Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2013, 10:06   #341
PROЖорик вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для PROЖорик
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 1,002
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Alpina B10 V8S #128

Надо бы засветить тут свою Альпину. Многие её наверное знают. Кто-то даже собирался покупать её. Но так или иначе она перешла в моё пользование- чему несказанно рад.
Автомобиль с большой буквы. Состояние идеал, как внешне, так по техничке. Для меня по началу было непривычно. Купил Е39 и ничего не надо чинить. Ну или почти ничего.



Процесс покупки автомобиля

Впервые я этот автомобиль заметил на авто.ру зимой. Ценник был лям-двести чтоль. Уже не помню. И уже тогда машина зацепила мое внимание, но потом пропало объявление.
А я всё копили и копил денюшку и смотрел в основном в сторону М-ок. Хотел себе взять целочку. В мае даже прорабатывал вариант притащить конструктором из гермашки М-ку цвета Phoenixgelb с пробегом 80т.км. её немец отдавал за 15 евриков. Но тогда не сложилось. Не знал нужных людей, чтобы всё это реализовать.
К лету у меня накопилась уже приличная сумма в 950 т.р. На которые можно было уже и е60 и е63 купить. Но я, как человек работающий в автопроме, знаю не по наслышке, что из себя представляют современные автомобили. И знаю когда произошёл переломный период, когда автопроизводители перестали закладывать 20-25 летний ресурсе в свою продукцию. Пришёлся он на 1998-2000года.
Е63 была отметена сразу. Я ждал рождения дочки. Е60- вариант. Но только М-ку, иначе не интересно. Но млять этот СМГ Стал уже искать машину с неисправной коробкой, чтобы сразу махнуть на новую механику.
Оставалась е39, моя любимая. В один прекрасный момент мне друг рассказал про эту Альпину, а я все хотел глянуть вот эту М-ку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44067028-70550.html.
Выбрались из города чтобы посмотреть их обе сразу. Готов с уверенностью сказать: на тот момент-это были 2 самые пи...тые е39 в продаже. М-ка вообще целочка, пробег родной. На полном суперспринте с коллекторами. Салон девственно новый. Не сошлись по цене. Тогда хозяин просил 1,5 ляма, я давал 900т.р.
Альпина тоже очень понравилась. Подкупила она в первую очередь не тем, что Альпина, а своим состоянием. И заботой предыдущих владельцев. Но пришлось ждать, ждать пока человек имеющий право первой руки решится. В итоге дождался, несказанно рад.
Договорились с продавцом, что он берет переоформление на себя. Вместе едем в ГАИ и когда машина без проблем встаёт на меня- рассчитываемся. Так и сделали. И в итоге на следующий день после рождения дочки, получил в своё распоряжение Альпину Георгиевну.
[свернуть]


Заводская комлектация

Данные по транспортному средству
Тип

Значение
Номер шасси WBADN61030GG92752
Код типа DN61
Тип 540I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M62/TU
Рабочий объем 4.40
Мощность 210
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет SONDERLACKIERUNG (490)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 2002-09-25

Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S920A ALPINA, OHNE BRIEF Alpina без письма
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Оснащение по специальному заказу
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business

Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S361A LM RAEDER/PARALLELSPEICHE 82 Л/с диск BMW с парал.спицами диз.82
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

Информация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением

Индивидуальные данные по транспортному средству
Текст
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

0490 Lackierung
Sonderlackierung "ALPINA blau-metallic II", FQ 95-3965 BASF

0940 Sonderwunschausstattung
ALPINA-Holzausstattung
Es sind die von Firma ALPINA angelieferten Holzverblendungen
zu verbauen.

Entfall serienmaessiger Motor.
Es ist ein von Fa. ALPINA angelieferter und mit Barcode
gekennzeichneter Motor zu verbauen.

Текст
* Für alle DL71/81 und DP71/81 ab PW36/01:
* Umfang Motorlager links verbauen (wird von Alpina beigestellt).

Es sind von Fa. ALPINA bereitgestellte Fahrwerksteile zu verbauen.

Umfang Automatikgetriebe:
Es ist das von ZF angelieferte Getriebe mit Alpina spezifischen
Umfaengen zu verbauen.

Umfang Vorderradbremse:
Die von Fa. ALPINA angelieferten Bremsenteile sind zu verbauen.
(Faustsaettel und Bremsscheiben)

Umfang Vorderradbremse:
Schutzblech und Schrägkugellager analog M5 verbauen

Текст
Stabilisator aus M Sportfahrwerk (Schl.Nr. 704) nur an Hinterachse
verbauen

Entfall des serienmaessigen Instrumentenkombis.
Es ist ein von Fa. ALPINA angeliefertes Instrumentenkombi
zu verbauen.

