Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2013, 15:28   #31
Февраль Февраль вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Февраль
 
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Алтайская респ.
Возраст: 20
Авто: На бнв поездил, спасибо.
Сообщений: 1,904
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Плавность переключений МКПП

Я борюсь с этой проблемой уже год, поменял:
Опоры двс и мкпп, муфту, подвесной, полностью сцепление с маховиком, люфты в кардане и приводах минимальны, на очереди сайленты подрамника..
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 20:57   #32
GUN GUN на форуме
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,756
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Плавность переключений МКПП

Очень трудно мне представить, что это именно сайленты балки или подушки агрегатов, т.к. нет никаких ощутимых ударов и вибраций по кузову, если авто дергает, то весь сразу, как будто раскачивает и клюет, похоже как кинул педаль сцепления на холостом. По ощущениям эпицентр всех этих неприятностей сосредоточен именно спереди, что аж педалью порой чувствуешь, со стуками и щелчками. Кстати то что грешили на маховик - на холостых постукивало еле уловимо и после выключения двигателя слышалось "трык тык тык", после замены так в принципе и осталось. В любом случае сам буду смотреть все эти моменты с подушками, приводами и шрусом.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.10.2013, 17:52   #33
zhenya523 zhenya523 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.08.2013
Город: г.Чебоксары
Авто: BMW e39 523i
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Плавность переключений МКПП

Что в итоге с плавностью? У меня похожи симптомы, дергается как будто я чайник какой-то, на холостых когда на 1 в горку поднимаешься без газа например, то она не равномерно едет а как бы толкается, при переключениях та же фигня особенно на низах, на высоких переключается нормально. Думал маховик уже чуть не заказал. В чем дело? Чем получилось вылечить? У меня ещё стук идет на холостых, как сцепление выжмешь пропадает. На СТО сказали подшипник первичном валу стучит, но ведь из-за этого она не должна дергаться??
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 09:53   #34
levalife levalife вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для levalife
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Москва
Авто: БМВ е39 528 мкпп 1998г.
Сообщений: 120
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Плавность переключений МКПП

дёргаться не будет, просто гул не приятный на нейтрале, при выжатом сцеплении гул пропадает.
я сам поменял всё что можно,а именно: сцепление с маховикам, коробку,муфту, подушки коробки, подушки мотора....
если идти по методу "тыкового исключения" то проблема в подушках редуктора, или сайлентблоков балки....
Кто нить менял указанные выше запчасти?????? очень интересен итог, может это редуктор нае....ся...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ищу 530 мкпп SAV Продажа, покупка BMW 12 24.09.2013 12:34
Куплю чехол МКПП кожа, педальный узел МКПП GLK Куплю для BMW 5 14.02.2013 16:50
МКПП юрий 143 23; 24 - МКПП; АКПП 2 05.04.2012 07:18
ищу 525 МКПП Gamer_84 Продам для BMW 0 22.06.2011 17:14
E39 Пропуски зажигания и плавность хода. Andrei 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 14 11.03.2011 07:11