Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2015, 22:47   #81
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Странно... Ты прям все-все адаптации сбрасывал? Два раза F8 нажимал?
Не знаю,у меня там иконочка была в ИНПЕ : в разделе "Двигатель" - "Сlear adaptation",вот её и нажимал.
Адаптацию коробки не трогал(её ж только после ремонта или замены масла положено скидывать)
__________________
"If you know about BMW, you either own one or want one" (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2015, 23:03   #82
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,102
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

Варианты INPA разные. А насчёт сброса адаптаций АКПП... Рекомендую. Намного приятней стало кататься. Только двИжку не заводи.)))
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 19.01.2015 в 14:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 12:26   #83
alvlad alvlad вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alvlad
 
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 34
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 651
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

Цитата:
Сообщение от Азиат Посмотреть сообщение
Адаптацию коробки не трогал(её ж только после ремонта или замены масла положено скидывать)
трогай, ничего не произойдет, если короб жив
 
Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 17:46   #84
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

Цитата:
Сообщение от alvlad Посмотреть сообщение
трогай, ничего не произойдет, если короб жив
Та ну его нафих! Что это изменит по сути?!
__________________
"If you know about BMW, you either own one or want one" (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 19:51   #85
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Модератор
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,683
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

Цитата:
Сообщение от Азиат Посмотреть сообщение
Что это изменит по сути?!
взбаламутит коробку. Будет снова адаптироваться под стиль
__________________
1о.о7.2о15
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 06:32   #86
falcon falcon на форуме
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,162
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

а кто знает из первоисточников, что именно происходит при сбросе адаптаций АКПП ?

есть разные мнения на этот счет, а также мнение что жизни фрикционам коробки это точно не прибавит
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 07:26   #87
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

falcon, самой АКПП ни горячо ни холодно от этого не будет. Как я понимаю, АКПП оптимизирует момент и скорость переключения передач под стиль езды. При динамичной езде переключает позже и быстрее, при плавной наоборот раньше и плавнее. Как я слышал статистика собирается и обрабатывается за 200 км. Т.е. если ты сядешь скажем после "гонщика", и будешь плавно ездить, то только через 200 км коробка окончательно подстроится. А если скинуть адаптации, т.е. поставить их в условное среднее значение, то это произойдет быстрее гораздо.

Разумеется все в пределах заводских значений, так что железу от этого вреда быть не должно.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 07:45   #88
falcon falcon на форуме
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,162
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

домыслы тут не к месту

меня интересует техническая информация, про то что ты написал это я тоже слышал и другое слышал и третью версию слышал
но это уже ощущения водителя и бабкины сказки у подъезда

а слышал о таком что при сбросе адаптаций коробка может стать трупом, если присутствовал определенный износ ? и это вполне логично исходя из принципов работы акпп и как раз нюансов механизма работы этих адаптаций

вот и спрашиваю у кого либо есть техническая информация?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 07:58   #89
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

falcon, это не домыслы, это то, что было прочитано в статье про коробки ZF, в вольном пересказе так сказать, потому что самое статьи под рукой нет.

Сам смысл адаптаций в том, что они автоматически происходят постоянно. И это опять же не домыслы. Т.е. от того, что их сбросишь, ничего не изменится и они все равно придут к тем же значениям, что и были.

И да, все, что можно сделать из салона, а адаптации можно сбросить педалькой, никак не может нанести вред КПП.

Вот например с ДСГ, там есть такая тема, как адаптация старения масла. Смысл в том, что коробка учитывает что масло стареет и вводит коррективы в свой алгоритм работы. Соответственно их надо сбрасывать только после замены масла. Иначе пинки сильнее будут.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 08:09   #90
falcon falcon на форуме
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,162
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: DIS или INPA что и для чего?

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
было прочитано в статье про коробки ZF
это интересно, сможешь потом найти эту статью ? по zf много информации по ремонту, но про то как работает к сожалению я почти ни разу не видел
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 INPA Gho$t 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 11 10.10.2013 10:17
INPA бакс Санкт-Петербург 8 28.03.2013 09:46
INPA в СПБ. ALF Продам для BMW 5 24.04.2012 09:18
продам BMW INPA K+D-Can Дэн Продам для BMW 7 03.02.2012 19:08
Ошибки INPA и Dis tolyan88 Общение на разные темы 11 16.06.2011 18:38