Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2013, 06:04   #11
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,102
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Цитата:
Сообщение от Веталь 520 Посмотреть сообщение
и всё масло тупо литит в выпускной коллектор???
Скорее во впускной.) Сними DISA (два TORX'а) и посмотри наличие масла во вп. коллекторе. Там должно быть сухо, или почти сухо. Если там мокро, то клапан почему-то не работает. Ещё, когда глушишь двиг, то через 2-3сек должен быть такой всасывающий звук. Это говорит о нормальной работе КРКГ. Если этого нет, то клапан неплотно закрывает отверстие во вп. коллектор.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 19:35   #12
Ant95 Ant95 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ant95
 
В Клубе с: 23.11.2009
Город: спб
Авто: e60 530i m54b30
Сообщений: 228
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Скорее во впускной.) Сними DISA (два TORX'а) и посмотри наличие масла во вп. коллекторе. Там должно быть сухо, или почти сухо. Если там мокро, то клапан почему-то не работает. Ещё, когда глушишь двиг, то через 2-3сек должен быть такой всасывающий звук. Это говорит о нормальной работе КРКГ. Если этого нет, то клапан неплотно закрывает отверстие во вп. коллектор.
А если кркг гонит масло во впуск, но при этом мембрана клапана целая и не дубовая, трубки все целые и слив не забит?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 19:37   #13
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,102
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Цитата:
Сообщение от Ant95 Посмотреть сообщение
А если кркг гонит масло во впуск,
Почему такие выводы?
Всасывающий звук после остановки движка есть?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 19:48   #14
Ant95 Ant95 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ant95
 
В Клубе с: 23.11.2009
Город: спб
Авто: e60 530i m54b30
Сообщений: 228
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Почему такие выводы?
Всасывающий звук после остановки движка есть?
честно не обращал внимание, не знаю. Но на моем прошлом м52 был такой звук, настолько долгий, что я успевал заглушить машину, дернуть капот, подойти и послушать еще секунд 5. После замены трубок квкг и прокладки коллектора все прошло

Сейчас снимал квкг на м54б30, так вот его верхний сапун (который идет во впуск) был в масле на ощупь, а сливной шланг почти сухой. Мембрана при этом целая, живая, эластичная. На клапане стоит дата - 11 год.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 21:15   #15
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,102
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Судя по всему пластмасска на мембране не плотно закрывает отверстие во вп. коллектор. Причины: слишком сильная пружина, (она должна быть со строго тарированным усилием сжатия) или неплотное прилегание пластмасски мембраны к отверстию. Клапан оригинал?

P.S. Некоторые укорачивают пружину на 1-1,5 витка, но тут надо быть поосторожней, т.к. если переборщить с этим делом, то появится избыточное давление ГК в картере, что не есть гут.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 07.11.2013 в 21:20.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 21:24   #16
Ant95 Ant95 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ant95
 
В Клубе с: 23.11.2009
Город: спб
Авто: e60 530i m54b30
Сообщений: 228
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Клапан оригинал?
вот блин, так увлекся его разборкой и сборкой, что забыл обратить на это внимание
А еще забыл подключить к впускному шланг от клапана вентиляции бака, а коллектор уже прикрутил. Теперь не могу найти куда подключить этот шланг, а заново снимать неохота. Не в курсе, куда он втыкается там?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 21:33   #17
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,102
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 21:42   #18
Ant95 Ant95 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ant95
 
В Клубе с: 23.11.2009
Город: спб
Авто: e60 530i m54b30
Сообщений: 228
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Судя по всему пластмасска на мембране не плотно закрывает отверстие во вп. коллектор. Причины: слишком сильная пружина, (она должна быть со строго тарированным усилием сжатия) или неплотное прилегание пластмасски мембраны к отверстию. Клапан оригинал?

P.S. Некоторые укорачивают пружину на 1-1,5 витка, но тут надо быть поосторожней, т.к. если переборщить с этим делом, то появится избыточное давление ГК в картере, что не есть гут.)
А если менять мембрану, которая продается отдельно? О ней вроде говорится, что изготовлена из более прочной резины и должно хватить на долго. Интересно, пружину под нее надо будет наверное подстраивать?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 03:22   #19
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,102
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Клапан

Ни чего сказать не могу. Такого опыта нет. Года два назад поставил оригинал и пока
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Маслянный клапан woldemar 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 21.03.2014 12:04
Клапан сервотроника Алексей 530 Продам для BMW 17 01.06.2011 13:28
Клапан ЕГР... Club Система питания дизельных двигателей 4 08.04.2010 17:58