Entfall der serienmaessigen Raeder.
Es sind fünf von Fa. ALPINA angelieferte LM-Raeder
(3 x 8,5Jx19 / 245/35 ZR 19 und 2 x 9,5Jx19 / 275/30 ZR 19)
zu verbauen bzw. im Kofferraum beizulegen.

Es ist eine, nach Referenzmuster der Fa. ALPINA ausgeschnittene
Heckschuerze zu verbauen.

Текст
Hinterachsgetriebe mit Ãœbersetzung i=3,08 ohne Sperrdifferential.

Entfall serienmaessige Abgasanlage.
Es ist eine von Fa. ALPINA bereitgestellte Abgasanlage zu verbauen.
Anlieferung erfolgt durch Fa. Boysen.

Zur Vorbereitung für die Switch Tronic ist der Kabelbaum und der
Schalterblock an der Lenksaeule zu verbauen.

Bei SA 255 Umfang Airbageinheit Sportlenkrad mit Alpina Emblem
[свернуть]



Дооснащение штатными опциями.

_S457A KONTURSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Контурное сиденье
_S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Активное сиденье водителя/переднего пас.
_S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
_S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ
_S609A Система навигации Professional
_S672A CD-чейнджер на 6 дисков
_S677A Система HiFi Professional с DSP
_S415A Солнцезащитная штора Зд
_S775A Потолок антрацит
_S785A Фонари указателей поворота белые
_S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
_S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC)
_S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
_S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
_S352A DOPPELVERGLASUNG Стеклопакет
[свернуть]


Машина хоть и в охренительном состоянии, но после покупки некоторые вещи мне всё-таки предстояло сделать.
Итак:

_Купить или найти буксировочную проушину. Подарили
_Устранить запотевание прокладки картера коробки. (пред. хозяин менял масло в коробасе. Слесарь не промазал герметиком прокладку. Вот и потеет. )(Сделано.)
_Устранить запотевание сальника входного фланца редуктора. (редуктор стоит от М-ки, с блокировкой, наверняка древней самой машины)(Сделано)
_Устранить небольшое запотевание бачка и трубок ГУР. Это по-моему вообще на каждой машине встречается. (Сделано.)
_Законсервировать внешний вид. (Сделано. Покрыл жидким стеклом)
_Поменять передние амортизаторы. (Сделано.)
_Надо перед зимой помыть брюшко. Возможно чем-то обработать.(Сделано.)
_Поменять накладку заднего левого порога. Не светит.
_Поменять амортизаторы крышки багажника. Спасибо Гро.


Сопутствующие траты:
_Купить зимний комплект колёс. Т.к. машины зимы не видела. Сделано. http://bmw5erclub.ru/forum/showpost....&postcount=131
_Застраховать машину. (Сделано. Застрахована по риску угон)
_Разработать концепцию музыкального оформления и установить по уму. Отложено в долгий ящик.
_Установить автозапус

Планы по дооснащению:
_Поставить комплект 16:9. Сделано
_Установить контурные сидения от Е38 и подключить пямять. Сделано
_установить электро-рулевую колонку. Сделано
_Дооснастить задней полкой со шторкой. Сделано
_Дооснаситить боковыми шторками.[B]Сделано
_Найти задний диван со встроенными детскими сиденьями.
_Разработать концепцию перетяжки салона и воплотить её. Не скоро будет реализовано.


Гараж тут http://bmw5erclub.ru/forum/vbgarage....vbgarageid=696

Последний раз редактировалось PROЖорик; 22.09.2014 в 10:38.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 16:09   #342
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
е92 м3 также валит в диапазоне 200+
О да, с 200 так вышпуливает, что просто челюсть отвисает
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 19:42   #343
PROЖорик PROЖорик вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для PROЖорик
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 1,002
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
судя по отсутствию кренов в поворотах там явно все по высшему разряду усиленно и заменено.

