Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2013, 10:52   #51
deekline вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.07.2012
Город: пневма
Авто: e39
Сообщений: 187
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию BMW e39 Frozen air

Одна из последних фото:



e39 528 седан
- Цвет BMW frozen grey mettalic
- Мотор 2.5 поменял на 2.8
- Пневмоподвеска Airlift Autopilot от Airmasters
- Винтовые пневмостойки с настройкой жесткости
- Черный потолок
- Полное отсутствие хрома
- Рекаро салон
- Все электро с памятью
- Дорестайл кроме переднего бампера
- Считаю что М- опции только с м-мотором
- Не хочу ангельские глазки и рестайл оптику
- Диски Schmidt VN-Line 18 перед ширина 10j зад ширина 12j
- Болты крепления полок Titan
- Резина зад Hankook Ventus EVO v12 245/35
- Резина перед Dunlop 215/40
- Вес всех 4х колес с резиной 78кг
- Задняя акустика infinity
- Автозапуск и управление сигнализацией с телефона

Такой машина попала ко мне в руки в конце 2012 года

Скрытый текст

Спасибо Богдану за великолепное состояние автомобиля









[свернуть]


Сейчас выглядит вот так

Скрытый текст





Еще фото











[свернуть]

Кто не понимает - тот узко мыслит
Можно почитать на драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_seri..._e39/deekline/

Последний раз редактировалось yurikss; 29.12.2013 в 16:34.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 10:15   #52
deekline deekline вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.07.2012
Город: пневма
Авто: e39
Сообщений: 187
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщение
м пакет как раз и ставился на не М мотор
Итог - машина в обвесах и все так же неуя не едет

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Когда был молод владел заниженным тазом)) так что я в теме))
Заниженный таз и таз на стиле это разные вещи
В Пятигорске в основном первое

Вот ссылка на другие фото с фестиваля который был в мячково в те же дни что бмв фест

http://proyavitel.ru/130824_07/index.htm
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 10:47   #53
Андрюха Андрюха вне форума
Admin
 
Аватар для Андрюха
 
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Polo 6R
Сообщений: 12,491
Поблагодарили 117 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от deekline Посмотреть сообщение
Итог - машина в обвесах и все так же неуя не едет
Итог из твоего итога–инженеры бмв ЛОХИ,выпускают ведра в обвесах,которые не едут
Пойду снимать М пакет
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 11:03   #54
sexpos sexpos вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sexpos
 
В Клубе с: 11.09.2012
Город: Краснодар
Авто: BMW
Сообщений: 1,669
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Ну изначально м-обвес конструировали как раз таки для прущих тачек для улучшения аэродинамики на больших скоростях. А потом просто пустили в массы для декорирования внешнего вида. Но основной его функцией все таки является правельный отвод воздуха во время скоростного движения)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 17:17   #55
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Ну изначально м-обвес конструировали как раз таки для прущих тачек для улучшения аэродинамики на больших скоростях. А потом просто пустили в массы для декорирования внешнего вида.
это твои сугубо выдумки, товарищ))


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Но основной его функцией все таки является правельный отвод воздуха во время скоростного движения)
основной его функцией является выкачивание бабла с покупашек, тк за все хорошее нужно кровные в кассу нести. маркетинг-с...


deekline, отличный стенс-проект. все гармонично и с чувством меры исполнено. молодец.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 17:18   #56
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

за диски отдельный респект бро.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 18:23   #57
sexpos sexpos вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sexpos
 
В Клубе с: 11.09.2012
Город: Краснодар
Авто: BMW
Сообщений: 1,669
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
это твои сугубо выдумки, товарищ))



основной его функцией является выкачивание бабла с покупашек, тк за все хорошее нужно кровные в кассу нести. маркетинг-с...


deekline, отличный стенс-проект. все гармонично и с чувством меры исполнено. молодец.
Говорить о том что аэродинамический обвес это пустая безделушка для привлечения покупателей - мягко говоря глупо) Погугли "испытания кузова в аэродинамической трубе" И потом во времена придумывания всяких обвесов фактически отсутствовала конкуренция, и соответственно маркетинг был не такой продвинутый как щас..Япошки варились на своем рынке, америкосы были повернуты на 6 метровых машинах с 7 литровыми движками..Это щас идет соревнование кто быстрее выпустит новую модель)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 18:56   #58
deekline deekline вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.07.2012
Город: пневма
Авто: e39
Сообщений: 187
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

У меня 2.8 автомат, на коэфицент сопротивления на больших скоростях пофиг.
На трассе я делаю машину ниже нажатием одной кнопки и аэродинамика лучше.

Мне не нравится м бампера. Квадратные
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 08:47   #59
Paashtet Paashtet вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Paashtet
 
В Клубе с: 23.01.2010
Город: Люберцы
Возраст: 30
Авто: E39 525i,E32 735,w124 230
Сообщений: 294
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от deekline Посмотреть сообщение
Итог - машина в обвесах и все так же неуя не едет

Добавлено через 9 минут


Заниженный таз и таз на стиле это разные вещи
В Пятигорске в основном первое

Вот ссылка на другие фото с фестиваля который был в мячково в те же дни что бмв фест

http://proyavitel.ru/130824_07/index.htm
мячково это где?
__________________
In God We Trust
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 10:15   #60
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Говорить о том что аэродинамический обвес это пустая безделушка для привлечения покупателей - мягко говоря глупо)
глупо спорить, не понимая простые взаимосвязи в связке автомобиль-продажа.


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Погугли "испытания кузова в аэродинамической трубе"
и что я должен нагуглить по твоему? есть у тебя данные по прижимной силе и олбового сопротивления для е39 в мпаке и с обычными бамперами? ведь именно для увеличения первого и уменьшения второго параметра и проводят испытани в трубе.


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
И потом во времена придумывания всяких обвесов фактически отсутствовала конкуренция,
майн готт, конкуренция присутствовала ВСЕГДА с момента появления торговли и более чем одного продавца. оставим пустые споры ниочем.


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
и соответственно маркетинг был не такой продвинутый как щас
обьясняю: базовые комплектации у премиумных марок именно потому нищебродские, что производитель зарабатывает не столько на самом авто, сколько на допах. кому нравится ездить на бмв с тряпочным салоном, веслами и 16" колесиками? никому.. поэтому покупашка и несет в кассу денюшку за колеса, кожу, ксенон и тд и тп.. и за более агрессивные бампера в том числе. причем что характерно дополнительные элементы обвеса стали делать сторонние конторы - ббс, хардж, брабус, амг (тогда еще не часть мерсбенц аг) и тд. и продавать за отдельные деньги. я не думаю что чуваки из гаража в деревне ботропп дули свой стеклопластик в трубе)))) это уже потом производители прорубили фишку, подтянули амг и создали М. они вообще долго тупят, испокон веков люди красили ноздри в черный на бмв, но БМВ АГ допетрила до этого тоьлко лет несколько назад - создав БМВ ПЕРФОМАНС подразделение.. лет 30 до них доходило)))
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 10:16   #61
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от deekline Посмотреть сообщение
Мне не нравится м бампера. Квадратные
вообщето м-бампера как раз овальные. овал - ключевая фигура в дизайне М е39. зеркала, бампера, накладки на педали. везде овалы.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
airlift, airmasters, bmw e39


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход