Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2013, 12:45   #61
roadrunner roadrunner вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для roadrunner
 
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,998
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
плюсану.
мазда 6мпс 260 л.с./380 нм и
N47D20 184л.с./380 нм.
Бензин с дизелем сравнивать как то
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 13:23   #62
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Цитата:
Сообщение от roadrunner Посмотреть сообщение
Бензин с дизелем сравнивать как т
Условно можно посравинивать с моторами N серии в которых применена система Валветроник, но и то условно. Не смотрел характеристики бензиновых турбированных, но думаю, что они приблизились к дизелям, но и дизели пошли в отрыв с современными технологиями и Би/Твин Турбо.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 13:29   #63
roadrunner roadrunner вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для roadrunner
 
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,998
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
Условно можно посравинивать с моторами N серии в которых применена система Валветроник, но и то условно. Не смотрел характеристики бензиновых турбированных, но думаю, что они приблизились к дизелям, но и дизели пошли в отрыв с современными технологиями и Би/Твин Турбо.
Я думаю,что некоторые N моторы роднит с дизелем только применения тнвд.А так принцип разный ведь
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 13:32   #64
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,304
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Даже страшно представить кто кого, хотя ньютонов-то одинаково
ньютоны - ускорение, лс - максимальная скорость.
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 13:35   #65
Mihail831 Mihail831 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mihail831
 
В Клубе с: 12.02.2012
Город: Ростов-на-Дону
Авто: 528iA
Сообщений: 512
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
ньютоны - ускорение, лс - максимальная скорость.
Немного не так. Ускорение на одной передаче - ньютоны решают, с места или в диапазоне оборотов максимальной мощности - лысы решают. Разгон на относительно небольших скоростях лысы/вес.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 14:19   #66
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,533
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

под любой двигатель можно подобрать передаточные отношения в коробке таким образом, чтобы реализовать его максимальную мощность во всем скоростном диапазоне.
Чем уже диапазон оборотов, при которых развивается высокий момент, тем большее количество передач нужно.

У дизеля, даже атмосферного, степень предварительного сжатия (учитываем конструктивную степень сжатия плюс влияние наддува) гораздо выше, чем у бензинового двигателя - поэтому крутящий момент выше. С другой стороны, из-за конструктивных особенностей (больше масса деталей и т.д.), сильно растут потери при высоких оборотах - поэтому диапазон оборотов уже, чем у бензинового двигателя.

При равной мощности и грамотно подобранной трансмиссии, например, вариаторе, динамика не будет отличаться.
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 14:27   #67
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Мда... Я надеюсь все обсуждающие в курсе как мощность связана с крутящим моментом через обороты? Если нет, то советую сначала почитать

Мощность - это объективная величина, проблема в том, что в ТТХ указывается максимальная мощность на определенных оборотах, соответственно характеризует она в основном максималку, ну и разгон с вариатором. Чтобы оценить динамику разгона с ступенчатой КПП необходимо знать мощностную характеристику. У одних моторов она более гладкая, у других более резкая, поэтому с одинаковой мощностью динамика может быть разной.

Крутящий момент - величина напрямую никак не влияющая на динамические х-ки. Её популяризация придумана дизелистами, т.к. у дизелей максимальный крутящий момент обычно гораздо больше, чем у бензинок. Пример. Мотор А выдает 200 н*м при 2000 об/мин. Мотор Б выдает 100 н*м при 4000 об/мин. Выдаваемая мощность в обоих случаях одинаковая, а значит данные моторы на данных оборотах будут обеспечивать одинаковое ускорение (на одном и том же авто с одной и той же нач. скоростью).
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 14:28   #68
Макс113 Макс113 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,655
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

откуда скопировал?
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 14:28   #69
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
ри равной мощности и грамотно подобранной трансмиссии, например, вариаторе, динамика не будет отличаться.
Ты опередил меня, я примерно ту же мысль хотел донести...
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 14:29   #70
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Меня порвали((

Макс113, если вопрос ко мне, то сам написал.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Как меня склонило к e39 Racer Санкт-Петербург 14 16.02.2013 11:54
меня приглючило?или... sergei.b Общение на разные темы 25 11.12.2012 01:30
А работает ли у меня DSC или ASC? Олегович 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 36 30.10.2010 22:23
теперь у меня 540!!! Tip4ik Автомобили участников Клуба 79 07.06.2010 15:50
Примите меня? Kuzya91 Автомобили участников Клуба 17 07.01.2010 12:14