Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2013, 14:26   #11
GoldenGate GoldenGate вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для GoldenGate
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 501
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

вернемся к вопросу о боляках е60. е60 с пробегом 400 тысяч тоже будет жрать масло (двиг там точно такой же) и рейка к этому пробегу тоже будет течеть.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 14:27   #12
maxS maxS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для maxS
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Щелково
Авто: VW B5+
Сообщений: 156
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Мотор жрущий масло это не болезнь Е-39...
Само собой, М54 вообще отличный мотор, просто на Е39 вообще их ушатывают часто. Мне вот как раз такой достался
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 14:29   #13
GoldenGate GoldenGate вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для GoldenGate
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 501
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от maxS Посмотреть сообщение
М54 вообще отличный мотор
вообще то так есть... это ты N52 не юзал значит))))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 14:41   #14
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от maxS Посмотреть сообщение
Комплектацию хочу пожирнее.
Именно бензин, не дизель? Дизеля у BMW неплохие, вроде
Не могу сказать с уверенностью, но слышал от юзеров дизелей, что БМВ-шный дизель хорош для Германии...
Содержать его в Раше дорого.
И наша соляра его убивает.

Но это тебе лучше с реальным юзером BMW- дизелей поговорить.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от maxS Посмотреть сообщение
Само собой, М54 вообще отличный мотор, просто на Е39 вообще их ушатывают часто. Мне вот как раз такой достался
Все зависит от хозяина.
Иногда пробег под 300 т. км., а движок свеженький.
А иногда напротив пробег 50 т. км., а движок уже отжатый...

Дабы убить движок много то не надо...один раз упустил масло или перегрел и привет....

Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от GoldenGate Посмотреть сообщение
вообще то так есть... это ты N52 не юзал значит))))
Оооо...это не позволительная роскошь)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 14:43   #15
GoldenGate GoldenGate вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для GoldenGate
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 501
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
А иногда напротив пробег 50 т. км., а движок уже отжатый...
а чаще так: на приборке 50, а реально 350. ну и понятно что с движком)))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 14:43   #16
GoldenGate GoldenGate вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для GoldenGate
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 501
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Оооо...это не позволительная роскошь)
Все, кто сию роскошь поюзал боготворят м54)))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 14:50   #17
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от GoldenGate Посмотреть сообщение
Все, кто сию роскошь поюзал боготворят м54)))
Так изначально N 52 снискал себе "поклонников"...
Сервисмены обогатились на этом двигателе...
Не понимаю, что это за выкидышь был от БМВ.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 15:09   #18
GoldenGate GoldenGate вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для GoldenGate
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 501
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Не понимаю, что это за выкидышь был от БМВ.
Типо облегчили по максимуму)) Так до облегчались, что чуть из заводских допусков вылез, и привет масложор. В отличии от того же М54, который масло жрет только если реально помирает уже.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 16:32   #19
maxS maxS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для maxS
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Щелково
Авто: VW B5+
Сообщений: 156
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от GoldenGate Посмотреть сообщение
рейка к этому пробегу тоже будет течь.
400 000 км, это все-таки очень большой пробег. По средней статистике это где-то 20 лет, таких Е60, наверное, не бывает... Разве что, такси какое-нибудь, но их вычислить несложно.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Не могу сказать с уверенностью, но слышал от юзеров дизелей, что БМВ-шный дизель хорош для Германии...
Содержать его в Раше дорого.
И наша соляра его убивает.
Ну, это про любой современный дизель, который уже Common Rail.
Не знаю... Я вот только что 6 000 км по Европе отмахал на VW дизеле, и по динамике, или там еще по чему не заметил особо, что какая-то там у них офигенная соляра, по сравнению с нашим, допустим, Лукойлом. Дороже в 2 раза, это да.
Масло в дизель надо лить, конечно, строго под допуску.
Вообще, да, при нашем климате и цене соляры уже нет смысла морочиться с дизелем.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 16:32   #20
GoldenGate GoldenGate вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для GoldenGate
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 501
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Редкая и неожиданная тема.

Цитата:
Сообщение от maxS Посмотреть сообщение
40 000 км, это все-таки очень большой пробег. По средней статистике это где-то 20 лет, таких Е60, наверное, не бывает... Разве что, такси какое-нибудь.
поди знай) Я видел 5-ти летки с таким пробегом, привезенные из Германии. а потом они же на авто.ру с пробегом 50) я даже больше скажу, процентов 50 пригнанных оттуда на момент пригона имели 200+ пробега, даже если им на тот момент было 3-5 лет. И это не такси. Такси в среднем 100 тысяч в год наезжают.

Я конечно понимаю, что все свято верят что именно на их машине ничего не скручено, но реально тот же М54 не жрет масло как минимум первые 200-250 тысяч. Заводская рейка не подает никаких симтомов в первые 150-200 тысяч, мененная оригинальная 100-150 тысяч. Это статистика.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Вечная тема!!! Pan4o Общение на разные темы 1 26.04.2013 17:49
Мужская тема Corrosia Общение на разные темы 49 13.03.2013 09:31
E39 Неожиданная проблема М62 Den540i 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 03.08.2011 20:29
редкая опция? bashka Общение на разные темы 7 31.05.2011 22:55