Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2013, 17:38   #1
ForTheUnion вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ForTheUnion
 
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 35
Авто: Е39 520 --> 530
Сообщений: 498
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию 520---> 530 1998 г.р.

Напишу про своего друга пока время есть.

Итак, Е39 520 барабан, пробег на момент покупки 330150, взял весной 2011г. занедорого.
Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADD11050BN47731
Код типа DD11
Тип 520I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет FJORDGRAU METALLIC (310)
Обивка STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT)
Дата пр-ва 1997-09-29

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер

Авто вполне ухоженное, в дороге не подводило и проблем не доставляло. Но. Пересел на нее после купе Е30 325 со строкером 2.8, и, мягко говоря, попутал с мегаовощности этого бегемота. Больше двух лет ездил мучился, и вот прошедшей зимой все-таки решил сменить мотор. БУ не хотел ибо кот в мешке, решил собирать сам. Колупал постепенно, т.к. спешить некуда. Начал на новогодних праздниках, закончил в середине апреля. Получился М52В30: блок М50ТУ, поршневая и колено М54 3.0, голова М52 2.8. При сборке из БУ были использованы только блок, голова, колено с шатунами и валы. Всё остальное (поршни с кольцами, клапаны, гидрики и тд) - брал новое. С заменой заморочился на майских, убил неделю, но что хотел получил. Пробег на момент замены мотора - 375100.

Из того что сменил:
- мотор (всякую мелочь - все патрубки, форсунки, расходомер и тд - само собой тоже)
- МКПП (с 530)
- сцепление: маховик облегченный с S38 3.6 с перепрессованным венцом М50, корзина/диск - SACHS (новое), с М30 3.5
- кардан и весь задний мост (с 530 МКПП, редуктор 2.93)
- тормоза по кругу с 540 2003 г.в.(суппорта БУ, все остальное новое. Диски АТЕ, колодки феродо)
- стабы 25/15, стойки пока старые остались.

По салону - тряпку сменил на кожу рекаро, поставил М-руль (перешил), кулису с Z4M.

С трудом вытерпел 3000км обкатки, но это того стоило. Получил офигенское (я так щитаю) авто которым приятно управлять. Бонусом - налог за 150 л.с. Вот как-то так.











Последний раз редактировалось ForTheUnion; 20.09.2013 в 18:56.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 17:54   #2
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,679
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

привет,показывай авто
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 18:55   #3
ForTheUnion ForTheUnion вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ForTheUnion
 
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 35
Авто: Е39 520 --> 530
Сообщений: 498
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

залил что нашел. где-то еще валяются фотки где мы мотор ставим, найду - выложу
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 20:29   #4
Serg111 Serg111 вне форума
Старожил
 
Аватар для Serg111
 
В Клубе с: 16.09.2010
Город: Кисловодск
Авто: БМВ 530I Exclusive Edition
Сообщений: 3,406
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

Да 520 точно овощь Я тоже не выдержал и целиком авто махнул на 530.
__________________
"И жизнь скучна, когда боренья нет" - М.Ю. Лермонтов
Эта фраза очень подходит владельцам e39
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 10:08   #5
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,532
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

нормально так заморочился
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 11:05   #6
ForTheUnion ForTheUnion вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ForTheUnion
 
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 35
Авто: Е39 520 --> 530
Сообщений: 498
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

Еле откопал тему.. Весной поменял по кругу аморты (sachs) и пружины (kyb), покрасил морду от сколов(капот и крылья). Мотор с момента сборки проехал уже больше 30к, валит прекрасно. Из приятных мелочей - 1500 р транспортного налога. Пробег сейчас 407к. Завтра поставлю редуктор 3.15, посмотрим на разницу с 2.93.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 07:45   #7
Jekaiq Jekaiq вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 620
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

Цитата:
Сообщение от ForTheUnion Посмотреть сообщение
Еле откопал тему.. Весной поменял по кругу аморты (sachs) и пружины (kyb), покрасил морду от сколов(капот и крылья). Мотор с момента сборки проехал уже больше 30к, валит прекрасно. Из приятных мелочей - 1500 р транспортного налога. Пробег сейчас 407к. Завтра поставлю редуктор 3.15, посмотрим на разницу с 2.93.
скажи блок м 50 2х литровый брал??какие гильзы ствил поршня?и насчет маховика скок денег перепресовать
 
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 08:27   #8
Archi29 Archi29 вне форума
Старожил
 
Аватар для Archi29
 
В Клубе с: 15.10.2010
Город: Архангельск
Авто: Bmw 523'97; 520'98 -> 523'98; 735'98; 525'01 - X6'09 - GT'09 - X5'11
Сообщений: 4,184
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

Наклеечки вообще не серъезно..
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
 
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2014, 11:58   #9
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

Цитата:
Сообщение от Archi29 Посмотреть сообщение
Наклеечки вообще не серъезно..
плюс два ))
Нормально ты заморочился с движком..Хороша машина
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 08:41   #10
ForTheUnion ForTheUnion вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ForTheUnion
 
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 35
Авто: Е39 520 --> 530
Сообщений: 498
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 520---> 530 1998 г.р.

Jekaiq, блок на фотке видно) ваносный М50 2 литра, точил до 84мм. Поршня номинал М54 3,0., колено с шатунами оттуда же. Поршня новые, Mahle. Пробег сейчас 41к, никаких проблем. Маховик купил с уже перепрессованным венцом, хз сколько стоит перепрессовать.

Archi29, SaRx, наклеечки это заслуги машины в процессе покорения европы, клеили по пути. Сейчас жалко снимать, память.

Из последнего - полез менять ремни-ролики, заодно поменял помпу и термостат поставил на 80гр. Воткнул форсунки стеклоомывателя от Е60, норм вещь! Поменял уплотнители в проемах дверей, поставил новую ручку КПП черную красивую)

В планах замена кардана, тот что поставил при свапе начал звенеть при трогании, сказали крестовине хана. Кардан купил, теперь лень туда лезть.. на НГ праздники наверное.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 523 1998 Lady_e39 Автомобили участников Клуба 123 03.02.2016 10:14
BMW 528 1998 DoYouLoveMe Автомобили участников Клуба 127 23.04.2014 10:29
BMW 523 1998 runner339 Автомобили участников Клуба 3 22.05.2012 08:57
BMW 520 1998 MelPtz Автомобили участников Клуба 12 16.09.2011 18:44
BMW 523 1998 kocmoc82 Продам для BMW 0 24.06.2011 10:57