Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2009, 20:26   #11
Lelik e39 Lelik e39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.04.2009
Город: Зеленоград
Возраст: 37
Авто: БМВ 530 АКПП 2002г
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы после переборки

Цитата:
Сообщение от green723
Если у тебя обычный М52, то 40Нм, а если ТУ, то 30 и потом также 2 раза по 90 градусов. Вот ещё раз ссылка на книжецу http://bmw-e39.5go.ru/html/4_1_5.htm. Там и как прокачать написанно
Я в своё время проверил всю СО, со всеми её агрегатами и методом исключения остался съём бошки, так вот мастер тупо отвернул 2 болта от руки!!! До этого "спецы" меняли прокладку с год назад и только с потеплением весной пошли газы
Ну и прокладка тоже может быть хреновая - знакомый купил сам, мастера ему отказались её ставить, поставили свою, а ту он выкинул)
Ребят а какой фирмы лучше брать прокладку ГБЦ?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 13:23   #12
Manyak Manyak вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.07.2016
Город: Лабинск
Авто: e39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы после переборки

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
я бы хотел внести свой вклад в рассказ про прокачку,ибо то что написано в шапке топика слишком мудрено и тяжело переваривается.
Короче,поставили на место все компоненты системы охлаждения все проверили закрепили бла-бла....
открутили крышку бачка,открутили пробочку с помощью крестовой отвертки которая находится рядом с крышкой бачка,все.льем охлаждайку .Если сливали с блока жидкость то полная емкость системы охлаждения 9литров!!!!!если не сливали то поменьше на литр-полтора.По мере заполнения системы жидкостью из отверстия рядом с крышкой,которое пробочкой закручивается начнут выходить пузырики воздуха,так вот льем жидкость до тех пор,пока оттуда пузыри перестанут идти и польется жидкость через края.То есть система будет полностью заполнена жидкостью.Так же откручиваем такую же пробочку на шланге идущем с ДВС и тоже ещё немного доливаем жидкости в бачок,выгоняя и оттуда пузыри .все закручиваем все пробки,система прокачена!!!!!
никакой хе*ни с печкой и наливанием тонкой струйкой жидкости не надо!!!!!Все гениально и просто!!!
а пробку выгонять в заведенном виде или нет?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
525 после аварии rustam Автомобили участников Клуба 170 28.06.2011 13:45
После ремонта RusLan_095 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 4 28.08.2010 09:36
Год после покупки DrDimaR Автомобили участников Клуба 12 12.10.2009 19:51
после ремонта stranger699 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 6 03.10.2009 20:32
мотор 2.8 до 09.98 и после stranger699 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 6 30.08.2009 11:13