Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2013, 09:10   #1
wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
Thumbs up Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

Как и обещал, вот отчет о проделанной работе по установке выхлопной системе (частичной) от Schmiedmann.

Что в нее собственно входит: равнодлинный выпускной коллектор и центральная трасса со спорт-катами.

Schmiedmann high flow Sport manifold M52/M54 inclusive sport catalysts
К замене стоковой меня постигло это булькающий звук от коллекторов, а так же вонь из трубы, все это последствия старения стоковой системы, т.е. удаление катализаторов.
Связался с менеджером Романом (ибо наладили связь при заказе стекл для фар), задал вопрос есть или нету, на что получил ответ, что есть в наличии.
После чего оплатил заказ Пай-Пелом по выставленному инвойсу (т.к. была предоставлена определенная скидка), после 2 недель ожидания товар прибыл в фирменной упаковке ко мне, вес коробки 25 кг., сама система весит 23 кг.
Процесс установки:
1. Первым делом установили выпускной коллектор, проблем с установкой не возникло, но, в районе соединительных фланцев, коллектор массивный и когда все установили, он зафиксирован плотно к колоколу АКПП, напрягало конечно это, но после недельной эксплуатации, изъянов не выявлено. Вот фото в каком районе прикасается, но с обратной стороны (другой фото нет и я не делал).

Скрытый текст

[свернуть]
2. Теперь настал момент монтажа центральной трассы, здесь начались танцы с бубном, ибо была проблема в районе крепления АКПП, т.е. траверсы. Для понимания вот фото расположения траверсы на 520 и где она на 530-й, крайняя правая линия это у 530-й, фото.

Скрытый текст

[свернуть]

Сколько не пытались, идет плотное прикосновение к траверсе, согнуть как нужно трубу не получается, ибо вся система из нержавейки и диаметр трубы больше на 40% от стоковой, после чего приняли обоюдное решение спилить снизу траверсы 1 см,

Скрытый текст

[свернуть]

ребра жесткости ее не пострадали. Примерили вроде норм, но при монтаже к коллектору при затягивании одной из труб вторая выгибается и тянет опять систему к траверсе (а ее уже подпилил), вот так мы с ней ипались часов 5, входе проделанной оргии с трубой, все таки пришли к долгожданному концу, получилось согнуть в нескольких местах

Скрытый текст

[свернуть]

и трасса встала на свое место. Пока все это делали, время подошло к часу ночи и сварщик нас не дождался и пошел спать, ну и мы так же, машина осталась ночевать в сервисе.
На утро, когда все были на месте, благополучно отпили заднюю стоковую часть трубы, пилить надо строго перед заводским швом (по отношению к переду машины), т.к. там передняя часть входит в заднюю плотно, мы же спилили наоборот, и получилась щель, благо не выкинули кусок от старой трубы и получилось как бы кусок гильзы, которую вставили назад (это та труба которая V-образная) приварили гильзу а после вставили новую систему в данную гильзу и проворили опять.
Фото соединения

Скрытый текст

[свернуть]

Собственно вот и весь монтаж, но скажу одно, на 520 это все делать проще простого, ибо у мастера 520-я и он прикидывал у себя, и этого геморая на 520-ой нету.
Теперь опишу свой отзыв, укажу как плюсы, так и минусы:
+Монтаж выпускного коллектора;
+Качество исполнения системы;
+Вся система из нержавейки;
+Наличие катализаторов (на холодную слегка попахивает бензином, когда каты прогреваются, практически не пахнет)
+Возможно установить систему не прошивая ДВС на Евро-2, т.к. за катовыми банками предусмотрено установление лямбдов (не проверял).
+Расход топлива не изменился, т.к. как был после удаления катов так и остался.
+Система сделана так, что если смотреть на днище машины горизонтально, то видны только катализаторные банки, у стоковой чуть ли вся центральная трасса видна была (или это только у меня так было).
+Система соединения коллекторов и ц. трассы идет с помощью фланцев, что дает возможность для регулирования ц. трассы (были бы шпильки, приплыли бы);

-Геморный монтаж центральной трассы (для 530-й и возможно так же 525-й);
-Подрезание траверсы АКПП (недочет системы или надо диаметр труб делать меньше);
-И самый главный минус, это увеличение звука выхлопа в салоне, а именной идет от центральной трассы, в районе коллекторов все ок, идет это от 2000 об. (думаю всю центральную одеть в термоленту, хоть как то снизит данный шум).

Думаю, указал все, но если чет не дописал или забыл, то обязательно допишу.
Надуюсь вам, данный отчетик поможет, если надумаете купить и установить данную систему, то обращайтесь, готов ответить на ваши вопросы.
Ну и вот парочка фот как это у меня, правда, не много, но понятно в целом как все это будет выглядеть.

Скрытый текст



[свернуть]



ЗЫ. Отчеты никогда не писал, это первый, сильно не пинать!

Последний раз редактировалось wildpower; 26.09.2013 в 09:16.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 09:10   #2
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

Резрев на всякий.....
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 09:20   #3
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

По мощности как, почувствовал что? и если не секрет, то стоимость данного комплекта? (можно и без скидок)
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 09:25   #4
лысый лысый вне форума
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 31
Авто: две ноги
Сообщений: 4,883
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

крутяк!!!!!!!!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 09:28   #5
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
По мощности как, почувствовал что? и если не секрет, то стоимость данного комплекта? (можно и без скидок)
Что касается поехала или нет, это чувствует и нормально, это как Ваносы меняешь, а так же скинешь адаптацию, уххх тема! Но уже как 3 дня в пробках стою, это не ощущается, адаптация гребанная!
Замер на стенде тоже не загорами, результ выложу так же!

Упс, про стоимость забыл, 600 евриков на сайте + доставка. Можешь даже сам прикинутЬ регся на сайте, расчет делай и увидишь итоговую, ибо я не знаю через сайт сколько будут, т.к. как писал выше, оплачивал по инвойсу.

Последний раз редактировалось wildpower; 26.09.2013 в 09:31.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 11:00   #6
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

В ходе эксплуатации данной системы, был обнаружен косяк (давно правда уже), резанирует трасса, и особенно на оконечной банке.

В ближайший месяц проведем эксперимент:
1. Колектора обмотаем в термоленту.
2. Среднюю трассу до каталиков обмотаем термолентой.
3. Оконечную банку заменим на двойную от 540-й ибо на Ве8 объем выдыхаемого больше, что собственно и стало причиной замены стоковой банки.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 11:21   #7
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

А стоковая банка один хер с одной с одной стороны ж запаяна и выход только через соседнюю бочку?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 12:10   #8
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
А стоковая банка один хер с одной с одной стороны ж запаяна и выход только через соседнюю бочку?
Ага, дело в другом, у ве8 она производительней, чем у рядной, а основной звук идет с задницы.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 14:47   #9
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 586
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

я тоже такую же приблуду вот как уже 6 месяцев катаю, только центральная приблуда (Y-пайп) у меня без катов (теперь их вообще нет)-результатом доволен на все 100%, если вы еще в раздумьях - не сомневайтесь -не пожалеете
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 14:49   #10
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Равнодлинный коллектор с катами от Schmiedmann

Цитата:
Сообщение от михаи Посмотреть сообщение
если вы еще в раздумьях - не сомневайтесь -не пожалеете
Это про что?

Типо, реклама Тайда? И мы идем к вам!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Равнодлинный коллектор. Krupen Тюнинг & Cтайлинг 69 25.04.2015 01:41
выпускной коллектор с катами е39 530 dimon897 Куплю для BMW 2 20.08.2012 13:06