Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2013, 15:12   #1
BMW 540
Страна/Город: Россия - Москва
Год выпуска: 1999
Фотографии
Артур39
Живу я здесь
 
Аватар для Артур39
BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62



12.05.2014 осуществилась мечта идиота, теперь машина на МКПП

Всем
Зовут меня Артур) Нашел машину тут, поехал посмотрел, потом еще раз посмотрел и болезнь БМВшника взяла свое, приобрел)

До этого катался на 525 е34 94 года мкпп

Изначально искал 523-528 (535) МКПП! как я купил 540 не знаю, опять же дурная голова БМВшника... раб кайфа скажем так.

Первая мысль когда купил - ХОЧУ МКПП
Автомат не люблю с тех пор как узнал, что это такое. Тем более на е39 это тупой, непривязанный к двигателю акпп. Люблю чувствовать машину, взяв полный контроль на себя, у меня появляется уверенность в себя когда моя левая ногда на педали сцепления, а правая рука на ркпп) многие не поймут, ну ладно

В целом машина очень нравится, цвет необычный Santorini Blue II, зацепило ее состояние и внешний вид
Да и комплектация не плохая, М руль, М подвеска (много нового), люк, электрошторка, салон симпатичный, рестайл фары, фонари, М бампер
Ну и что очень важно было для меня - ЖИВОЙ КУЗОВ! после 34 это больная тема

Насчет того как едет 540... первую неделю перла, радовался... теперь привык, едет и едет, все позади, а ты как дебил за считанные секунды набираешь 200 по городу и платишь за это 43к налога+около 40 в год штрафы) Были мысли пересесть на 2.8-3.0, но V8 интереснее и не найду я больше такую)

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADN61060GG86945
Код типа DN61
Тип 540I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M62/TU
Рабочий объем 4.40
Мощность 210
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет SONDERLACKIERUNG (490)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 1999-05-31

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S291A LM RAEDER/KREUZSPEICHE/2TEILIG Легкоспл.диск BMW с крестообр.спиц. 2-ч.
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Детские сиденья встроенные
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления
S666A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD RDS
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ

Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж

Индивидуальные данные по транспортному средству

Текст
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

0490 Lackierung
Sonderlackierung "topasblau-metallic", wie Schl.Nr. 364.

фото/видео

Так она у меня рычит после некоторых переделок





После глобальных переделок машина встала на МКПП и тут же поехали обкатывать
Бес из меня в скоре вышел, выхлоп я сделал потише и теперь езжу намного спокойней))


BMW FEST 2015



тонер офф

[свернуть]
Артур39 вне форума  
Последний раз редактировалось Артур39; 29.01.2016 в 18:41.
Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 14:37   #2001
Dicorp Dicorp на форуме
Старожил
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 4,735
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
все равно у него V8
после капиталки которая стоит как 3\4 машины и при этом все равно не едет))
 
Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 14:40   #2002
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 535
Сообщений: 2,253
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
все равно не едет
это "не едет" все равно космос по сравнению с 523)))
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 14:41   #2003
Toros Toros на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для Toros
 
В Клубе с: 25.02.2013
Город: Новый Уренгой
Возраст: 31
Авто: ФХ45
Сообщений: 1,438
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
после капиталки которая стоит как 3\4 машины и при этом все равно не едет))
ехала.. но не долго))
__________________
"Я НЕ МИЛ ТЕБЕ?"
Возможно, эту фразу следует читать наоборот.
Возможно, по буквам.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 14:54   #2004
наг наг на форуме
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,555
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
Вот при любом раскладе - все равно у него V8 - а у тебя 523, утешай себя тем, что меньше тратишь)))
Только 523 движется, с этот v8 скоро встанет походу
 
Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 15:06   #2005
Ёж 540i Ёж 540i вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ёж 540i
 
В Клубе с: 19.01.2016
Город: Россия, г. Екатеринбург
Авто: e39 540i мкпп
Сообщений: 99
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Цитата:
Сообщение от Артур39 Посмотреть сообщение
Езжу с последовательными резисторами на впускную температуру (чтобы мозг думал -30 градусов на впуске) соотвественно без расходомера
Вот это действие приводит к чему? К более богатой смеси, так? Скрины с инпы с лямбдами несколькими страницами ранее вспомним. Там Одна лямбда показывает слегка богатую смесь, вторая показывает очень бедную. Так?


