Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2013, 23:17   #1
swq вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для swq
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Питер
Авто: 520 (E34)
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Троит и чихает двигатель

недавно купил машину 520 Е34 М50 но толком не успел на ней поездить. обнаружил что из под бочка течет антифриз решил его снять вместе с радиатором.
под бачком нашел трещину решил ее заклеить. собрал все на машине залил воду на момент проверки. в итоге машина нагревается а радиатор холодный снял термостат залил воду завел. машина нагрелась (стрелочка по середине ) дальше не двигается из печки холодный, решил прокатится вокруг дома может и пробку выдавит. за температурой слежу и в итоге через минут пять моих катаний температура держится а из под копота парит паркуюсь не глушу открываю капот а там из под бочка и пар и вода. не стал экспериментировать дальше, глушу температура не дошла до красной линии. новый радиатор и термостат однозначно!
теперь проблема пока катался в тот момент когда начал парить из под капота машина начала подтравливать я подумал что там воздушный фильтр стоит рядом с бачком ну и когда парило типо из-за этого. седня поменял радиатор и термостат залил воду завел машина работает не стабильно , когда стрелка ушла из синей зоны нажал на дросельную чтоб прибавить оборотов появился какой то металичиский стук. причем только в тот момент когда газуешь. потом вроде пропало но двигатель хорошо троит. решил прокатится заодно и температуру проверить в итоге машина чихает когда даешь газу. такое чувство как будто зажигание не выставлено.

Последний раз редактировалось 545irbis; 04.09.2013 в 11:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 23:36   #2
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

пластиковая крышка есть сверху на моторе? когда парило и плескалось? где залило?
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 23:39   #3
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

если был звон, потом вроде пропал, кака ято из катушек-не работает, либо налило воды-антифриза в свечной колодец, либо катушка умерла какая... на заведенной машине, снимать разъемы катушек по очереди, как при очередном снятии, звук мотора не поменяется-ты ее нашел, меняешь местами с соседней, и пробуешь туже процедуру, если снова на ней же работа мотора не изменилась, ты ее нашел.

Если катал не больше 5 минут, мотор не перегрел...
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 00:16   #4
swq swq вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для swq
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Питер
Авто: 520 (E34)
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

ну когда плескалось залить можно было только розжиг для ксенона и генерато но это вроде все работает
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 00:21   #5
swq swq вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для swq
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Питер
Авто: 520 (E34)
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

так в том то и прикол что за температурой следил и троить она начала акурат когда пашел пар из под капота! он не так пошел как вскипают ( было как то у меня такое давно на другой машине) я заметил что слева у фары идет пар смотрю на температуру не на красной ( на делении перед красной) в в общем я даже когда глушил так и не дошел до красной отметки. когда начал процедуру с заменой радиатор проверил масло не каких осадков нет все как обычно. а потом стемнело и я уже не стал проверять.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 00:23   #6
swq swq вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для swq
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Питер
Авто: 520 (E34)
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

завтра тогда попробую катушки отключать! а можно это делать на заведенной? а то я до этого на девятом семействе гонял его и ремонтировал и там нельзя так делать может модуль сгореть
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 00:38   #7
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

на заведенной! Снимать не катушки, а разъемы с катушек!
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 08:32   #8
swq swq вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для swq
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Питер
Авто: 520 (E34)
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

Кстате по поводу пластика , той самом которой пластик закрывает катушки нет, еще не обзавелся. Медея после работы буду эксперементировать
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 11:24   #9
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: помогите торит и чихает двигатель

тогда вполне возможно в колодцы свечные налило, раз такое совпадение
__________________
Любви достойна только МАТЬ! и BMW G-POWER X5...
 
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2013, 08:44   #10
swq swq вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для swq
 
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Питер
Авто: 520 (E34)
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Троит и чихает двигатель

в общем обнаружили что патрубок от воздушного порван, обмотали скотчем но она как троила так и осталось. решили проверить свечи и когда сняли катушки то в колодцах(4,5,6) была вода! предполагаю что так как нет крышки пластиковой и не было дворников ну и то что у меня парило, то туда и попала вода. сейчас палет вроде норм, но свечи стоит поменять.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ишу двигатель м52 alex51 Куплю для BMW 0 26.03.2013 17:48
Двигатель М54, 2,5л Sosnovskii Продам для BMW 15 03.01.2013 17:58
Ищу двигатель m51 Archi29 Продам для BMW 4 08.04.2012 22:33