГК точно, тем более они новые стоят, и ничего не поменялось, давление на полностью прогретом двигателе 1 очко мерили механическим, вот остальное надо смотреть
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 19:27   #65
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
но гидрокомпенсатор в пастели болтаться не может?
Я мел в виду, что место в самой пастели увеличилось, и ГК там постукивает при прогреве. И это не зависит от самого ГК.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 15:28   #66
dual dual вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2012
Город: Казахстан
Авто: БМВ 528i М52, 96 год
Сообщений: 102
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Сегодня в инпе посмотрел шатуны, что то показатели странные, кто знает что это значит?
Изображения
Тип файла: jpg шатуны 1.JPG (42.4 Кб, 82 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 17:48   #67
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

почитай здесь. давно как-то интересовался этим тестом. короче в идеале должен быть 0. тест для холостого хода.

http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=830
http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=19133
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 12:01   #68
Ross_Brawn Ross_Brawn вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ross_Brawn
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Коллеги! Не хочу плодить новых тем, может кто-то подскажет.
Мотор м54В30, пробег 250. Появился стук в моторе, по звуку похож на то, что выкладывал автор этой темы.
На холодную - не стучит вообще. При небольших пробегах по городу (2-5 км) не стучит.
Если поездить долго, то появляется некое цоконье-стук, где конкретно сказать сложно. Стук держится 1-3 минуты и пропадает сам. Стучит в диапозоне ХХ и до 1500 оборотов.
Сегодня решил проверить температуру мотора по компу, в пробках по городу держит где-то 105. Для моего мотора это многовато, но у нас зима толком не пришла, на улице 0+1, а мотор уже укутан одеялом. Мне кажется дело в этом. Без одеяла летом рабочая температура 99 градусов.
Короче, когда темп мотора +105 стук на хх слышен. Останавливаюсь врубаю печку на максимум, температура резко падает до 95, в момент прохождения отметки 100 звук стука мгновенно пропадает. Пока не знаю совпадение это или закономерность.
Делаю вывод - дело либо в особенностях масла (у меня 5W30) либо гидрики.
Если есть что сказать, помочь, буду признателен.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 12:11   #69
dual dual вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2012
Город: Казахстан
Авто: БМВ 528i М52, 96 год
Сообщений: 102
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn Посмотреть сообщение
Коллеги! Не хочу плодить новых тем, может кто-то подскажет.
Мотор м54В30, пробег 250. Появился стук в моторе, по звуку похож на то, что выкладывал автор этой темы.
На холодную - не стучит вообще. При небольших пробегах по городу (2-5 км) не стучит.
Если поездить долго, то появляется некое цоконье-стук, где конкретно сказать сложно. Стук держится 1-3 минуты и пропадает сам. Стучит в диапозоне ХХ и до 1500 оборотов.
Сегодня решил проверить температуру мотора по компу, в пробках по городу держит где-то 105. Для моего мотора это многовато, но у нас зима толком не пришла, на улице 0+1, а мотор уже укутан одеялом. Мне кажется дело в этом. Без одеяла летом рабочая температура 99 градусов.
Короче, когда темп мотора +105 стук на хх слышен. Останавливаюсь врубаю печку на максимум, температура резко падает до 95, в момент прохождения отметки 100 звук стука мгновенно пропадает. Пока не знаю совпадение это или закономерность.
Делаю вывод - дело либо в особенностях масла (у меня 5W30) либо гидрики.
Если есть что сказать, помочь, буду признателен.
Ну 105 это не критично, должен вентилятор срабатывать, рабочая у меня всегда 96, а в чем необходимость одеяла не понимаю? когда стукнет за 20 градусов тогда возможно, хотя сам проездил прошлую зиму и 30-40 было, в машине и так жара.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 12:15   #70
Ross_Brawn Ross_Brawn вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ross_Brawn
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: E39 m52 528 стук цепи?

dual, я живу в Красноярске. Зима у нас наступает в конце октября. В этом году она аномально тёплая. Но уже было несколько холодных дней -20 в том числе. По этому одеяло и лежит. + Все поездки короткие и их бывает много, одеяло даже в -5-10 очень помогает сохранять температуру.
Вопрос в другом, что стучит? )))

Последний раз редактировалось Ross_Brawn; 16.11.2013 в 12:18.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 помогите с заменой цепи ГРМ STASon25 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 25.02.2013 09:50
E39 цепи противоскольжения moroz-78 38 - Колеса с шинами 2 07.11.2012 11:13
Все_модели Выбор цепи на м52в2*ту??? Peco_Meco 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 03.10.2012 09:02
E39 Замена цепи м52 Tair 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 13.09.2012 10:26
E39 по замене цепи Тракторист 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 48 26.04.2012 05:46