Цитата:
Сообщение от Артур39 Посмотреть сообщение
Ещё очень волнующий момент, первая голова просто нереально горячая, клапанная крышка в районе ваносов обжигает руку моментально, вторая голова тёплая, можно руку поставить спокойно, до переборки такого не замечал, гильзы горячие?)
Либо на нереально горячей голове проблемы с системой охлаждения, либо там бензин на выпуске догорает?

Вопрос: почему одна голова кушает очень богатую смесь, а вторая очень бедную?
 
Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 15:19   #2006
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 33
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,682
Поблагодарили 315 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Цитата:
Сообщение от Ёж 540i Посмотреть сообщение
Вот это действие приводит к чему? К более богатой смеси, так? Скрины с инпы с лямбдами несколькими страницами ранее вспомним. Там Одна лямбда показывает слегка богатую смесь, вторая показывает очень бедную. Так?




Либо на нереально горячей голове проблемы с системой охлаждения, либо там бензин на выпуске догорает?

Вопрос: почему одна голова кушает очень богатую смесь, а вторая очень бедную?
Это все равно вопрос к агрегатчикам. А он диагност
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 00:33   #2007
Артур39 Артур39 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Артур39
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 540iA carbonschwarz
Сообщений: 2,832
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Вы смотрю диагносты от Бога
сегодня ставил форсунки на стенд, абсолютно все пылят равномерно и чётко
Свечи новые, катушки наконечники все меняные, датчики дпрв новые, лямбды новые, что ещё влияет по вашему на смесь??? Мозги вчера подкинул другие, все тоже самое. Бошка первая горячая и пиндец, готовлюсь смотреть фазы и инкрементные колеса распредвалов, вариантов больше нет, всю электрику полностью исключили
__________________
e39 540i мкпп; e46 330xd; е60 530d; e39 540iA Carbonschwarz Metallic
биитурбо аемжи твинскроувалвтроник эмпауэр нуэль стейдж двадцать один зимняя прошивка девятьсот лошадиных сил
 
Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 00:39   #2008
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,360
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

у тебя помпа нормально работает? основная которая. трубки в развале блока не текут? не забиты? сзади мотора распределитель охл жидкости нормальный? я б снял его и глянул. мож там тряпочку какую забыли при сборке?(как теория, но все же)
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 07:02   #2009
Ёж 540i Ёж 540i вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ёж 540i
 
В Клубе с: 19.01.2016
Город: Россия, г. Екатеринбург
Авто: e39 540i мкпп
Сообщений: 99
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Цитата:
Сообщение от Артур39 Посмотреть сообщение
Вы смотрю диагносты от Бога
сегодня ставил форсунки на стенд, абсолютно все пылят равномерно и чётко
Свечи новые, катушки наконечники все меняные, датчики дпрв новые, лямбды новые, что ещё влияет по вашему на смесь??? Мозги вчера подкинул другие, все тоже самое. Бошка первая горячая и пиндец, готовлюсь смотреть фазы и инкрементные колеса распредвалов, вариантов больше нет, всю электрику полностью исключили
Вопрос поставлен неверно. Сформулируем по-другому: что может заставить лямбду показывать бедную смесь? Два варианта:

1. Смесь действительно бедная. Все датчики, я так понимаю, исключили методом перебора. Со стороны электрики остались разъемы и проводка. Со стороны топливной системы давление в рампе. Еще варианты?

2. Смесь нормальная но почему-то плохо горит. При этом догорает на выпуске, хлопает в глушителе и греет голову. Тут что может быть?

PS: В ту же копилку зависимость расколбаса от оборотов. Что меняется с ростом оборотов?

Последний раз редактировалось Ёж 540i; 31.03.2016 в 07:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 08:43   #2010
лысый лысый вне форума
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 30
Авто: две ноги
Сообщений: 4,833
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

Освети машину. Других вариантов нет.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
540 на руке, schaltgetriebe, v8 aufban, капиталка v8, тролли тут


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW M5 1999 Андрюха005 Автомобили участников Клуба 251 23.01.2014 17:27
E39 1999 523 denis-str 23; 24 - МКПП; АКПП 8 29.11.2012 09:55
BMW 523 1999 Anykey Автомобили участников Клуба 20 01.08.2012 23:43
BMW 523 1999 Vaki Автомобили участников Клуба 8 21.03.2011 20:15
BMW 523 1999 Barkas Автомобили участников Клуба 8 13.02.2011 09:09