ускорение на больших скоростях напрямую связано с объемом мотора. е92 м3 также валит в диапазоне 200+
Да я не про ускорение после 200. А про то, что на е39 можно легко и непринужденно шпарить 200+, в дождь, держа баранку одной рукой, а второй делая то на, что хватит фантазии. А любую трешку, будь то е92, е46, е36-так уже не поведешь. Будешь не кисло напрягаться. Нет у них такой курсовой устойчивости.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 22:40   #344
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

ужас то какой)))
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 22:48   #345
sergei.b sergei.b вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sergei.b
 
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 42
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,395
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
Да я не про ускорение после 200. А про то, что на е39 можно легко и непринужденно шпарить 200+, в дождь, держа баранку одной рукой, а второй делая то на, что хватит фантазии. А любую трешку, будь то е92, е46, е36-так уже не поведешь. Будешь не кисло напрягаться. Нет у них такой курсовой устойчивости.
куда делась то??
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 23:09   #346
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,646
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

мне тоже тройбанская устойчивость не нравится из-за ее короткой базы относительно пятерки.
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 02:12   #347
ROAD RASH ROAD RASH вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ROAD RASH
 
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Москва
Авто: много е39 очень много
Сообщений: 1,195
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
Ну просто 5-ка не предназначена для адской атаки поворотов, как трёшка. Зато трёшка не способна на такое:
http://youtu.be/_Vz8IbAVOKI
http://youtu.be/wqsnUuLHWGo
http://youtu.be/Hj_hewv3Bls

PS: интересно, а м5 е39 RingTaxi- с какой подвеской и тормозами, чтоб так бодро ехать? http://youtu.be/3Tm30RvkeXM
По поводу первых постов - так и езжу все время ... Обыденность с таким мотором иИ тормозами конечно же

У м5 белой колы стоят и жирные стабы и какие только можно распорки
Вот и весь фокус
Егор как заедешь . Прокатишься на моей Мке (в поворотиках) все порчухаешь - крены вообще отсутствуют как таковые .. Но и комфорта почти ноль))
На подъемнике подымаешь а колеса не провисают ))
И на большой скорости трамплин ловишь может все четыре колеса оторвать......... Порой и сам от этого в шоке
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 12:20   #348
PROЖорик PROЖорик вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для PROЖорик
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 1,002
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
судя по отсутствию кренов в поворотах там явно все по высшему разряду усиленно и заменено.
Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
У м5 белой колы стоят и жирные стабы и какие только можно распорки
Да где вы там увидели отсутствие кренов. Тетка просто умело загружает внешние колеса контрсмещением. Но наваливает она люто конечно.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
Егор как заедешь . Прокатишься на моей Мке (в поворотиках) все порчухаешь - крены вообще отсутствуют как таковые .. Но и комфорта почти ноль))
На подъемнике подымаешь а колеса не провисают ))
И на большой скорости трамплин ловишь может все четыре колеса оторвать......... Порой и сам от этого в шоке
Макс я уже писал, что мне все это не нужно.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 12:23   #349
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
Да где вы там увидели отсутствие кренов. Тетка просто умело загружает внешние колеса контрсмещением. Но наваливает она люто конечно.

Добавлено через 1 минуту


Макс я уже писал, что мне все это не нужно.
А я думал мне одному показалось, что там обычные крены обычной м5.

А на альпине, т.б. в8с, реал не нужно никакие ни колы, ни кони, ничего такого ставить. В ней самый цимес с балансе мощности и комфорта.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 16:27   #350
PROЖорик PROЖорик вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для PROЖорик
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 1,002
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
На подъемнике подымаешь а колеса не провисают ))
И на большой скорости трамплин ловишь может все четыре колеса оторвать......... Порой и сам от этого в шоке
С таким же успехом можно заменить аммортизаторы куском лома. Нах надо, чтобы они вообще работали.))))) будет тебе картинговвая управляемость.
По мне так установка столь жесткой подвески на повседневную тачку- это сродни заварки дифа. Круто- но нафиг не надо. Гонщеги йопт.....
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 19:11   #351
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Alpina B10 V8S #128

Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
С таким же успехом можно заменить аммортизаторы куском лома.
неможно заменить. зачем ты передергиваешь? разница между б8 и саксом в том что б8 более упругий, а сакс вялый.
Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
Нах надо, чтобы они вообще работали.
оба работают, но по разному.


Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
По мне так установка столь жесткой подвески на повседневную тачку- это сродни заварки дифа.
установка той или иной подвески зависит от предпочтений каждого человека, гонки тут не причем совершенно. мне вот вообще не нравится штатносопливая подвеска, но ни в каких гонках я не участвую ессно.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Alpina... ///MaxSP BMW F10-F11 80 20.04.2014 12:39
Продам Alpina R18 JORAGREK Шины / диски 26 21.01.2013 22:35
Alpina B10 -КенТ- BMW E39 - e39club.ru 75 01.07.2012 21:04